Свой среди чужих

     - Хорошо, - ответил я, реально понимая, что никто не спрашивает у меня разрешения.

     Взяв изрядно поредевший комок и было собрался бросить его в свою спортивную сумку, но вдруг увидел пристальный взгляд Льва Николаевича.

     - А Вы? - неловко спросил его.

     - Буду очень признателен, - ответил он, отрывая еще пригоршню от моих леммингов.

     Из бункера выехали ночью. За рулем Надя, сзади Николаевич и Вэко. Борис на «Бобике» ведет нас к берегу Балхаша к месту посадки на баркас. Минут двадцать, и мы на месте.

     Серый галечный пляж, с одной стороны которого редкие невысокие деревья больше напоминающие кустарники, с другой стороны спокойные воды озера. Фары УАЗа выхватили довольно внушительное судно, стоявшее носом на берегу.

     На рубке еле виднелась выцветшая надпись «БАРГУЗИН» и ниже ярко зеленой краской неровными буквами «Баркас». Судно явно было модернизировано, с помощью газовой горелки и сварочного аппарата, из пассажирского в грузовое. От пассажирского отсека, находящегося на носу корабля, остались лишь стены с большими окнами, крыша и лавочки на палубе были срезаны, давая возможность размещать там груз.

     Такое ощущение, что Фомич не рассчитал в потемках и вылетел на берег. Мы остановились перед баркасом и вышли из машин.

      - Прости дорогой, но доверия к тебе пока мало, - сказал я и вернул кандалы его недавнему носителю.

     - Как вам катерок? – потирая ладошки спросил довольный Борис. – Сейчас машины закинем и пойдем бороздить.

     Окрыленный недавними успехами в магии я наивно воспринимал все буквально. Попытка приподнять машину Бориса была не совсем успешной. Она конечно немного вздыбилась и даже колеса чуть-чуть оторвались, зашуршав потревоженной галькой, но при этом начала отчаянно издавать скрипящие звуки и гулкие хлопки освобожденного металла корпуса, пытающегося подтянуть за собой ходовую.

     - Эй! Эй! Угомонись вундеркинд, - запротестовал Борис, - оставь мой «боливар» в покое, ща весь кузов мне раскурочишь. Бери вон на Надиной тренируйся.

     - Если хочешь поднять что-то тяжелое и неоднородное, - решил просветить меня Николаевич, - лучше это сделать на платформе, воздействуя только на нее, иначе рискуешь оторвать куски от груза, не имея возможности равномерно воздействовать на его составные части.

     - Николаевич, - после секундной паузы обратился к нему Борис, - ты как всегда мудро излагаешь. Ведь сколько раз тебя просили книгу для молодых написать, - он хлопнул ладошкой по вздувшемуся капоту, который с грохотом вернулся в свое первоначальное положение, - мудрость так сказать передать.

     - Все книги уже есть, - невозмутимо ответил он, - вот только читать их никто не желает. Относительно данной ситуации уже давно разработано и издано «Пособие для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами». Там четко и ясно прописан алгоритм действий при необходимости перемещения…

     Все молча стояли и таращились на Льва Николаевича. Нет, ну мы конечно знали, что он много читает и любит это делать, но маг знающий содержание методичек по технике безопасности! В тишине неловкой паузы со стороны капитанской рубки корабля донесся хриплый смех.

     - Хорош ржать Фомич, -  выкрикнул Борис, - запускай нас, а то сейчас нашего юного мага натравлю, он быстро твой баркас в сухогруз превратит.

     Заурчали двигатели «Баркаса», на носу раздался скрежет заржавевших фиксаторов и после негромкого, глухого щелчка плоский нос отделился от бортов. Через пару минут чудо советского кораблестроения, доработанное умелыми казахами, вывалило свой язык на гальку пляжа.

     - Прошу на борт, - выдали старенькие динамики хриплый голос капитана.

     - Ну так оно конечно, да, - вырвалась у меня какая-то несуразица.

     - Ну да, и никак, когда что, - передразнил Борис и сел за руль, - поехали.

