Страница 48 из 85
Что в сухом остатке? Вопиющее противоречие с диктуемым "здравым смыслом" (и откуда таковой, у современных телепузиков?) и досужими книжками-фильмами, про разного рода катастрофы. Разбегаться и искать спасения зимой поодиночке (малыми группами) при катастрофе ЖКХ — это верная смерть. Надеяться пережить зиму во времянках (землянках, частных домиках), отапливаясь разным мусором — верная смерть. Единственный шанс — очень быстро перевести крупное, желательно, многоэтажное здание, с центральным отоплением на местный источник горючего газа и таким образом мгновенно получить десятикратный (я повторяю — десятикратный!) выигрыш в топливной эффективности системы. Запитать бойлерную в подвале от любого компактного источника тепловой энергии — это работа паре газосварщиков, на несколько дней.
Мы этой предельной эффективности не достигли, в силу одноэтажности первой очереди фаланстера. Как надстроим над основными блоками мансарды для семейных — станет совсем хорошо. Жилая площадь возрастет почти вдвое, а охлаждаемая поверхность стен и крыши увеличится незначительно. Понимаете?
— А в фильмах и книгах дровами топят, бревна руками таскают! Ну, ещё их возят, на санях или телегах.
— Безлошадные мы! По местным меркам — полные нищеброды. Хоть сейчас — садись на паперть. Горы наблюдаете? Что бы возить груз гужевым транспортом, максимальный уклон пути не должен превышать 10 градусов. Римские дороги строили с уклоном не более 3 градусов, как и современные железные, кстати. Нам же, среди скал, только "тросы внатяг" за дорогу годятся. Чем пользуемся… Как в древней империи Инков.
— Выходит, предки совсем дурные были? — напрасно вы ребята так к предкам, "не по-доброму"…
— Они были совсем бедные. В год, на одного человека, современной нам России XVII века, производят примерно один килограмм железа. Всего! На инструмент, на оружие, на продажу. Для оси тележной купить железо — дорого. Дома строят без гвоздей. Над каждым ножиком или топором трясутся. Всего сто лет назад, перед революцией, всё своё железо мужик мог унести в руках. Так его было мало. И? Помните фильмы, про разруху и голод, после Гражданской войны? "Мешочники" поезда штурмом берут. Почему "мешочники", а не "колясочники" (как в 90-е годы)? Ведь миллионы безработных "челноками" промышляли? А не было, у среднего деревенского мужика царских времен, достатка железа! Даже для простенькой тачки-тележки! На горбу грузы таскал. Про тросы или стальные канаты и речи не шло. Хотя канатные дороги — самый дешевый вид транспорта. До 40-х годов ими пользовались повсеместно, особенно, немцы, во вторую мировую войну.
— Тогда, что им мешало передвижной "самогонный аппарат", из старых бочек на санях соорудить? Как мы, в самом начале? Прямо на просеке спирт-скипидар гнать из горбыля, а возить только жидкое горючее…
— Бочек металлических, в начале ХХ века, столько, как у нас, не было. Тем более, из стали-нержавейки.
— А трубы глиняные в ряд сложить, из них газопровод сделать? Он же низкого давления, потянул бы…
— Обжиг керамики — это печи, это топливо, это дорого. Тогда печку сложить, часто кирпичей не было. Из дикого камня топки мастерили. Избаловались мы, при цивилизации. Забыли, каково дедам жилось…
— А подумать? — ну да, обнаглели юноши, меня же и моими же словами язвят…
— О чем, подумать? Среднее образование, у массы населения СССР, завелось только после войны. До того — обходились обычаями и заветами. Про газификацию сырой древесины, в генераторах с обращенным процессом (это когда щепу с ветками закладывают сверху, воздух вдувают в среднюю часть, а газ выходит снизу, через решетку над зольником), в их народных преданиях — ничего. Технология же довольно новая…
— Но, кто-то же, это гораздо раньше знал! Сами говорите — известный способ. Конца XIX века…
— Знали! В 20-х годах пробовали использовать… В первых сельскохозяйственных коммунах. Там, где народ грамотней собирался. Так, они тоже — нищие были. С голыми руками особенно много не сделаешь.
