Страница 14 из 14
Существовало также множество дополнительных идентификаторов в виде полос, стрелок, треугольников в районе опознавательных знаков на хвостовых балках, символизировавших принадлежность к тому или иному подразделению, не поддающиеся полному описанию в данном объёме издания. Кроме того, на многих самолётах в районе козырька фонаря размещались «фирменные» эмблемы эскадрилий.
«Бортовая живопись» не обошла стороной и «вампиры»: «акульи пасти» украшали FB.5 112-й эскадрильи, базировавшейся в начале 1950-х гг. в западногерманском Фассберге. Машины из других дислоцировавшихся там подразделений «украшались» чёрными стрелами в виде стилизованной буквы Z. Фюзеляж одного из истребителей 118-й эскадрильи (VX474) был выкрашен в тёмно-зелёный цвет сверху и тёмно-синий морской снизу. При этом хвостовые балки целиком имели тёмно-синий цвет. Носовая часть фюзеляжа до кабины — жёлтая, с рваной границей. В такой же жёлтый цвет снизу были выкрашены подвесные баки.
Завершали всю эту «картину маслом» широкие жёлтые полосы на крыльях. Но, повторюсь, это скорее исключение. Основным же цветом большинства истребителей был серебристый.
Ночные перехватчики изначально камуфлировались в серо-зелёные цвета сверху и серый — снизу. Обтекатель РЛС окрашивался серой (оттенок более светлый, чем камуфляжный серый) радиопрозрачной краской.
Учебно-тренировочные машины, в основной своей массе, изначально имели цвет алюминия, «разбавляемый» жёлтыми полосами на хвостовых балках и крыльях. В 1960-х гг. на них стали выделять красной краской кили (и частично хвостовые балки) и носовые части фюзеляжей. На некоторых машинах появились продольные красные полосы на фюзеляже и хвостовых балках.
Отличительной чертой канадских и итальянских машин являлось покрытие переплёта козырька фонаря и верхней поверхности носовой части (до фонаря) чёрной матовой эмалью. Причём это покрытие продолжало оставаться на истребителях и после продажи в другие страны.
Французские «мистрали», принадлежавшие ВВС, имели серебристый окрас. А вот машины авиации ВМС имели красивый тёмно-синий цвет. Шведские самолёты несли стандартную для ВВС страны окраску: тёмно-зелёный верх и светло-голубой низ.
Истребитель «Вампир» F.3 в Музее Королевских ВВС в Хендоне (Великобритания)