Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 22 из 31

Первый этап, завершившийся 29 мая 2008 г. бросковым пуском первого образца ракеты на норвежском полигоне Андойа, был выполнен Raytheon и норвежскими фирмами Kongsberg и Nammo в инициативном порядке. Как отмечается, в дальнейшем эти работы могут позволить создать новую ЗУР средней дальности для наземной системы ПВО (в том числе и совместимую с ЗРК Patriot) и новую корабельную ЗУР, совместимую со средствами Aegis.

Несомненно, что успешный ход работ SL-AMRAAM ER может вызвать значительный интерес среди разработчиков других перспективных систем ПВО (например, MEADS, предназначенной для замены HAWK и создаваемой консорциумом, в состав которого входят американская компания Lockheed Martin и европейские MBDA-Италия, EADS и LFK).

Планируется, что серийное производство MEADS начнется в 2011 г., а принятие на вооружение – в 2012 г. Впрочем, министерством обороны США рассматривается возможность скорейшего введения в строй ряда элементов MEADS с целью устранения обозначившейся во время боевых действий в Ираке проблемы малой мобильности ЗРК Patriot. По мнению специалистов, пусковая установка MEADS, оборудование боевого управления и контроля, способные транспортироваться на самолетах С-130 и А400М, могут сделать Patriot более мобильным.

Следует отметить, что на начальных этапах этой программы нередко встречались сложности в вопросах о сроках работ и взаимной передачи технологий. Европейские участники MEADS International неоднократно заявляли, что американцы склонны рассматривать передачу технологий только как односторонний процесс, направленный из США в Европу. В то же время именно европейские технологии были приняты как базовые для изготовления приемопередающих модулей Х-диапазона для антенны многофункциональной РАС, которая будет изготавливаться фирмой Lockheed Martin. Еще одной проблемой для разработчиков MEADS по- прежнему остается высокая стоимость ракет РАС-3 MSE, что может привести к тому, что в значительном количестве случаев этот комплекс будет использоваться для отражения атак ЛА, имеющих меньшую стоимость, чем стоимость самой ЗУР.

Для устранения этого противоречия рядом фирм были сделаны предложения по адаптации уже существующих ракет для их интеграции в состав MEADS. Так, отмечается интерес США к использованию в составе MEADS в дополнение к РАС-3 MSE ракет AMRAAM, а немецкая компания BGT интенсивно продвигает идею применения в этом качестве наземного варианта авиационной ракеты IRIS-T, над которой работает компания Diehl BGT Defence.

Разработка ЗУР IRIS-T, изначально предназначавшейся для вооружения самолетов типа Eurofighter и Tornado, велась рядом фирм во главе с немецкой BGT с 1995 г. В конструкции этой ракеты используется ряд перспективных решений, в том числе – сканирующая ИК-ГСН, дистанционный взрыватель, оптимизирующий место подрыва боевой части, и осколочная боевая часть с фрагментами двух размеров для максимизации ее эффективности против различных целей. В середине 2002 г. завершились испытательные пуски IRIS-T, и в настоящее время ведется ее серийное производство.

По мнению специалистов BGT, ракета IRIS-T может быть модифицирована для обеспечения ее запуска с земли путем установки на нее стартового ускорителя или использования большего по размерам маршевого двигателя, что позволит ей достичь дальности действия 30 км. Кроме того, для улучшения аэродинамических характеристик ракета могла бы стартовать с отделяемым в полете носовым обтекателем, чтобы обеспечить эффективную работу ИК-ГСН в районе цели. При этом передача данных будет осуществляться от наземных РАС, которые будут выводить ракету в зону перехвата, где должен осуществляться захват цели ИК-ГСН. В качестве пусковой установки разработчики предполагают использовать Мерседес-Вепг Unimog 5000, на котором могло бы устанавливаться до восьми ракет.

К настоящему времени выполнены уже два варианта этой ЗУР с вертикальным стартом: IRIS-T-SL с дальностью действия до 30 км – для комплекса MEADS и IRIS-T-SLS с дальностью действия более 10 км – для ЗРК малой дальности.

