Страница 50 из 84
Все залезают в салон, а я сажусь в кабину и шофером командую. Подъезжаем к стопам керновых ящиков других скважин, затем к буровым агрегатам, где скважины еще в проходке. В итоге и проверяющие убедились, что хотя делали мы все правильно, ничего хорошего при бурении не встречено и на весь участок работ прошлого года можно поставить крест. ый я позвонил, но поговорить с Михаилом Ивановичем не удалось по причине его отсутствия: уехал в Пионерный
От последней буровой пошли пешком к ближайшей канаве, которую я и Игорь Георгиевич задали сразу за поперечным разломом там, где на поверхности появились первые обломки пород бурого цвета. Еще издали по отвалу видно, где в канаве "железная шляпа" вскрыта и какая у нее мощность. Подходим к этому месту.
Гости оживились, рассматривают камни в отвале, потом спускаются в канаву, ковыряются там. Игорь Георгиевич объясняет, я показываю положение канавы на картонке - первая с его левого края. Настроение публики повышается.
Наконец каждый все что хотел увидел. Потянулись к следующей канаве, в пятидесяти метрах. Смотрят "железную шляпу" и в ней, пытаются найти в образцах видимое золото. Я стою с планшетом "на подхвате" - по очереди в него смотрят, задают вопросы на разные темы: одних интересует состав "железной шляпы", вмещающих ее пород, других - гидротермальные изменения, третьих - интрузивные образования и т.д. В общем, мне и Игорю Георгиевичу расслабляться не дают. Николая Матвеева уже занимают вопросы не оценки объекта, а будущей разведки. Показывает на моем планшете где и что нужно дополнительно вскрыть канавами, что заверить скважинами. С ним соглашаются и в словах Якова Марковича, главного геолога объединения, уже проскакивает мысль, что этим ему, то-есть Николаю, и придется заниматься, чуть позднее.
Еще через пятьдесят метров на поверхности валяются куски породы, торчат глыбы, и все это в приличном пятне сплошной пыли. Здесь канава с ВВ. Породу взорвали, но экскаватором еще не убрали. Смотреть пока рано, но заходим, кое-кто от выброшенных глыб откалывает образцы. Все нормально, "железная шляпа" есть и здесь. ый я позвонил, но поговорить с Михаилом Ивановичем не удалось по причине его отсутствия: уехал в Пионерный
Дальше пошли быстрее. Очередные канавы осматривали уже не столь тщательно - все повторялось. Задержались только у канавы с ВВ, из которой порода уже убрана. Канава глубиной больше двух с половиной метров, спускаться на дно без лестницы сложно. Но вниз полезли все. Все же первое место, где "железная шляпа" вскрыта на такой глубине, где поверхностной водички и кислорода воздуха поменьше, а следовательно и их воздействие менее агрессивно. Здесь термин "железная шляпа" не подходит, нужно говорить "руда", "рудное тело" - порода из бурой, ожелезненной, ноздреватой постепенно переходит в плотную светло зеленую, с многочисленными прожилками кварца и густой вкрапленностью сверкающего пирита, халькопирита, других сульфидов.
В канаве просидели долго, разбираясь с границами рудного тела, определяя его мощность и угол наклона к плоскости поверхности. Представители науки увлеклись так, что самому большому начальнику, главному геологу объединения, пришлось кое-кого просить вылезать побыстрее, если они не хотят отстать от машины.
Теперь никто не сомневался, что появился промышленный объект. Можно было возвращаться домой, дальше ничего нового не будет, а посмотреть еще одну канаву с ВВ не получится, потому что экскаватор только приступил к уборке из нее взорванной породы. Но все же до последней канавы с "железной шляпой" дошли, интересные места посмотрели, на моем планшете прикинули на сколько же метров она прослеживается. И поступила команда занимать места в машине.
По дороге в партию обсуждение увиденного продолжилось. Замечаний по нашей работе пока никто не высказывал. Кроме мелочей, конечно, и больше со стороны науки - недостаточно изучаем процессы около рудных изменений и само рудное тело - его состав, сопутствующие минералы, их распределение по объему, и т.д. Наш шеф с замечаниями соглашается, но спокойно. Понимает, что руда только-только появилась и сейчас важнее ее проследить и определиться с - хватит на промышленный объект или нет.
