Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 26 из 27

Штурмовик блестяще зарекомендовал себя, ив 1967 г. фирма "Цессна" развернула его крупносерийное производство под обозначением А-37В. От предшественника этот вариант отличался более мощными двигателями General Electric J85-GE-17A тягой по 1293 кгс (на Т-37/А-37А - J85-GE-5, тяга 1090 кгс). Самолеты, предназначенные для США, комплектовались штангой топливоприемника. Было построено 434 А-37В, из которых 164 поставлено в ВВС Южного Вьетнама, 16 - в Чили и 8 - в Гватемалу. ВВС США после окончания войны в Индокитае передали свои "стрекозы" авиации резерва и Национальной гвардии, а некоторое количество - в ВВС Сальвадора.

Кабина А-37В

Модель штурмовика А-37 выпускается тремя фирмами. Фирма Monogram предлагает литую модель А-37В в масштабе 1/48. В комплект входят 133 детали (включая 9 прозрачных). Имитация "расшивки" наружная, но довольно аккуратна и оставляет хорошее впечатление, весьма подробно имитирован интерьер кабины пилотов и ниш шасси. Предусматривается два варианта окраски самолета (оба периода войны в Индокитае): ВВС США и Южного Вьетнама. "Ложкой дегтя", и притом изрядной, для этой внешне очень эффектной модели, является то, что ее крыло по размаху соответствует масштабу 1/46.

Набор фирмы Hasegava представляет собой литую модель А-37А/В в масштабе 1/72. В комплект входят 60 деталей (включая 3 прозрачные). Габаритные размеры модели достаточно точные, расшивка - наружная, аккуратная. Фирма предлагает два варианта окраски: А-37 А из 604-й эскадрильи ВВС США (Вьетнам) и А-37В из 19-го TASS 51-го TFW ВВС США. Отливка имеет ряд недостатков - следует доработать контуры оперения и обтекателя на "спине" фюзеляжа.

Вакуумформированная модель А-37В, предлагаемая московской фирмой "МАВИ", имеет наиболее привлекательную цену (не более 2-2,5 USD), но, как любая "вакушка ", требует определенного опыта и больших затрат времени.

Материал подготовлен А. В. Хаустовым, А.В.Шпигуновым при содействии Е.К.Хавило





Приложение: чертежи Ан-8, Як-2/4

Як-2 поздних серий з-да №1

Як-2 поздних серий з-да №1

1. Курсовой пулемет ШКАС 2. Посадочная фара 3. Магазин пулемета 4. Приборная доска 5. Прицел 6. Сдвижная часть фонаря 7. Пулемет ШКАС на установке ТСС-1 8. Бомбы ФАБ-100 9. АНО 10. Хвостовая опора шасси в убранном положении 11. Сиденье штурмана 12. Бомбардировочный прицел 13. Сиденье летчика 14. Воздухозаборник карбюратора двигателя 15. Двигатель М-103 16. Гидроцилиндр уборки-выпуска шасси 17. Водяной радиатор двигателя 18. Двузвенник шасси 19. Складывающийся подкос шасси 20. Воздушный винт ВИШ-2К