Страница 31 из 37
Под логотипом Мосгортранса
Проезд на коммерческих автобусах, включая маршрутные такси, подешевеет до конца года на 30 процентов.
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры продолжает реформирование наземного пассажирского транспорта, задумав интегрировать частных перевозчиков в единую городскую транспортную систему. "ТАТ", "Единый", "Тройка", "90 минут" - как утверждает пресс-служба ведомства, теперь в коммерческих автобусах будут действовать привычные проездные билеты.
В департаменте подсчитали, что это позволит москвичам экономить до 10 тысяч рублей в год. Действительно, если сегодня проезд на автобусе частного перевозчика стоит 16 800 рублей в год (при среднестатистических 40 поездках в месяц), то с картой "Тройка" эта сумма уменьшится до 13 920 рублей, с "Единым" - до 11 040, а с билетом для наземного транспорта "ТАТ" - до 6720 рублей.
Ещё одна хорошая новость напрямую касается четырёх с половиной миллионов московских льготников: в частных автобусах и маршрутках будут введены все льготы, которые существуют в городском транспорте на сегодняшний день. Как известно, до сих пор в коммерческих маршрутках не практиковалась льготная оплата проезда студентов, школьников, пенсионеров, инвалидов и социально незащищённых граждан.
"Новая модель наземного городского пассажирского транспорта позволит стандартизировать перевозки в Москве, - уверен заместитель руководителя профильного департамента Дмитрий Пронин. - Работа всех перевозчиков по государственным контрактам будет соответствовать требованиям безопасности движения, тарифной политике, качеству обслуживания - лишь на этих условиях город будет оплачивать их труд". При необходимости частные перевозчики заменят устаревшие автобусы на новые, оборудованные системами климат-контроля, аппарелями для инвалидов, средствами информирования, видеокамерами внутреннего и внешнего наблюдения, системами ГЛОНАСС. ГКУ "Организатор перевозок" и другие столичные ведомства будут контролировать качество предоставляемых услуг и соблюдение условий госконтракта, наказывая нарушителей штрафами вплоть до расторжения контракта.
Дмитрий Пронин уточнил, что к концу года частным перевозчикам будет передано 211 маршрутов в 9 столичных административных округах.
В зоне доступа
На остановках наземного городского транспорта впервые заработал бесплатный Wi-Fi.
Это стало возможным благодаря столичному Департаменту транспорта и ГУП "Мосгортранс", которые реализуют проект по оборудованию остановок общественного транспорта беспроводным интернетом. Сегодня долгожданным сервисом охвачено 108 остановочных пунктов в разных округах Москвы - на наличие Wi-Fi в них указывают специальные стикеры. Подключиться к Сети здесь можно с помощью любого мобильного устройства: смартфона, планшетного компьютера или ноутбука - нужно лишь выбрать из списка доступных подключений Mosgortrans Free и пройти авторизацию с помощью SMS. Интернет-конкуренции в ожидании автобусов можно не опасаться: на каждой остановке пользоваться сервисом могут 50 человек одновременно, а зона распространения Wi-Fi от точки доступа составляет 30 метров.
"Мы ограничили длительность одной бесплатной сессии 25 минутами, при этом скорость интернет-соединения - до 10 мегабит в секунду, - пояснил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. - Этого вполне достаточно, тем более что время ожидания транспорта значительно меньше".
Остановочные Wi-Fi зоны расположены у станций метро и на некоторых железнодорожных платформах. К примеру, в Центральном округе интернет "ловится" у метро "Новокузнецкая", "Краснопресненская", "Бауманская", "Пролетарская", "Парк Культуры", в Западном округе - возле станций "Багратионовская", "Крылатское", "Молодёжная" и "Проспект Вернадского". Полный список "зон доступа" опубликован на сайте Департамента транспорта: dt.mos.ru.
"Доступ к глобальной Сети - это сервис, который полностью отвечает современным потребностям жителей столичного мегаполиса, - считает генеральный директор ГУП "Мосгортранс" Евгений Михайлов. - Со своей стороны Мосгортранс делает всё, чтобы предложить горожанам максимальные удобства в процессе использования общественного транспорта для ежедневных поездок - от нового и комфортного подвижного состава до дополнительных услуг, таких как бесплатный интернет". Глава ведомства пообещал к осени оборудовать Wi-Fi в общей сложности 450 остановок наземного столичного транспорта. А до конца 2015 года беспроводные точки доступа к Сети появятся в салонах ряда автобусов, троллейбусов и трамваев.
Не за горами время, когда весь подвижной состав наземного транспорта будет охвачен сетью Wi-Fi, - по прогнозам заместителя руководителя Департамента транспорта Гамида Булатова, соответствующие работы можно выполнить за полтора года.
Теги: Москва , транспорт
Образование
Я бы в медики пошёл[?]
В новом учебном году в московских школах создадут медицинские и инженерные классы.
Как сообщил министр правительства Москвы, руководитель столичного Департамента образования Исаак Калина, заявки на открытие инженерных классов уже подали 80 школ, а медицинские классы хотят открыть у себя 60 образовательных учреждений. "Инженерные классы помогут организовать лучшие технические вузы и высокотехнологичные предприятия, - пояснил глава ведомства. - Медицинские классы - это совместный проект Департамента образования, Департамента здравоохранения, а также мы используем ресурс Московского медицинского университета имени Сеченова и уникальный ресурс городских клиник".
Если до сих пор проект профильного обучения распространялся только на учащихся 10-11-х классов, то в следующем учебном году в профильные школы при вузах можно будет поступить с 9-го класса. Кроме того, в пилотный проект включатся вузы, находящиеся в ведении Москвы, - сейчас в нём участвуют только федеральные высшие учебные заведения: МИФИ, МИИТ, РГГУ, ВШЭ, а также Московский государственный университет дизайна и технологии, Московский государственный гуманитарный университет имени М.А. Шолохова и Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова. По словам Исаака Калины, идея подобных нововведений исходила от ректоров ведущих вузов, которые обратились в Департамент образования с предложением расширить работу со школами.
Предупреждён - значит, вооружён
Директоров школ обязали сообщать в Роспотребнадзор о грядущих выездных мероприятиях.
Экскурсии, экспедиции, турпоходы учащихся за пределы столицы - столичный Департамент образования выпустил приказ, согласно которому администрация школы должна предупредить Федеральную службу по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) максимум за десять дней до поездки. По мнению заместителя главы Департамента образования Виктора Фертмана, необходимо проверять все места дислокации школьников, чтобы знать, как там организованы, например, питание и охрана территории. "Как только мы перестаём за этим наблюдать, что-нибудь случается, - подчеркнул чиновник, напомнив о недавнем ЧП в Дмитровском районе Московской области, где во время турслёта от взрыва газового баллончика в больницу попали восемь столичных школьников. - Здесь не может быть никаких лишних мер".
Виктор Фертман добавил, что туристические походы обычно планируются за месяц или полтора, хотя должны планироваться за полгода, "поэтому уведомление надзорного ведомства за 10 дней - вполне вменяемый срок". За это время Роспотребнадзор сможет по базе данных проверить, проходила ли проверку организация, куда направляются школьники, и соответствуют ли нормативным требованиям условия содержания детей в лагере. О выявленных серьёзных нарушениях Роспотребнадзор уведомит Департамент образования, который, в свою очередь, приостановит выезд детей.