Варианты еще одной авиационной ракеты для использования в качестве ЗУР предлагаются европейским концерном MBDA и базируются на ракете MICA, разработанной в 1990-х гг. французской фирмой Matra. Ставшая два десятилетия назад европейским ответом AMRAAM, ракета MICA имеет в 1,5 раза меньшую массу и существует в двух вариантах. Первый вариант MICA, находящийся в производстве с 1996 г., оснащен активной РлГСН (AD4A, аналогичной ГСН ракет семейства Aster), второй (в производстве с 2000 г.) -двухдиапазонной ИК-ГСН. Это позволяет запускать с одного и того же носителя ракеты различной комплектации. Связь между пусковой установкой комплекса и ракетами может достаточно длительное время осуществляться через линию передачи данных, поэтому ракеты будут приближаться к цели в режиме инерциального наведения, а атакуемая цель при этом не сможет определить тип ГСН, используемой ракетой, и, соответственно, выбрать наиболее эффективную тактику противодействия ее атаке.





В наземном варианте VL MICA является уже практически существующей и освоенной в производстве и эксплуатации ЗУР вертикального старта с максимальной дальностью действия до 20 км, пусковые установки для которой могут быть установлены на шасси любой автомашины 5-тонного класса. В неподвижном варианте пуск ракеты может производиться из пусковых установок, находящихся в укрытиях.

По информации разработчиков, ракета способна маневрировать на дальности до 7 км с перегрузками до 50 ед., а на дальности до 10 км – 30 ед. Аналогичными характеристиками будет обладать и корабельная версия ЗУР VL MICA.

Аналогичную концепцию использования авиационных ракет в качестве ЗУР с 2004 г. развивают израильские фирмы Rafael и IAI, разработавшие мобильный ЗРК Spyder-SR, имеющий зону поражения от 1 до 15 км по дальности и от 20 м до 9 км по высоте. Этот комплекс способен поражать практически все виды аэродинамических средств воздушного нападения – от самолетов и вертолетов до различных видов высокоточного оружия.

В качестве ЗУР для Spyder-SR используются наиболее совершенные израильские авиационные ракеты Python-5 и Derby. Первая из них оснащена двухдиапазонной ИК-ГСН, вторая – активной РлГСН и новейшей программируемой системой радиоэлектронной защиты от помех, что позволяет реализовывать варианты действия по самолетам, близкие предложенным для ракеты VL MICA, включая захват цели ГСН до или после старта ракеты, выбор типа ракеты для атаки цели в зависимости от используемых ею мер противодействия.

В состав стандартной батареи ЗРК Spyder-SR будут входить шесть пусковых установок ракет (на каждой по две ракеты Python-5 и две Derby) и один командный пункт. Командный пункт планируется оснастить трехкоординатной РАС Elta EL/M2106 ATAR 3D, способной обнаруживать и сопровождать одновременно до 60 целей.

Работы по созданию комплексов ПВО ближнего действия и малой дальности развиваются главным образом в направлении придания им способности поражения высокоточного оружия, а также артиллерийских снарядов и ракет малой дальности. В то же время в развитии этих комплексов наблюдается определенный застой, ставший результатом того, что после окончания «холодной» войны большое количество программ их создания было свернуто или заморожено.

Одним из примеров подобной замороженной разработки является шведская система BAMSE RBS.23, в составе которой задействуется двухступенчатая ракета с командной системой наведения, обеспечивающей ей 15-км зону поражения по дальности и высоте, характерную для более крупных и дорогих ракет. Комплекс включает в себя центр управления с 1-2 операторами и три пусковых установки с шестью ракетами, которые могут быть рассредоточены на местности на расстоянии до 10 км друг от друта.

К числу немногих образцов ЗРК малой дальности, совершенствование которых продолжается, относится французский «Кроталь-NG», для которого ведется отработка новой ракеты Мк.З с дальностью действия до 15 км, а также исследуется вертикальный старт из корабельной ПУ Sylver.