Страница 23 из 30
По распоряжению Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике от 9 апреля 1960 г. в КБ омского завода №174 был создан опытный образец системы электропитания на переменном токе для перспективного танка. В состав системы вошли генератор переменного тока Г-60 с гидрообъемным приводом постоянной скорости, регулятор напряжения РН-63, корректор напряжения КН-63, выпрямительный блок ТВ-63, блок защиты генератора и блок контактов. Номинальная мощность системы составляла 16 кВт, напряжение питания – 208 В, частота питающего тока – 400 Гц.
В том же году опытную систему электропитания смонтировали в танке Т-54 («Объект 605») и провели заводские испытания. Предполагалось, что дальнейшем при обеспечении регулирования частоты с необходимой точностью и разработке системы электрооборудования с потребителями переменного тока она получит широкое распространение в боевых машинах различного назначения. Кроме того, применение ждрообъемной передачи для привода генератора позволяло перейти на систему гидростартера с щоропневматическими аккумуляторами и тем самым значительно сократить количество АКБ. Однако дальнейшие работы в этом направлении прекратились из-за трудностей, связанных с вопросами регулирования напряжения и частоты генератора переменного тока.
Значительной модернизации в послевоенный период подверглись щитки контрольно-измерительных приборов, устанавливавшихся у механика-водителя. Начиная с танка Т-55, вместо щитка механика-водителя и щитка приборов стал монтироваться распределительный щиток механика-водителя.
Большие изменения претерпели приборы наружного освещения и сигнализации. Вместо автомобильной фары начали использовать танковую фару ФГ-12Б с одной двухнитьевой лампой, которую вскоре сменила фара ФГ-26 (разборная, с посеребренным рефлектором), а затем полуразборная фара ФГ-10 (ФГ-102). На фарах устанавливались светомаскировочные устройства (СМУ). На танке Т-62 применили герметичные фары ФГ-127 и ФГ-125 более совершенной конструкции, габаритные фонари ГСТ-64, фонари внутреннего освещения ПМВ-61 и КМТ-64, новое вращающееся контактное устройство ВКУ-330-1 герметичного исполнения, рассчитанное на подключение большего числа цепей. Начиная с опытного танка «Объект 430», в системе электрооборудования нашли широкое применение штепсельные разъемы, обеспечивавшие повышение технологичности сборки и ремонта электрооборудования, а также вместо выключателей и плавких предохранителей стали широко применяться автоматы защиты сети АЗС, а затем АЗР.
Слева направо: автомобильная фара танка Т-54 обр. 1948 г.; танковая фара ФГ-10; танковая фара ФГ-102 со СМУ; танковая фара ФГ-127 со СМУ.
Габаритные фонари ГСТ-49 (слева) и ГСТ-64.
В первый послевоенный период на оснащении танковых войск находилась достаточно большая номенклатура танковых радиостанций – изготовленные в годы Великой Отечественной войны коротковолновые[54*] радиостанции типа 9Р (9PM, 9РС), 12РТ-М и 10Р, созданные на базе авиационных радиостанций, а также модернизированные варианты радиостанции 10Р, выпускавшиеся в первые послевоенные годы. Конструкторы И.А. Народницкий и Михаленко еще в годы войны подвергли значительным усовершенствованиям радиостанцию 10Р. В результате в модернизированных вариантах 10РК, 10РК-12М, 10РК-26 и 10РК-26М (для объектов бронетанковой техники с напряжением бортовой сети, соответственно, 12 и 26 В) использовалась трансиверная схема[55*], позволившая повысить устойчивость работы, а также был введен плавный диапазон не только для приемника, но и для передатчика.
В 1947 г. радиостанция типа 10РК вновь подверглась модернизации с присвоением индекса 10РТ (10РТ-12, 10РТ-26). По сравнению с 10РК в этом варианте было изменено внешнее оформление для более удобной установки в объектах бронетанковой техники и улучшены технические и эксплуатационные характеристики за счет применения новых высококачественных деталей, разработанных отечественной радиопромышленностью в послевоенные годы.
С 1949 г. выпускалась радиостанция 10РТ-26Э, отличавшаяся экранированным соединением между передатчиком и антенной.
Положительной особенностью радиостанций типа 10РК и 10РТ являлось то, что они обеспечивали возможность предварительной подготовки для ведения связи на одной из двух фиксированных (кварцованных) частот. Конструктивно эти радиостанции были выполнены в пылебрызгозащищенном исполнении. В комплект каждой из них входили приемник, передатчик, блок питания, антенное устройство (штыревая антенна и антенна типа «метелка»), телеграфный ключ, запасная штыревая антенна, кассета с 15 кварцевыми блоками и ящик с запасным имуществом (ЗИП).
Военное поколение танковых радиостанций, использовавшихся в первые послевоенные годы, эксплуатировалось с различными танковыми переговорными устройствами – типа ТПУ-З-Бис-Ф и ТПУ-4-Бис-Ф-26. С 1948 г. с радиостанциями типа 10РК и 10РТ стало использоваться ТПУ-47, принятое на вооружение в 1947 г. и обеспечившее значительное улучшение качества внешней и внутренней связи. Одновременно была усовершенствована и конструкция танкового шлемофона с применением танкового подшлемника. Однако после проведения испытаний на НИИБТ полигоне в декабре 1947 г. от подшлемника отказались.
Радиостанция ЮРК (ЮРК-12) – приемо-передающая, телефонно-телеграфная, симплексная (попеременная работа на «прием» и «передачу»), рассчитанная на работу с бортовой сетью танка 12 В. Приемник и передатчик имели несколько фиксированных волн, стабилизированных кварцем («кварцованные» волны) в диапазоне волн от №150 до №240. В этом же диапазоне приемник и передатчик, кроме этих кварцованных волн, имели также плавную настройку. Передатчик и приемник радиостанции вследствие применения трансиверной схемы функционировали на общей волне, номер которой определялся на кварцованных волнах кварцевым блоком, включавшимся в приемник, а на плавном диапазоне – установкой шкалы настройки на приемнике. Передатчик радиостанции был выполнен по простой схеме, т.е. без промежуточного контура между лампой усилителя мощности и антенной. Приемник – супергетеродинного типа.
Танковый шлемофон с подшлемником из комплекта ТПУ-47.
Радиостанция 10РК.
Радиостанция 10РК-26.
Радиостанция 10РК-12М (10РК-26М).
Радиостанция была рассчитана на работу непосредственно через шлемофон радиста и переговорные устройства ТПУ-Бис, ТПУ-Ф и ТПУ-ЗР с использованием штыревой антенны высотой 1 -4 м или антенны типа «метелка», устанавливавшейся наверху укороченного штыря.
Модернизированная радиостанция ЮРК-26 – приемо-передающая, симплексная, телефонно-телеграфная, предназначалась для работы с бортовой сетью танка 26 В и в сетях взаимодействия с радиостанциями других типов (РСБ, РБМ). В связи с повышением напряжения в блоке питания радиостанции использовались умформеры РУ-45А или РУ-45Д и РУ-11А (вместо РУ-75 и РУ-11 Б). Работа на радиостанции велась непосредственно через шлемофон радиста и переговорное устройство ТПУ-Бис-Ф. В остальном конструкция радиостанции 10РК-26 не отличалась от 10РК.