— А мы? — пожимаю плечами. Народ весело прыскает со смеху…
Снова вспоминаем дяденьку Хайнлайна и его идею "универсального конвертера". Если приглядеться, внимательнее, то газовый генератор "обращенного типа" — его современный аналог. Простой и доступный. Рассмотрим заброшенную в средневековые дебри Сибири панельную многоэтажку. Воду мы к ней подвели. Что осталось? Входные каналы — электричество, еда, жидкое горючее, газ, горячая вода из теплоцентрали. Выходные каналы — канализация (фекальные воды), твердые бытовые отходы. Масса входного и выходного потока приблизительно одинаковая. Что это означает? Вот именно! Возможность закольцевать поток массы.
В вертикальный цилиндр (шахту) газового генератора (в простейшем варианте это поставленная на попа стальная цистерна или кирпичная шахта, с железным днищем и зольником), непрерывно грузят всякую дрянь. Именно дрянь. Именно любую. С влажностью до 50 %. Если влажность дряни меньше, то надо ещё и подливать водички. Влажность идет на пользу энергетике процесса. Льют фекальные воды, сыплют мусор…
Под собственным весом мокрая дрянь прессуется и плотно затыкает вертикальный канал шахты. То есть, можно работать с открытым верхним торцом, грузить в шахту утилизируемое барахло непрерывно. В нижней части шахты решетка и герметичный зольник. Всё что не превратилось в горючий газ валится туда. Из зольника, шнеком (или периодически), выгребают пепел, пополам с огарками металла. Несколько выше решетки в шахту, по периметру, вдувают воздух или кислород, что бы дрянь лучше горела. В зоне горения непрерывно образуется избыток горючих газов и, поскольку вверх ему хода нет — он рвется через решетку в выхлопную трубу конвертера. Можно сразу подключать газовую магистраль к карбюраторному двигателю внутреннего сгорания (как в машинах "на чурках"), а можно подавать в котельную или газовую сеть жилого дома. Хорошо предварительно остудить газ в холодильнике (выставленной на ветер и стужу трубе). Из него выпадают жидкие примеси. Для порядка (потребление-то газа неравномерное) обычно рядом делают водяной газгольдер и поток пробулькивает, через слой жидкости. Ставят на попа вторую цистерну и вытесняют газом наполняющую её воду. Выгода способа в том, что, проходя через воду, газ очищается от остатков органических паров и золы. А вода постепенно насыщается ацетоном, метиловым спиртом, скипидаром и прочей органикой. Эти примеси можно отгонять (тепла-то дарового валом), как жидкое горючее для моторов или технические растворители. Зола из генератора — это химическое сырье и практически готовое комплексное (калий, фосфор) минеральное удобрение. Старые добрые технологии середины ХХ века. Ныне почти забытые…. Понимаете? Отходов при таком способе просто нет! Газовый генератор сразу дает и горючий газ, и жидкое топливо, и широкую номенклатуру полупродуктов, одновременно позволяя начисто утилизировать любую органическую дрянь (включая объедки и трупы!). Годится для дикой местности и для современного мегаполиса. Чисто, просто, экономично… Автономия!
Это ещё не всё. Газификация малоценного топлива резко увеличивает эффект от сжигания конечного продукта. Дрова, считаются сухими, только через год (!) хранения под крышей. Если совать в топку сырые, свежезаготовленные поленья, тепловой эффект от сжигания в 1,5 раза меньше обычного. Энергия тратится на испарение… Поэтому, рыхлый гигроскопичный торф, хворост или опилки всегда (!) горят хуже сухих поленьев. Но! Те же сырые опилки, хвоя и даже прелый дерн, угодив в газогенератор, на килограмм сырой органики дают ~2 куба генераторного газа. Его топливная эффективность1300-1600 ккал/куб. Да, не особо много, у природного газа — до 8000 ккал/куб. Там азота добрая половина. Если продувать раскаленный уголь чисто водяным паром, получается 'водяной газ' с теплотой сгорания 4000 ккал/куб, правда, возни гораздо больше. Я о другом… Килограмм сухой (!) древесной трухи, при прямом сжигании в топке, дает около 2000 ккал/кг, килограмм хороших дров — 2500 ккал/кг, а два куба полученных из них же генераторного газа, более 3000 ккал/кг. В 1,5 раза больше. Опять выгода, на пустом месте Единственный недостаток — данная технология не для частника. Газификация твердого топлива и бытовых отходов — чисто индустриальный метод. И без принудительной продувки топочного пространства сжатым воздухом генератор не работает. Такие дела…