В партии появились около трех часов и разошлись на обед кто по домам, а некоторых Павел Петрович повел в столовую.
В пол четвертого снова собрались, снова расселись за столами с материалами. Говорить мне было нечего, каждый увидел все собственными глазами. И было понятно, что увиденное впечатлило. Разговор пошел на тему будущей разведки: грубо прикидывали потребные для этого объемы бурения, глубину ствола будущей шахты, объем подземных горизонтальных выработок, и сколько все это будет стоить. Теперь отвечал Павел Петрович, быстро подсчитывая на калькуляторе и консультируясь с Николаем Матвеевым и Игорем Георгиевичем. Я оставался вроде как в стороне - скоро пойду на новые площади, изучать их как говорят с нуля, а объект передам Николаю.
На этом второй день проверки закончился. Завтра будут смотреть не меня - определять направление дальнейших поисковых работ. А по завершению - общая оценка нашей работы, пожелания, напутствия. И все. После обеда проверяющие уезжают.ый я позвонил, но поговорить с Михаилом Ивановичем не удалось по причине его отсутствия: уехал в Пионерный
Часть восьмая.
Опер. 3 августа, среда.
В Мирном, откуда должен звонить Михаил Иванович, работа начинается с восьми утра. И там могли не вспомнить, что в городе народ ленивее, любит поспать и трудиться начинает с девяти. На всякий случай иду в управление пораньше. Телефон в приемной шефа, там и посижу, с Танечкой поболтаю.
Но подруга задерживается, чего я никак не ожидал. Начал беспокоиться - вдруг звонок, а я к телефону не попаду, дверь-то заперта. Наконец Таня появилась, со мной поздоровалась поцелуем в шечку, дверь в приемную открыла. И тут же раздался звонок.
Михаил Иванович мой голос узнал, поздоровался и рассказал о делах в Пионерном. Что Джафаров там четыре дня работал, я уже знал. Теперь добавилось не менее интересное: эти дни были оформлены Рогожиным как командировка по просьбе руководства горнодобывающего комбината, где возникла напряженка с выполнением плана перевозки добытой руды к железной дороге у поселка Солнечный.
А за неделю до этого дорожники двумя рейсами на двух Камазах вывезли четыре машины пустой, то-есть без золота, породы из отвалов этого же комбината. Якобы для засыпки промоин на только что намеченной трассе ведомственного асфальта.
Прямо из Пионерного Михаил Иванович посетил дорожников и заставил Рогожина показать путевые листы за март-апрель-май. Хотел увидеть те, по которым были рейсы за бутовым камнем и за четыре дня командировки Джафарова. Нужные дни он знал, но чтобы начальника дорожников не насторожить, проверил бумаги за три месяца. И никаких упоминаний ни о командировке, ни о рейсах за камнем не нашел. По документам все машины работали на отсыпке насыпи строящейся дороги. Михаил Иванович гражданину Рогожину ничего не сказал, вроде как у того все в порядке. А сейчас спрашивает, что же делать дальше.
Для начала оперативника хвалю как только умею. Много коллега раскопал и осталось сделать еще малость: советую уточнить, сколько рейсов с рудой сделано машиной дорожников за четыре дня, и самое важное - сравнить вес руды каждого рейса при ее погрузке в машину и разгрузке у железной дороги. Два веса должны быть одинаковы, и нужно убедиться, все ли было в порядке.
Это для Михаила Ивановича задание первое. Второе намного важнее: выяснить, не пытались ли взвесить груженые камнем машины дорожников, когда те приезжали за ним в поселок Пионерный. Идея подменить машину руды на машину пустой породы в голову преступников могла придти. Важно, что бы камни в обеих случаях были похожи визуально, что и было достигнуто - пустую породу взяли из отвала. А зная, что руда всегда взвешивается дважды, должны и машину с пустой породой взвесить, что бы при подмене был как говорят "баш на баш". Михаил Иванович моментально предположения мои понял, пообещал все нужное сделать в лучшем виде. И разговор на этом закончили.