Страница 75 из 104
развитием в глубину до линии Соммер, Лавенсаари, полуостров Кургальский началось оборудование
Восточной минно-артиллерийской позиции. На островах Гогланд, Большой Тютерс, Лавенсаари и в
районе Кунды были установлены береговые батареи. В августе, когда над Ленинградом нависла
непосредственная опасность, началось оборудование Тыловой минно-артиллерийской позиции в
районе Нарва, Лавенсаари, маяк Шепелевский. Восточная и Тыловая позиции прикрывали ближние
подступы к Ленинграду с моря и обеспечивали новую систему базирования флота в восточной части
Финского залива.
С потерей Таллина и побережья Эстонской ССР острова Моонзундского архипелага и
полуостровов Ханко оказались в глубоком тылу противника. И хотя войска фашистской Германии
были уже на ближних подступах к Ленинграду, ее флот находился в сотнях миль к западу от
приморских флангов своей армии. Батареи полуострова Ханко, островов Осмуссар, Даго и плотное
минное поле между ними надежно запирали вход в Финский залив; батареи Эзеля совместно с
торпедными катерами контролировали вход в Ирбенский пролив и сообщения противника в Рижском
заливе. Кроме того, наши передовые опорные пункты служили базой для активных действий
подводных лодок в Балтийском море, торпедных катеров в Рижском заливе и бомбардировочной
авиации против Берлина.
В 1941 г. противник на Балтийском море не использовал крупные силы своего флота против
нашего побережья. Однако в отличие от последующих лет войны он предпринимал несколько
попыток нанести удары по нашим отдельным участкам побережья легкими силами флота.
В период боев за полуостров Сырве немецко-фашистское командование привлекло для
артиллерийского воздействия по нашим войскам свои корабли.
Почти ежедневно с 25 по 29 сентября миноносцы противника обстреливали Сырве с тыла – из
бухты Лыу. 27 сентября отряд вражеских кораблей в составе вспомогательного крейсера и 6
миноносцев подошел к бухте Лыу и открыл сильный артиллерийский огонь по нашим войскам в
районе Сальме и Мильдери. Убедившись, что авиация не мешает, и, видимо, решив, что наших
кораблей поблизости нет, крейсер и миноносец стали на якорь. В распоряжении нашего
командования имелось только 4 исправных торпедных катера. Прикрывая выход в атаку торпедных
катеров и отвлекая на себя внимание противника, наши 180-мм и 130-мм береговые батареи открыли
огонь. Атаку катеров поддерживали самолеты-истребители. Пока корабли противника вели бой с
нашими береговыми батареями, торпедные катера подошли к ним на дистанцию до 3 кабельтовых и
атаковали. В результате торпедные катера и береговые батареи потопили вспомогательный крейсер и
2 миноносца, а один миноносец повредили371.
Через 2 дня перед входом в бухту Лыу вновь появились и начали обстрел войск и
оборонительных сооружений на полуострове Сырве 5 миноносцев противника. Береговые батареи
открыли ответный огонь и добились прямого попадания в один из них. Прекратив стрельбу и взяв на
буксир поврежденный корабль, противник вышел из боя. После этого в светлое время суток
вражеские корабли в пределах досягаемости огня наших батарей не появлялись.
Основу всей боевой деятельности Краснознаменного Балтийского флота в 1942 и особенно в
1943 гг. составляла борьба за поддержание благоприятного оперативного режима в восточной части
Финского залива. От ее успеха зависели действия наших морских сил на дальних и ближних
сообщениях противника, устойчивость обороны морских подступов к Ленинграду и безопасность
наших путей в Финском заливе. Борьба эта велась непрерывно и включала в себя разведку, дозорную
371 Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 8462, л. 105.
службу, траление, противоминную, противокатерную и противодесантную оборону. В ней
участвовали все силы флота, в том числе и береговые батареи Островной военно-морской базы и
Кронштадтского морского оборонительного района.
В ходе наступательных операций частям береговой артиллерии вместе с другими силами
Краснознаменного Балтийского флота пришлось перебазироваться на запад. Подготовка к этому
началась еще осенью 1943 г. По специальному плану, разработанному штабом флота,
предусматривалось развертывание сил Краснознаменного Балтийского флота в три этапа. На первом
этапе, который заканчивался выходом Советской Армии к рубежу реки Нарва и освобождением
островов Гогланд, Большой Тютерс, Малый Тютерс, Соммерс, предполагалось развернуть на
освобожденной территории только силы береговой обороны. Для этого планировалось перебросить
несколько береговых батарей на освобожденные острова и 1–2 батареи на побережье Нарвского
залива. На втором этапе – выход частей Советской Армии на реку Западная Двина, занятие Риги и
островов Моонзундского архипелага – требовалось создать новую систему базирования флота, новые
морские оборонительные рубежи и развернуть значительное число береговых батарей на побережье
Рижского залива и островах Моонзундского архипелага. Третий этап предусматривал выход
Советской Армии на реку Неман. На этом этапе планировалось вести борьбу на коммуникациях
противника с одновременным созданием устойчивой артиллерийской обороны на побережьях
Финского залива и Балтийского моря.
Развертывание береговой артиллерии в освобожденных от врага базах и участках побережья
имело целью обеспечить систему базирования флота, устойчивость его оперативного режима в
операционной зоне и боевую деятельность, усилить оборону отдельных участков (районов) морского
побережья. Последнее обстоятельство диктовалось тем, что в 1944 г. гитлеровцы сосредоточили в
Финском заливе более крупные морские силы, чем в предыдущие годы. Они насчитывали более 200
кораблей различных классов, причем возросло число миноносцев.
В ходе наступления войск на выборгском направлении и при занятии островов Бьерского
архипелага (июнь – июль 1944 г.) деятельность наших морских и сухопутных сил обеспечивалась
своевременно развернутыми на побережье Карельского перешейка батареями железнодорожной
артиллерии.
Строительство береговых батарей в освобожденных базах проходило в исключительно короткие
сроки. Например, Таллин был освобожден 22 сентября 1944 г., а в начале октября в районе Таллина
были установлены 3-орудийные 45-мм батареи на временных основаниях: № 798 в Пакри, № 799 на
мысу Роогэ, № 156 на острове Аэгна. В середине ноября в Таллин были переброшены батареи 314-го
и 313-го отдельных артиллерийских дивизионов и отдельная батарея № 380 в составе 3 130-мм
орудий. 20 сентября началось формирование военно-морской базы Порккала-Удд. В нее было
включено 2 артиллерийских дивизиона: 4 береговые 45-мм батареи и 2 батареи среднего калибра. К
концу 1944 г. был сформирован Гогландский сектор береговой обороны, куда вошли батареи 170-го
отдельного артиллерийского дивизиона.
К созданию артиллерийской обороны Рижского залива приступили сразу после освобождения
его восточного и южного побережий. Наличие в составе сил Краснознаменного Балтийского флота
железнодорожной артиллерии дало возможность перебросить сюда часть береговых орудий. Наряду с
железнодорожной артиллерией большую роль в создании артиллерийской обороны освобожденных
районов побережья играл подвижный дивизион береговой артиллерии. В его состав входили 2
батареи из полевых орудий и батарея 130-мм морских орудий на подвижных транспортерах (ПТБАР).
Впервые изготовленный в 1943 г. на КБФ, ПТБАР представлял собой платформу с орудием,
установленную на переднем и заднем мостах автомобильного типа. ПТБАР транспортировался
трактором до огневой позиции, там передний и задний мосты выкатывались, а основание опускалось
в специально вырытый котлован. Батареи на ПТБАРах впервые были использованы в апреле 1944 г.,