Страница 12 из 17
ЗРК "Ураган" вооружены ЭМ пр.956. Головной ЭМ пр.956 "Современный" (заводской номер 861) был заложен в 1976 году, спущен на воду в декабре 1978 года, а летом 1980 года прошел приемные испытания на Балтике, 25 декабря 1980 года был подписан приемный акт.
Сам же ЗРК "Ураган" был официально принят на вооружение только в 1983 году. К середине 1992 года в строй введено 15 ЭМ пр.956 с этим комплексом.
В настоящее время ЗРК "Ураган" является самым эффективным в мире корабельным комплексом ЗУРО средней дальности.
Макет ракетного комплекса “Ураган”
В 80-х годах в НПО "Альтаир" под руководством С.А.Фадеева создается ЗРК ближней обороны "Кинжал" ("псевдоним" – "Клинок").
Основой многоканальности комплекса "Кинжал" являются фазированные решетки с электронным управлением луча и быстродействующая дублированная ЭВМ.
Радиолокационная станция (модуль К-12-1) обнаружения морских и воздушных целей, входящая в состав комплекса, имеет дальность действия до 45 км при высоте цели 3,5 км. Встроенные в антенный пост телевизионно-оптические средства сопровождения целей повышают его помехозащищенность в условиях интенсивного радиопротиводействия.
"Кинжал" может одновременно обстреливать до четырех целей в пространственном секторе 60° х 60°, при этом параллельно наводится до 8 ракет.
Время реакции комплекса составляет от 8 до 24 секунд, в зависимости от режима РЛС.
Боевые возможности "Кинжала" по сравнению с ЗРК и "Оса-М" увеличены в 5 – 6 раз.
Кроме ЗУР комплекс "Кинжал" может управлять огнем 30-мм автоматов АК-630 М, производя дострел уцелевших целей на расстоянии до 200 метров.
В комплексе "Кинжал" используется телеуправляемая зенитная ракета 9М330-2, унифицированная с ракетой "Тор" сухопутных войск. Ракета разработана КБ "Факел" под руководством П. Д.Грушина.
Ракета одноступенчатая с двухрежимным твердотопливным двигателем. Старт вертикальный с помощью катапульты. Газодинамическая система склоняет ракету в направлении на цель. Двигатель запускается на безопасной для корабля высоте после склонения ракеты.
Ракета размещена в транспортнопусковом контейнере, что обеспечивает ее сохранность, постоянную боеготовность, удобство при транспортировке и безопасность при загрузке в пусковую установку. Ракета не нуждается в проверке в течейие 10 лет.
ПУ комплекса "Кинжал" разработана КБ "Старт", главный конструктор А.И.Яскин. ПУ подпапубная. Состоит из трех-четырех пусковых модулей барабанного типа. В каждом модуле размещено восемь транспортно-пусковых контейнеров с ракетами. Вес модуля без ракет 41,5 тонны, занимаемая площадь 113 кв.м. Расчет комплекса 13 человек.
Корабельные испытания комплекса начали в 1982 году на Черном море на малом противолодочном корабле пр. 1124. В ходе показательных стрельб весной 1986 года на МПК было запущено с береговых пусковых установок четыре крылатые ракеты П- 35. Все П-35 были сбиты четырьмя ракетами ЗРК "Кинжал".
В 1989 году ЗРК "Кинжал" был принят на вооружение больших противолодочных кораблей пр. 1155, на которых было установлено 8 модулей по 8 ракет.
В январе 1984 года и в декабре 1988 года в строй вступают атомные крейсера пр. 1144 "Фрунзе" и "Калинин" (в 1992 году переименованы в "Адм. Азарев" и "Адм. Нахимов") с двумя комплексами "Кинжал" (по 128 ракет на корабль).
Зенитная корабельная ракета 9М330
В 1969 году была принята концепция и программа разработки ЗРК с дальностью стрельбы до 75 км для войск ПВО и ВМФ Кооперацию пред- приятий-разработчиков ЗРК в интересах войск ПВО возглавило ЦКБ "Алмаз" под руководством Б.В.Бункина, а по морскому варианту – НИИ "Альтаир", главный конструктор комплекса В.А.Букатов.
"Форт" является первым отечественным многоканальным ЗРК, имеющим возможность одновременного обстрела до 6 целей. Введен вертикальный пуск ракет. Комплекс не чувствителен к пассивным помехам и может работать в условиях воздействия активных шумовых помех.
Многоканальность комплекса реализуется путем использования в системе управления многофункционального радиолокатора с антенным устройством на фазированной решетке и быстродействующей электронной системой управления лучом, обеспечивающих быстрое переключение луча антенны при последовательноциклическом обращении к целям и ракетам. Благодаря этому обеспечивается одновременное сопровождение до шести целей и наведение на каждую из них до двух ракет.
Для пеленгации целей и наводимых на них ракет используется моноимпульсный метод с применением передающего устройства, формирующего как импульсно-пачечный, так и непрерывный сигнал, и корреляционнофильтровое приемное устройство, обеспечивающее когерентное накопление импульсов внутри пачки, отраженных от цели сигналов.
В системе управления принят комбинированный метод наведения ракет (телеуправление 2-го рода), заключающийся в том, что наведение ракет осуществляется по командам, для выработки которых используется информация о целях и ракетах, получаемая от многофункционального радиолокатора, а на конечном участке – от полуактивного бортового радиопеленгатора ракеты.
Основной задачей ЗРК "Форт" является поражение самолетов – постановщиков помех, носителей противокорабельных и противолодочных ракет, кроме того, многоканальный принцип его построения, большой диапазон дальностей и высот поражения целей, малое время реакции и высокая огневая производительность позволяют комплексу решать задачи отражения массированных налетов средств воздушного нападения вплоть до ближнего рубежа обороны кораблей.
Ракеты, входящие в комплекс "Форт" унифицированы с ракетами ЗРК ПВО страны С-300ПМУ.
Первоначально в "Форте" применялись ракеты 5В55РМ и отличались они от сухопутного варианта 5В55Р только устройствами, связанными с контейнером. Около 1990 года на вооружение была принята ракета 48Н6, разработанная КБ "Факел", а комплекс получил название "Форт-М". Максимальная дальность поражения 48Н6 до 150 км, но существовавшая на 1993 год система управления допускала дальность только 93 км.
Ракета 48Н6 имеет боевую часть направленного типа, формирующую поток энергии в направлении цели. Для этого ракета перед подрывом боевой части соответствующим образом ориентируется по крену. Внешне это похоже на маневры акулы перед захватом добычи. Ракеты одноступенчатые твердотопливные.
Старт ракеты подпалубный, вертикальный, производится с помощью катапультирующего устройства из герметического транспортно-пускового контейнера. Для работы катапультирующего устройства используется горячий газ от газогенератора, расположенного в контейнере. Маршевый двигатель запускается после выхода ракеты из контейнера на высоте 20-25 метров от палубы. Направление и величина угла склонения ракеты после старта определяется программой, вводимой в нее при предстартовой подготовке.
Заводом "Большевик” для ЗРК были созданы подпалубные ПУ барабанного типа. В состав пусковой установки Б-203 входит шесть барабанов, а в Б-204 – восемь барабанов. Восемь ракет в транспортно-пусковых контейнерах устанавливаются вертикальо на нарпавляющих барабана. Один из барабанов занимает положение на линии старта под пусковым люком. После схода ракеты барабан автоматически поворачивается, выводя на линию старта очередную ракету. Такое построение ПУ обеспечивает темп схода ракет – 3 секунды.