Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 56 из 154

ГОНТЕРМАНН (Gonterma

) Генрих

Лейтенант FA 25, Jasta 5, 15

Родился в Зигене, Южная Вестфалия, 25 февраля 1896 г. Пошел на армейскую службу 14 августа 1914 г., вступив в 6-й уланский полк в Ханау. Попав на фронт, был ранен в бою, но, вылечившись, получил производство в офицеры в 1915 г. К концу года он попал в 80-й фузилерный полк, но подал прошение о переводе в авиацию. После подготовки на пилота был направлен в Kampfstaffel Tergnie и FA 25, летал в обеих частях и как пилот и как наблюдатель на самолетах Roland C II и AGO C I. Затем 11 ноября 1916 г. Гонтерманн был переведен в Jasta 5. Лишь три дня спустя, выполняя свое первое боевое патрулирование в качестве летчика-истребителя, он сбил свой первый британский аэроплан. Хотя до весны 1917 г. он не одерживал побед, вскоре к нему стал приходить успех за успехом, и к концу апреля его боевой счет достиг 17. В последний день апреля Гонтерманн был назначен командиром Jasta 15 и, не считая промежутка между маем и июнем, бессменно оставался на этом посту до 30 октября. К тому времени счет сбитых им летательных аппаратов противника увеличился до 39, включая 17 аэростатов. Он был награжден Железным крестом 1-го класса (5 марта), Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами (6 мая), баварским орденом Макса-Йозефа (11 мая) и, наконец, 14 мая 1917 г. получил «Pour le Merite», когда на его счету была 21 победа. Большинство его побед над аэростатами было одержано после его возвращения из отпуска, включая восемь в августе. Гонтерманн одержал дважды дубль и один раз квадрипль, причем посление четыре самолета ему удалось сбить всего за три минуты (19 августа). После полудня 30 октября, во время испытательного полета на триплане Fokker (Dr 115/17) над собственным аэродромом в Ла-Нёвиле, около Марля, он потерпел катастрофу из-за отрыва верхнего крыла. Когда его извлекли из-под обломков, он был еще жив, но менее чем через сутки скончался.

Генрих Гонтерманн одержал 18 побед над аэростатами из своих 39. Погиб в авиакатастрофе 30 октября 1917 г.

1 29 апреля 1916 г. FE 2b   Морваль 16:30 J 5 2 6 марта 1917 г. FE 2b A1948, 57 Sqdn Ю Мори 13:15 J 5 3 11 марта 1917 г. FE 2b   Ю Бапома 12:45 J 5 4 17 марта 1917 г. FE 2b   Сен-Пьер 14:30 J 5 5 24 марта 1917 г. Sop 1½ Strutter A907, 70 Sqdn Уази-ле-Верж 08:55 J 5 6 25 марта 1917 г. Sop 1½ Strutter 70 Sqdn Аплинкур 09:25 J 5 7 6 апреля 1917 г. FE 2d 57 Sqdn Нёвиль 08:15 J 5 8 8 апреля 1917 г. аэростат 41 Cie З Сен-Кантена   J 5 9 13 апреля 1917 г. FE 2d A5150, 57 Sqdn Витри 09:05 J 5 10 13 апреля 1917 г. аэростат 55 Cie Ю-В Сен-Кантена 19:40 J 5 11 14 апреля 1917 г. BE 2c 52 Sqdn Мес-ан-Кутюр   J 5 12 16 апреля 1917 г. аэростат (бр.) 14-14-4 Мананкур 16:30 J 5 13 16 апреля 1917 г. аэростат (бр.) 6-15-4 Мананкур 17:00 J 5 14 22 апреля 1917 г. аэростат (бр.) 33-11-3 Аррас 09:30 J 5 - 22 апреля 1917 г. аэростат (бр.) н/п 33-13-5?¹ Аррас   J 5 15 23 апреля 1917 г. RE 8 12 Sqdn Ю-В Арраса 19:25 J 5 16 24 апреля 1917 г. Triplane N5467, 8N Sqdn Байёль 09:00 J 5 17 26 апреля 1917 г. аэростат 8-1-1 ок. Арраса 11:50 J 5 18 4 мая 1917 г. Spad   Ю-В Каронн   J 15 19 10 мая 1917 г. Spad   Берри-о-Бак 12:30 J 15 20 10 мая 1917 г. Caudron R 4 C.47 Берри-о-Бак 18:20 J 15 21 11 мая 1917 г. Spad   Берри-о-Бак 10:30 J 15 22 24 июня 1917 г. аэростат 65 Cie Понтавер 15:15 J 15 23 27 июня 1917 г. аэростат 51 Cie Ю-В Реймса 12:00 J 15 24 16 июля 1917 г. аэростат (фр.)   Ю Реймса 14:00 J 15 25 24 июля 1917 г. Spad   Стаудекен 09:45 J 15 26 5 августа 1917 г. Nieuport   Ю-З Стаудекена 19:40 J 15 27 9 августа 1917 г. аэростат 46 Cie Форе-де-Эсс   J 15 28 9 августа 1917 г. аэростат 51 Cie Форе-де-Эсс   J 15 29 17 августа 1917 г. аэростат 28 Cie Эн 12:05 J 15 30 17 августа 1917 г. аэростат 39 Cie   12:05 J 15 31 19 августа 1917 г. Spad   Ю-З Жуи 10:40 J 15 32 19 августа 1917 г. аэростат   Ю долины Эны 09:23 J 15 33 19 августа 1917 г. аэростат   Ю долины Эны 19:24 J 15 34 19 августа 1917 г. аэростат   Ю долины Эны 19:25 J 15 35 19 августа 1917 г. аэростат   Ю долины Эны 19:26 J 15 36 15 сентября 1917 г. Caudron   Серни 07:20 J 15 37 30 сентября 1917 г. Spad   Стаудекен 11:45 J 15 38 30 сентября 1917 г. Caudron R 11   С-В Ла-Фера 12:50 J 15 39 2 октября 1917 г. Spad   Лан 13:35 J 15