Страница 30 из 76
Город имел винокуренный завод, 3 маслобойни, 2 кожевенных и 4 кирпичных завода, 2 бани, 12 гостиниц и постоялых дворов.
Как и прежде главным тормозом в развитии Мстиславля оставалось отсутствие железной дороги. Существовало много проектов железных дорог в восточной Белоруссии, но все они по тем или иным причинам обходили Мстиславль. Нет железнодорожного сообщения с Мстиславлем и сейчас. Поэтому в начале 20 века сношения города с внешним миром и соседними городами поддерживалось с помощью многочисленных извозчиков и трёх дилижансных контор, конкурирующих между собой. Передвижение на дилижансах и балаголах было сравнительно недорогим, но медленным и неудобным. В осеннюю распутицу и зимнее время движение гужевого транспорта вообще прекращалось.
В городе не было больницы и специального городского врача. Существовавшая земская больница обеспечивала только нужды уезда. Проживавшие в городе три врача: уездный, земский и сельский врач при больнице и один вольнопрактикующий в горячее время не успевали оказать помощь всем обращающимся к ним, тем более, что им постоянно приходилось выезжать в уезд. Тогда город вообще оставался без медицинской помощи.
Неудовлетворительным было и санитарное состояние города. Как христиане, так и евреи не считали необходимым убирать свои дворы. Помойные ямы и правильно обустроенные выгребы почти во всех домах отсутствовали. Существовали две неблагоустроенные общественные бани. В своей книге о Мстиславле (28) В.Г. Краснянский отмечает, что "только благодатная природа, высокое положение города, обилие садов да отсутствие скученности оберегают население от болезней и развития эпидемий".
Город жил патриархальной жизнью. Многие его жители никогда из Мстиславля не выезжали и других городов не видали.
Евреи оставались самой самой многочисленной частью населения города. В 1897 году в Мстиславле проживало 5600 евреев. Среди них было 950 ремесленников и 112 наёмных рабочих.
Интересны данные по изменению населения Мстиславля на 1895 год.
На 1000 человек населения: