Страница 88 из 154
ЛЁВЕНХАРДТ (Lowenhardt) Эрих
Обер-лейтенант FA(A) 265, Jasta 10
Уроженец Бреслау, Лёвенхардт появился на свет 7 апреля 1897 г. в семье врача. Он учился в кадетском училище в Лихтерфельде, и, когда разразилась война, в 17-летнем возрасте был определен в пехотный полк № 171. Начав войну на Восточном фронте, получил 2 октября 1914 г. офицерское звание, а 30 октября свою первую награду - Железный крест 2-го класса, но вскоре после этого был ранен. Вернувшись из госпиталя, Лёвенхардт возвратился в свою часть, которая тем временем вела бои в Карпатских горах. Железный крест 1-го класса, пожалованный за спасение жизни пятерых раненых солдат, стал ему наградой в мае 1915 г. Затем он был переведен в Альпийский корпус. Добившись перевода в авиацию в качестве наблюдателя, Лёвенхардт позже закончил подготовку на пилота и в 1916 г. был определен в FA(A) 265, затем прошел подготовку на летчика-истребителя, и в марте 1917 г. его зачислили в состав Jasta 10. Дважды жизнь Лёвенхардта могла прерваться осенью 1917 г. - вначале 20 сентября, когда он был легко ранен и пошел на вынужденную посадку в 11:30 около Рулера. Второй случай произошел 6 ноября, когда у его самолета сорвались нижние крылья, и в 08:30 летчик чудом сумел посадить поврежденную машину около Винкел-Сент-Элуа. Когда его счет достиг 15 побед, Лёвенхардт был рекомендован на пост командира Jasta 10, который он занял 1 апреля 1918 г., за неделю до своего 21-го дня рождения. Он был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами 11 мая, а 31 мая его шею украсил «Pour le Merite». Также получил австрийский крест Заслуг 2-й степени. В это время он и Удет были наиболее результативными пилотами JG I - «летающего цирка Рихтхофена». С 19 июня по 6 июля Лёвенхардт исполнял обязанности командующего истребительной эскадрой. 8 августа началось генеральное наступление Антанты, и JG I была брошена на противодействие Королевским ВВС. В этот день Лёвенхардт сбил три самолета, один из них стал его 50-й жертвой, а сам он - вторым из трех германских летчиков, перешедших рубеж этой цифры. 10 августа он сбил SE 5a из 56-й эскадрильи, ставший его 54-й победой, но практически тут же столкнулся с лейтенантом Альфредом Венцем, молодым летчиком из Jasta 11. Оба германских пилота выпрыгнули с парашютом, но парашют Лёвенхардта не открылся, и он разбился около Шона в 12:15.
Третьим по результативности германским асом был Эрих Лёвенхардт, одержавший 54 подтвержденные победы в Jasta 10 и награжденный орденом «Pour le Merite». Погиб в результате столкновения в воздухе 10 августа 1918 г.
