Страница 12 из 45
Вертолеты Ка-226 производства ПО «Стрела» поставлялись Оренбургской клинической больнице (две машины), МЧС Украины (один), один был выпущен в варианте Ка-226А для МЧС России и несколько — в модификации Ка-226АГ для «Газпром авиа», два (в санитарном варианте). Всего к 2015 г. изготовлено более 60 вертолетов Ка-226 с двигателями Allison.
В дальнейшем вертолет будет выпускаться в ремоторизованной модификации Ка-226Т с двумя двигателями Turbomeca Arrius 2G1 мощностью по 670 л.с., отличающейся более высокими характеристиками. Прототип Ка-226Т проходил испытания с 2004 г., в 2009 г. изготовлены еще две опытные машины. Ка-226Т сертифицирован АР МАК 30 марта 2015 г. Первый серийный Ка-226Т изготовлен на КумАПП в варианте для МЧС России в 2013 г. Три Ка-226Т поставлены летом 2015 г. госзаказчику. В мае 2015 г. объявлено решение Минобороны Индии о закупке 197 вертолетов Ка-226Т (большая часть из них должна быть собрана по лицензии в Индии). Имеется также заказ на 18 вертолетов Ка226ТГ от «Газпром авиа».
Характеристики легких и средних транспортных вертолетов (масса до 10 т) «Ансат» Ка-226 Ка-226Т Ка-62 Длина вертолета, м 11,18 8,1 8,1 13,5 Диаметр несущего винта, м 11,5 13,0 13,0 13,8 Нормальная взлетная масса, кг 3000 3100 3600 Максимальная взлетная масса, кг 3600 3600 3600 6500 Масса полезной нагрузки, кг 1300 1100 1500 2500 Максимальная скорость полета, км/ч 275 250 250 308 Крейсерская скорость, км/ч 220 220 220 290 Статический потолок, м 2900 4600 4100 3300 Динамический потолок, м 5500 6100 5700 5700 Дальность полета, км 510 500 600 770