Страница 87 из 213
Отметим, что на кораблях все веревки называют тросами и различают пеньковые смоленые и несмоленые, манильские (кокосовые) и проволочные тросы; тонкие веревки имеют свои особые названия. Трос, употребленный в дело, т.е. поставленный на бегучий такелаж судна называется снастью. Отрезок веревки носит название «конец».
а) Прямой узел употребляется при связывании двух концов одинаковой толщины (рис. 109; способ связывания этого узла см. на рис. 129). Узел этот широко применяется не только в морском деле, но и в других видах транспорта.
б) Рифовый узел (рис. 110) представляет прямой узел, в котором одни конец пропущен с петлей, и поэтому быстро может быть развязан. Употребляется при взятии рифов, а также и в сухопутной практике.
в) Штык (рис. 113) служит для крепления толстых снастей за сваи, рымы и т.п. Видоизменение его — штык со шлагом, более сложный (рис. 114).
г) Рыбацкий штык (рис. 115) охватывает место прикрепления двойной петлей и поэтому удобен для крепления к кольцам (рым) и другим тонким предметам, так как снасть меньше перетирается. Применяется при буксировке и для прикрепления якорного каната к якорю; свободный конец должен быть закреплен веревочкой (закаболка).
д) Шкотовый (рис. 116) и брамшкотовый (рис. 117) узлы употребляются при ввязывании тонкой снасти в коуш или в очко; например, ими крепят к парусу шкоты и фалы, если оин находятся под натяжением.
е) Выбленочный узел (рис. 118) употребляется для обхватывания толстой снасти или части рангоута тонкой снастью. Как указано выше, этот узел применяется также для привязывания коньковой веревки палатки к стояку и для привязывания лошади к столбу (байстрицкнй узел).
Рис. 108 Казахская петля, первый этап Рис. 109 Прямой узел Рис. 110. Рифовый узел Рис. 111. Беседочный узел с пропущенным обратно концом для быстрого развязывания Рис. 112 Казахская петля и казахский узел