Страница 13 из 43
Когда Удет говорил о трех месяцах, по выражению его лица можно было понять, что он не верил в эти планы, не согласен с ними.»[8].
Как ни странно, слова Удета (если они были действительно сказаны, в чем есть очень большие сомнения) отнюдь не подтверждали, а, скорее, противоречили выводам советской делегации. Ведь речь шла об увеличении до 70 – 80 машин в месяц общих объемов авиационного производства, во-первых – в случае войны с СССР, а во вторых – только на 2 – 2,5 месяца. То есть реально Германия столько машин не выпускала, а если бы и вышла на этот уровень, то могла бы продержаться на нем очень недолго.
Сравнительная таблица производства самолетов за период 1939 – 1940 г.г. в Германии [9] и в СССР [10] 1939 1940 Страна Германия/СССР Германия/СССР Общий выпуск 8295/10362 10247/10565 в том числе: истребители 1856/3726 2746/4657 бомбардировщики 2877/2744 2852/3576 В среднем за день 23/28,39 28/28,95 в том числе: истребителей 5/10,2 8/7,52 бомбардировщиков 8/12,76 8/9,8 Общий объем авиапроизводства 1:1,25 1:1,03 в том числе: истребители 1:2 1:1,7 бомбардировщики 1:0,95 1:1,25 Прочие типы 1:1,17 1:1,05