Страница 3 из 37
В Государственном историческом музее проходит выставка «Креститель Руси». Посвящена она преставлению святого равноапостольного князя Владимира. Его эпоха правления была важнейшим периодом для государственного становления Руси.
Память о святом Владимире нашла отражение в иконописи и живописи, в литературных произведениях, предметах декоративно-прикладного искусства XI–XX веков.
Фото: Сергей ВЕРБИН
В пережившем наводнение Сочи стартовал фестиваль соискателей новой международной цирковой премии «Мастер», в котором принимают участие десятки профессиональных и любительских коллективов. Во время церемонии открытия все участники прошли по набережной от морского порта до здания цирка.
Фото: Фёдор ЕВГЕНЬЕВ
В столичном парке «Сокольники» состоялось открытие Московского международного фестиваля ландшафтного искусства «Сады и люди».
Визитной карточкой фестиваля стала «Зелёная выставка», которая позволяет узнать о новинках отрасли, познакомиться с инновационными технологиями. На нашем снимке – оригинальное устройство АБИЕМ. В ландшафтном дизайне оно может быть интересно как биоэнергоинформационный генератор, оказывающий позитивное влияние на окружающее пространство и людей. Авторы сада: Татьяна Михайлова, Елена Федосова и Игорь Аксенович.
Крымский перевал
В составе Украины Крым долго ждал у моря погоды...
Фото: Фёдор ЕВГЕНЬЕВ
В Крыму набирает силу курортный сезон. Ещё рано говорить, какими будут его итоги. Ясно, что все, кто приедет сюда набраться сил и увидеть не сравнимые ни с чем красоты, будут о многом вспоминать добром. Но немало проблем лишь ждёт своего разрешения.
ЛИШЬ ОДНОФАМИЛЬЦЫ
Указатель на дороге - "Феодосия, Керчь". Днём и ночью - вереница машин: трейлеры, легковушки, автобусы. Тянутся на восточную оконечность, к переправе. Задует норд-ост - останавливается порой на несколько дней переправа, накапливаются автомобили, возмущаются люди. Пустоват вокзал в Симферополе: за сутки пять-шесть электричек в Джанкой, Феодосию, Севастополь. Трасса на север, когда-то невероятно оживлённая, практически пуста. Украинская граница почти на замке - даже для тех граждан "незалежной", которые бы хотели, да не могут покатить к черноморскому берегу. Накануне курортного сезона киевские власти ещё сильнее ужесточили правила пересечения границы. "Иностранцами и лицам без гражданства" (т.е. россиянам и белорусам) необходимо получать где-то спецразрешения. Кто их даст?!
Выручает небо. Над симферопольской обводной дорогой круглые сутки ревут авиамоторы: обновлённый, а недавно ещё заштатный аэропорт принимает почти двадцать рейсов в час!..
Тележурналист Сергей Брилёв в недавнем интервью поинтересовался у нынешнего руководителя Крыма, мол, автор знаменитого романа "Остров Крым" Василий Аксёнов случаем ему не родственник? И услышал: нет. Да, они не родственники, даже не были знакомы. В год кончины Василия Павловича Аксёнова Сергей Валерьевич стал сопредседателем координационного совета общественной организации "За русское единство в Крыму!" - своеобразного антипода "Союзу общей судьбы", выдуманному писателем.
Упомянутое интервью Сергей Аксёнов завершил так: "Но вторую часть романа мы пишем, постараемся дописать". Какой она будет?
...и дождался. Май 2015 г. (фото Вадима Долганова)
Запрет, ещё запрет
Как известно, майданная власть обрушила из всех калибров залпы ненависти на русский Крым. К счастью, не стали они пушечно-смертельными подобно донецким. Но атака на Крым не прекращается. Поначалу даже потешно выглядело: в Херсоне киевские создали "представительство президента Украины в АРК", назначили чиновников. Но скоро стало понятно: не мальчики из винницких или ивано-франковских сёл ведут в Киеве политическую и правовую игру, но серьёзные закулисные кукловоды, испытанные специалисты.
Началось с непризнания документов российского образца, выдаваемых в Крыму. К примеру, свидетельство о рождении ребёнка после марта 2014-го украинские пограничники "не увидят", если мать решит ехать с малышом в "незалежну", - не пустят ни её, ни дитя. Ничего не подскажут и крымчанину с русским паспортом, решившему жениться на киевлянке. Не признают доверенности, права собственности, наследства, даже автомобильные номера с кодами "82" и "92"[?] Список запретов огромен, включая российские паспорта, выданные Управлением ФМС в Крыму. Сегодня крымчанин, выезжая на Украину, на своей границе предъявляет паспорт гражданина РФ, а на украинской - старый, с трезубцем. Нет его - от ворот поворот. Правда, теперь регулярное транспортное сообщение с Украиной прервано - блокада.
Однако на территории бывшего СССР нет правил, которые бы не обходили находчивые граждане. Например, любой может купить билет на автобус из Симферополя, Ялты, Джанкоя до, скажем, Одессы, Харькова или Киева. Выглядит рейс так: пассажиров довозят до границы. Затем полтора километра они идут с вещами пешком, а с другой, украинской стороны их дожидается ещё один автобус, в который сядятся по тем же билетам.
В клондайк превратилась для таксистов станция Новоалексеевка. Это конечный пункт "Укрзализныци". За 1000-1200 рублей (можно также гривной по курсу, евро, хоть тугриками) вас с комфортом перевезут на крымскую землю, обеспечив прохождение украинских постов без нервотрёпки. Хотите сэкономить - ждите несколько часов. То же зачастую касается грузов. Украинские пограничники установили таксы, в среднем 20 тысяч рублей с трейлера - и вези что хочешь!
Но упрекнуть можно не только украинских пограничников. Нельзя найти оправдание нерасторопности и наших собственных таможенников и чиновников. По отзывам людей, за год сделано мало, чтобы положение поменялось, особенно если есть желание принимать курортников и грузы с Украины. Ведь до 85 процентов отдыхающих приезжали оттуда, а поля, бахчи и сады Херсонской, Запорожской, Николаевской областей были настроены на продажу продукции на крымском берегу.
К общей картине надо добавить полное перекрытие украинскими властями Северо-Крымского канала. Это привело к дефициту воды, гибели некоторых направлений сельхозпроизводства, в частности рисоводства.
Украина навесила замок на международное судоходство не только в Крыму, но и стала арестовывать в Херсоне, Новой Каховке, Одессе российские и иностранные грузовые теплоходы, которые заходили на полуостров. Единственный круиз из Ялты в Стамбул отменили предприимчивые организаторы, а старенькое пассажирское судно от греха подальше перегнали в Грецию. Авторы проекта "Блокада Крыма" некоторых результатов добились. Сложная логистика доставки товаров из российских регионов заметно повышает их цену, а зимние штормы приводят к перебоям в самих поставках.
Санкции ударили по банкам. Герман Греф недавно признал: "Сбербанк не планирует в ближайшее время входить в Крым". Как ВТБ и некоторые другие финансовые гранды. Минувшим летом у российских отдыхающих случались проблемы с обналичкой, а у местных предпринимателей беда не только с доставкой товара, но и с оплатой. О доступности кредитов и говорить не приходится. Хотя центральной властью и финансовым сектором России делается немало. Скажем, начало работы Российского национального коммерческого банка "Россия" сняло остроту целого ряда проблем, а внедрение национальной платёжной системы сулит привычный комфорт для курортников и для самих крымчан. Но пока индивидуальные предприниматели ежемесячно проводят долгие часы в очередях, чтобы заплатить налоги и отчисления, а старики в ожидании ежемесячных пенсий.