1 24 марта 1917 г. аэростат 58 Cie Ресикур J 10 2 14 августа 1917 г. RE 8 B3406, 9 Sqdn Зиллебеке 10:15 J 10 3 5 сентября 1917 г. Pup 46 Sqdn? Сен-Жюльен 15:15 J 10 4 9 сентября 1917 г. аэростат 93 Cie Альверинген 20:55 J 10 5 21 сентября 1917 г. аэростат 47-11-2 Вламертинге 19:25 J 10 6 14 октября 1917 г. аэростат 34-20-5 С-В Ипра 18:30 J 10 7 18 октября 1917 г. Bristol F2b 22 Sqdn замок Ардуа 09:50 J 10 8 30 ноября 1917 г. Camel 3 Sqdn Мёвр-лес Бурлон 15:45 J 10 9 5 января 1918 г. аэростат 82 Cie З Сен-Кантена 15:05 J 10 10 18 января 1918 г. Bristol F2b Ле-Катле 10:25 J 10 11 12 марта 1918 г. аэростат 37-3-1 Лакутюр 19:45 J 10 12 15 марта 1918 г. аэростат 19-4-5 Виллер-Фокон 19:05 J 10 13 18 марта 1918 г. DH 4/Breguet XIV Ю Ле-Като 11:10 J 10 14 21 марта 1918 г. аэростат 3-8-3 Фен 13:10 J 10 15 27 марта 1918 г. DH 4 25 Sqdn З Миромона 07:50 J 10 16 12 апреля 1918 г. Camel 43 или 54 Sqdn С-З Перонна 12:25 J 10 17 23 апреля 1918 г. Bristol F2b 57 Sqdn З Моризеля 08:30 J 10 18 2 мая 1918 г. SE 5a C1796, 56 Sqdn¹ С Монтобана 12:30 J 10 19 9 мая 1918 г. SE 5a Амель 19:50 J 10 20 10 мая 1918 г. DH 9 27 Sqdn Шон 20:30 J 10 21 15 мая 1918 г. DH 9 57 Sqdn Мамес 13:25 J 10 22 16 мая 1918 г. Spad Марикур 15:45 J 10 23 18 мая 1918 г. Camel Бокур 07:45 J 10 24 20 мая 1918 г. аэростат 41-15-5 Рансар, Ю-З Арраса 07:30 J 10 25 2 июня 1918 г. Spad Ла-Круа 17:45 J 10 26 3 июня 1918 г. Spad Даммар 18:30 J 10 27 5 июня 1918 г. Spad Esc Spa.163 Шато-Тьерри 18:45 J 10 28 22 июня 1918 г. Breguet XIV Бовард 20:45 J 10 29 27 июня 1918 г. Spad Доммьер 09:15 J 10 30 28 июня 1918 г. Spad Бийи 08:20 J 10 31 28 июня 1918 г. Spad XI С Дамплё 12:30 J 10 32 30 июня 1918 г. Spad Ла-Ферте-Милон 20:00 J 10 33 2 июля 1918 г. Nieuport 28 27 Aero Бени 08:10 J 10 34 2 июля 1918 г. Nieuport 28 Куршан 08:15 J 10 35 14 июля 1918 г. Breguet XIV Вердийи 08:15 J 10 36 15 июля 1918 г. Camel 54 Sqdn С Дормана 13:07 J 10 37 16 июля 1918 г. Spad Иньи-ла-Жар 18:20 J 10 38 18 июля 1918 г. Spad Шуи 06:20 J 10 39 18 июля 1918 г. Spad Гризолль 14:30 J 10 40 19 июля 1918 г. Spad Куршан 11:30 J 10 41 19 июля 1918 г. Spad Вердийи 20:50 J 10 42 21 июля 1918 г. Camel 54 Sqdn Фер-ан-Тарденуа 20:15 J 10 43 22 июля 1918 г. Camel Лонпон 20:30 J 10 44 25 июля 1918 г. Spad Виллер-Элон 20:50 J 10 45 28 июля 1918 г. Spad Фер-ан-Тарденуа 15:10 J 10 46 29 июля 1918 г. Spad Куанси 19:30 J 10 47 30 июля 1918 г. Camel 73 Sqdn Арси 15:10 J 10 48 30 июля 1918 г. Camel 43 Sqdn Сапоне 20:10 J 10 49 8 августа 1918 г. Camel Пруайяр 12:45 J 10 50 8 августа 1918 г. Camel В Брэ 17:30 J 10 51 8 августа 1918 г. Camel Эстре 18:50 J 10 52 9 августа 1918 г. Camel F2167, 54 Sqdn Эстре 07:40 J 10 53 9 августа 1918 г. SE 5a 201 Sqdn Ю Серизи 18:55 J 10 54 10 августа 1918 г. Camel 56 Sqdn Шон 12:15 J 10