Страница 2 из 4
5. 1961 Поход в Антарктиду Сакура-Мару.
Гамбургский порт, напоминал Лунапарк в праздники, разноцветные флажки и цветы на берегу, флаги расцвечивания на кораблях. В Антарктиду уходило учебное судно Министерства Торговли Японии Сакура-Мару. По договору с Торговым Морским Училищем Гамбурга, японцы забирали с собой в плавание 300 немецких курсантов старших курсов. Спецслужбы НАТО и Советского блока прошляпили, что вместо трехсот пассажиров Сакура-Мару принял в два раза больше. Огромный белый двухтрубный корабль разрывая сотни традиционных гирлянд связывающих его с берегом отправился в дальний поход – Северное море, Канал, Атлантика, Остров Святой Елены, Кейптаун…. А дальше кто знает.
Возле острова Св. Елены Сакура-Мару встретился с круизным лайнером, суда разминулись в зоне прямой видимости и было хорошо видно как пестро одетые туристы что то орали сложив руки рупором и показывали неприличные жесты японскому кораблю. Два сухощавых, по военному подтянутых японца стояли на мостике чуть в стороне от капитана. Тот из них который был повыше ростом, лейтенант Императорской армии Косуке Цубо-не, опустил бинокль и процедил сквозь зубы – Круизный лайнер Франция, водоизмещение 70.202 регистровых тонн. Судно рассчитано на 2400 пассажиров, а сейчас судя по всему везут ветеранов флота белых дьяволов, 2400 пассажиров задумчиво произнес другой (это был полковник Тоёки Это), хороший подарок для оберстартца и оба рассмеялись.
– Господин полковник, поклонившись спросил Косуке, а эти суперлодки гейджинов, неужели больше нашей И-400 ? Конечно больше, 18000 тонн водоизмещение. Четыре самолета, четыре танкодесантных корабля, 16 торпедных аппаратов и самое главное какой то чудо радар работающий из под воды на 200 миль.– –А самолеты Штукасы как мне говорили?, как то скорость маловата – – Штукасы да не обычные. Полностью из дюраля, бронекаркас, складные крылья, двигатель ЮМО-300, 3000 лошадиных сил и плюс два одноразовых сменных взлетно-маршевых реактивных двигателя, позволяют проводить короткий взлет и 20 минут форсажа до 780 кмч. , две 20мм и одна 30мм плюс тонна управляемых бомб или ракет универсального назначения, так что повоюешь от души лейтенант –
К летчикам подошел капитан корабля – Господа офицеры. В двадцати милях по курсу американский корабль шпион, замаскированный под рыбака. По закрытой волне вам пришла радиограмма с вопросом да или нет? – Офицеры переглянулись и полковник Тоеки жестко улыбнувшись ответил да.
Большой сейнер 'Каяк' под Панамским флагом, болтался в дрейфе в нижних широтах Южной Атлантики. Капитан Эйби ждал японскую учебную лоханку, что бы обследовать подозрительное судно новейшими приборами РЭБ. Был практически штиль и два огромных всплеска – взрыва заметили все находящиеся на палубе. Две гигантские тарелки с пришедшими из прошлого черными крестами взмыли из океана и описав симметричный заход, ударили по сейнеру зелеными молниями.
Посетив Кейптаун, Сакура-Мару выйдя из зоны действия британских радаров, корабль взял курс на Землю королевы Мод. Экипажи для для Морских Валькирий ждали пополнения.
6. 1961 Инцидент в Атлантике.
Лайнер Франция величаво плыл по океану, вечерело и пассажиры , в массе своей члены Американского легиона совершающие благотворительный круиз, собрались на палубе что бы полюбоваться скорым закатом. Внезапно буквально в нескольких кабельтовых океан будто вскипел и на поверхности появилась гигантская субмарина, ее надстройки как бы трансформировалась и почти сразу замелькали вспышки артиллерийских выстрелов. Только когда снаряды стали рваться на палубах, ветераны поняли что это настоящий артобстрел. Было видно, что обстрел целенаправленно велся разными боеприпасами. На палубах свистели осколки, внутри салонов глухо взрывались зажигательные снаряды, а xчуть выше ватерлинии били ужасные, пронзающие судно на сквозь болванки, фугасные снаряды рвали металл корпуса. Лайнер пылал и набирал воду величаво кренясь на левый борт, но экипаж отважно боролся за живучесть корабля. Двигатели продолжали работать и это давало Франции какой то шанс. Господин капитан крикнул бледный как смерть помощник , посмотрите на рубку этого монстра. Капитан поднял к глазам бинокль и мощная оптика приблизила вьющийся над рубкой подлодки огромный красный флаг с серпом, молотом и звездой. Русские изумленно прошептал капитан. А лодка внезапно прекратила огонь и увеличивая скорость ушла на Запад.
