Страница 14 из 56
Сзади по бортам рубки над гусеницами крепились ящики ЗИП. Экипажи старались навесить на танк как можно больше дополнительных канистр с бензином – два двигателя давали большой расход топлива. Самым удобным местом казалась крыша, и экипажи нередко даже в бою держали канистры там, хотя инструкции по Танковому корпусу это справедливо запрещали. Оптимальным вариантом оказалось крепление канистр на корме под прикрытием «ступеньки» корпуса между выступами ходовой части.
Разрез танка Мк А «Уиппет»
Опытный средний танк Мк А, модернизированный Ф. Джонсоном
Тактико-технические характеристики среднего танка Мк А «Уиппет» Боевая масса, т 14,225 Экипаж, человек 3 Высота, м 2,73 Длина, м 6,04 Ширина, м 2,62 Толщина брони, мм: лоб корпуса 14 борт корпуса 13 крыша и днище 5 Вооружение 4x7,7-мм пулемета «Гочкис» Мк 1 Боекомплект 5400 патронов Двигатель: марка 2х«Тейлор» тип карбюраторный число цилиндров 4 охлаждение жидкостное мощность, л.с. 2x45 Запас топлива, л 317 Трансмиссия механическая Коробка передач две четырехскор стных с реверсом Механизм поворота изменением числа оборотов двигателей Ходовая часть 16 опорных катков, (на один борт) 5 поддерживающих ротков; ведущее колесо заднего расположения Подвеска жесткая Тип гусеницы металлическая крупнозвенчатая, с открытым шарниром