     Надя с Николаевичем и Вэко зашли пешком, а мы с Борисом загнали машины. На палубе зажглись огни, давая возможность получше разглядеть наш лайнер. Судно было старым, но ухоженным. Ржавчина выступала лишь в нескольких местах предположительно трущихся деталей. Все остальное выглядело недавно покрашенным, но не совсем гладким, что наверняка обусловлено большим количеством слоев краски, нанесенной заботливыми хозяевами.

     На палубе нас встречала вся команда. Невысокий, плотненький мужичек в белой рубашке, черных штанах и с форменной фуражкой, это Фомич. Судя по ауре волшебник, а судя по его немолодому возрасту он не сильно заморачивается над стремлением достичь уровня мага. На круглом, улыбчивом лице ярким пятном выделяются густые, аккуратно постриженные и подернутые сединой усы.

     Вот он яркий представитель истинно счастливого волшебника, необремененного грузом амбиций. По нему сразу видно, что живет в свое удовольствие, а количество средств в виде пособия для тех, кто чтит наш кодекс, ему хватает с лихвой. Он и людей по Балхашу перевозит не ради дополнительного заработка, а только лишь для собственного удовольствия. Впрочем, похоже и вся его команда имела такие-же жизненные позиции.

     Нина, его жена, по комплекции и возрасту соответствовала капитану и была тоже волшебницей. Доброжелательная и ласковая женщина сразу вызвала наше расположение к ней. Третий персонаж, Андрей – слабенький шарлатан. Здоровенная детина примерно моего возраста. Непонятно толи сын толи приемыш. Скорее всего второе так как волшебники дубов очень редко обзаводились своими детьми. Мало кто сможет смотреть как их отпрыск, родившись обыкновенным человеком, вырастает, стареет и …

     - Так, - скомандовал Фомич, - отчаливаем и ложимся на курс, после чего маленький фуршет в ознаменование нашего саммита большой тройки.

     - Чего? – переспросил я.

     - Ну как? На сколько я понимаю, - пояснил он, - представители трех слоев в сборе, - махнул рукой в нашу с Вэко сторону, - а большую четверку соберем, когда лиственница очухается.

     Эта замечательная команда напомнила один из любимых мной мультфильмов детства. Капитан, Врунгель Христофор Бонифатьевич, опытный моряк безусловно влюбленный в свою профессию. Лом, его помощник, слегка туговатый верзила, но тоже увлеченный судоходством. Немного не вписывалась Нина в образ Фукса, хотя если учесть ее полное незнание морского дела и добродушный нрав, то ее смело можно отнести к этому персонажу.

     Моторы взревели и наш «Баргузин» а-ля «Баркас» слегка покачиваясь немного приподнялся и попятился назад.

     - Ух ничего себе, - я посмотрел на Бориса, - а на вид он вроде просто волшебник. Как это он так?

     - Ты что подумал, - улыбнулся Боря, - что это Фомич нас над берегом приподнял?

     - А кто?

     - Это Нинусик, сильна чертовка. Как там про Русских женщин с горящей избой и лошадью… - он задумчиво закатил глаза.

     - Нина! – ошалел я.

     Сделал несколько шагов и заглянул в кают-компанию куда она ушла накрывать на стол несколько секунд назад. Нина спокойно раскладывала тарелки.

     - Это «Баргузин», - пояснил Николаевич, в очередной раз убеждая меня в том, что он ходячая Википедия, - один из трех построенных на Сосновском судостроительном. У него снизу что-то типа воздушной подушки, скоростной прогулочный катер с возможностью посадки с берега.

     Надя с Борисом стояли в обнимку и тихонько «ржали» надо мной.

     Глава 10

     Не смотря на то что легли очень поздно проснулись мы довольно рано. «Баркас» быстро мчался по сине-зеленым водам спокойного Балхаша. Между нашими машинами сновал Андрей с ведром и корабельной шваброй, отдраивая то что мы натоптали ночью. Надя с Ниной суетились на камбузе и что-то весело обсуждали. Борис с Николаевичем развлекались с моими магнитиками, а капитан созерцал спокойные воды озера, стремительно проносившиеся под нами, уютно расположившись в стареньком кресле на носу корабля.