А за несколько часов до этого на острове Тристан-да-Кунья, персонал британской метеостанции с ужасом смотрел на выползающие на берег танки с красными звездами. Пока 75 миллиметровый снаряд не разнес радиорубку, в эфир уходил Мейдей отчаяния, СОС на нас напали русские танки.
На центральном посту Валькирии капитан цур зее Вольфганг Лют скомандовал, к погружению. Завизжал в полых переборках гравигель и лодка плавно ушла в глубину. Первая стадия операции Железный невод началась. Фрегаттен-капитан Эрих Топп сидел развалясь в кресле и курил сигару.
– Вот к чему не могу привыкнуть Вольфганг, так это к тому что в лодке можно курить. Все эти чудо приборы, свежий воздух, просторные отсеки и каюты, но вот курение… –
– А по мне главное новые возможности лодки – ответил капитан Лют – радар просто чудо, на двести миль бьет не всплывая. Система погружения, просто фантастика. Стенки корпуса и отсеков полые и заполнены гравигелем, так кстати толком и не понял что это такое. Щелкнул тумблером на нужную отметку и все работает. Хоть всплытие, хоть погружение, хоть облегченный ход. А скорость сто узлов под водой, а самонаводящиеся торпеды. Нам бы такую лодку в 43. Британия сдохла бы от голода.
– Ты еще про танки самолеты забыл сказать. Меня другое интересует, где вся эта мощь была во время войны. Почему с такой техникой мы потерпели поражание. Да десяток больших дисков и пара дюжин маленьких, сделали бы из Дня М, День Мейдей. –
– Да успокойся Эрих. Мы моряки а не политики. Есть приказ, есть отличное оружие. И как поют наши японские друзья – Выйдешь в море трупы на волнах –
В дверь капитанского салона вежливо постучали. После полученного разрешения перед морскими офицерами появился щуплый японец , в форме Императорского флота со знаками различия старшего лейтенанта морской авиации. Летчик поклонился и на почти правильном немецком произнес небольшую речь
– Уважаемый командир корабля конечно знает что в 100 милях отсюда болтаются два корабля плохих гайджинов, по данным радара пропущенным через математическую машину, это Британцы – Эсминец 'Дэринг' 1952 г. и Противолодочный фрегат 'Рэпид', модернизированный 1953 г.
не позволит ли известный своей мудростью и отвагой капитан цур зее Вольфганг Лют двум японским экипажам обнажить свои самурайские мечи и напоить их кровью коварного врага –
Лют и Топп наблюдали с верхней площадки рубки, как палуба лодки трансформировалась в полетную палубу авианосца.. Сегмент за сегментом раздвигались металлические лепестки и через десять минут в черном провале авиалифта показался первый Штукас украшенный свастикой на хвосте и эмблемами Императорской морской авиации на сложенных крыльях. Но не привычными взгляду были не только японские 'фрикадельки' и сложенные крылья, но и черные сигары реактивных двигателей под крыльями. Штукасы расправили крылья (в прямом смысле) поочередно завизжали реактивные двигатели заглушая рев поршневого Юмо , струи огня ударили в экраны и один за другим самолеты взмыли в небо Атлантики.
Сенатор Старингфил снова чувствовал себя юным энсином. Под ногами дрожала палуба эсминца идущего полным ходом, вокруг чистый горизонт, морской ветер поднимает соленые брызги, так же было двадцать лет назад, когда он ходил на Британском патрульном эсминце «Квадрант» по Каналу и со стороны солнца появились Штукасы, сенатор невольно взглянул в сторону солнца из под козырька морской фуражки и вздрогнул. С зюйд-веста приближались два характерных силуэта, это не возможно прошептал Старингфил, но дымные трассы потянувшиеся к эсминцу и его систершипу подтвердили реальность событий. Снаряды авиационнвх пушек прошивали корпус и переборки и глухо рвались внутри корабля, от атакующего самолеты отделился хвостатый огненный шар и стремительно помчался казалось прямо на мостик где стояли сенатор и капитан.