Страница 39 из 60
В 1967 году была создана автотракторная и электрогазовая службы ВВС, входившие в состав их тыла.
Все это значительно повысило подвижность авиационного тыла, увеличило его возможности по обеспечению авиационных частей одновременно с двух аэродромов. В этот же период начинается оборудование централизованных систем заправки горючим и запуска авиационных двигателей на технических позициях.
ТЫЛ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА
К середине 1950-х годов в стране, в основном, было завершено создание мощного ракетно-ядерного флота. Кораблестроительная программа была направлена на создание подводных лодок-ракетоносцев с атомными энергетическими установками, ракетных надводных кораблей, вооруженных современным противолодочным, противоминным и противовоздушным оружием. Много внимания было уделено развитию морской ракетной авиации, высокомобильных частей морской пехоты и береговых войск, специальных войск и органов военного управления флотом.
Принятие на вооружение принципиально новых кораблей потребовало коренного изменения количественного и качественного состава тыла флота и флотилий. Дальнейшее совершенствование кораблей, оружия и технических средств в направлении повышения их автономности, надежности и увеличения моторесурсов выдвинуло новые требования к составу тыла, его возможностям, увеличению номенклатуры и объема расходуемых силами флотов материальных средств.
Создание океанского ракетно-ядерного военноморского флота вызвало глубокие преобразования в материально-технической базе, в составе организационной структуры как берегового, так и плавучего тыла флота.
Для обеспечения подводных лодок и соединений надводных кораблей тыл ВМФ имел в своем составе необходимое количество судов обеспечения (танкеров, рефрижераторных судов, водолеев), плавучих судоремонтных мастерских, плавдоков, судов с кислорододобывающими и компрессорными станциями, комплектов оборудования для обеспечения маневренного базирования и другой техники. Были выполнены большие работы по реконструкции имевшихся судоремонтных заводов по оборудованию пунктов базирования сил флота, усилению источников электроснабжения, паро- и теплоснабжения, водо- и воздухоснабжения.
Существенное влияние на развитие тыла ВМФ оказал выход сил флота в удаленные от отечественных баз районы морей и океанов для несения боевой службы. Перед тылом флотов встала ответственная задача непрерывного и комплексного тылового обеспечения группировок кораблей непосредственно в море. Выход корабельных сил на океанские просторы, многомесячный отрыв кораблей от своих основных пунктов базирования резко повысили роль и значение вспомогательного флота. Как правило, к обеспечению кораблей привлекались транспорт, танкеры, буксиры, водоналивные, спасательные и другие вспомогательные суда. Однако практика боевой службы потребовала создания новых судов, в большей мере удовлетворявших требованиям обеспечения кораблей в океане. Были спроектированы и построены принципиально новые корабли комплексного снабжения, танкеры, транспорты оружия, водоналивные суда, океанские буксиры, спасательные, госпитальные и другие суда обеспечения.
По мере увеличения количества кораблей, одновременно находившихся в районе боевой службы, стали формироваться временные (нештатные) отряды, дивизионы и бригады судов обеспечения. Объем подвоза материальных средств в районы боевой службы возрос в 15 раз.
Для расширения возможностей оказания квалифицированной медицинской помощи личному составу в районах боевой службы были сформированы группы медицинского усиления (корабельные хирургические группы) на кораблях и судах обеспечения, находившихся на боевой службе. Для оказания необходимой медицинской помощи экипажам атомных подводных лодок в экстремальных ситуациях были созданы и использовались на боевой службе подвижные группы радиационной безопасности.
В связи с формированием оперативных эскадр для постоянного несения боевой службы в определенных районах Мирового океана, для организации материального обеспечения в управлении эскадры предусматривалась должность помощника командира эскадры по материальному обеспечению с подчиненным ему аппаратом.
Все эти корабли и тысячи других, которые уже находились в боевом строю, обеспечивали службы тыла под руководством маршала Баграмяна продовольствием, вещевым имуществом, горюче-смазочными материалами и другим имуществом.
Непрерывно совершенствовался состав соединений, частей и учреждений тыла ВМФ. В состав тыла флотов на военное время были введены: флотские базы, передовые базы тыла флота, госпитальные базы флота, морские инженерные бригады, автомобильные полки, батальоны, роты связи тыла, отдельные технические батальоны, роты, взводы радиационнохимической разведки, управления отделов тыла в пунктах маневренного базирования, отдельные батальоны, роты обслуживания. Наиболее существенные изменения организационной структуры тыла флотов были завершены к 1967 году.
Позднее отдел службы тыла ВМФ был преобразован в штаб тыла ВМФ, а начальник Тыла ВМФ стал заместителем ГК ВМФ по тылу.
ТЫЛ ВОЙСК ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ
ОБОРОНЫ
Развитие средств воздушного нападения вероятного противника, увеличение их дальности действий и огневой мощи вызвали необходимость дальнейшего развития средств противовоздушной обороны страны, способов их боевого применения и перестройки организационной структуры войск ПВО.
К 1954 году завершилось перевооружение истребительной авиации ПВО реактивными самолетами, осуществлялось перевооружение зенитной артиллерии на зенитно-ракетные комплексы, организационно оформлялись зенитные, ракетные и радиотехнические войска. В результате внедрения новых видов вооружения значительно расширились объем и номенклатура материальных и технических средств. На снабжение войск ПВО поступили новые виды материальных средств: зенитные и авиационные ракеты, ракетное топливо, различные спецжидкости, газы. Усложнились вопросы транспортирования, хранения и сбережения этих средств. Количественные и качественные изменения в развитии родов войск ПВО потребовали поиска новых способов их тылового обеспечения, организационной перестройки и совершенствования организационно-штатной структуры тыла войск ПВО, приведения их в соответствие с новыми формами и способами ведения боевых действий. Забот маршалу Баграмяну все прибавлялось.
Однако, несмотря на то что войска ПВО страны оформились в самостоятельный вид вооруженных сил, в результате проведенных преобразований собственного тыла они так и не получили и по всем видам снабжения полностью зависели от военных округов и ВВС. В войсках ПВО в этот период существовали тылы зенитных, ракетных и радиотехнических частей и соединений, авиационно-технические и инженерноаэродромные части и различные тыловые учреждения и подразделения.
Необходимость создания специализированного тыла войск ПВО страны с каждым годом становилась все очевидней. Эта проблема была назревшей и требующей своего решения. В Центре, объединениях и соединениях ПВО были созданы органы тыла истребительной авиации и введена должность начальника тыла ИЛ. Тыл армии ПВО включал общевойсковой тыл и тыл истребительной авиации.
В этом же году на новые штаты были переведены тыл воздушных истребительных армий ПВО и тылы корпусов ПВО. Проведенные мероприятия, несомненно, способствовали улучшению тылового обеспечения истребительной авиации ПВО, но в целом не решали проблемы создания специализированного тыла войск ПВО страны. Решение об организации такого тыла состоялось на правительственном уровне в январе 1958 года, поэтому на основании директивы Генерального штаба в августе 1958 года главнокомандующий войсками ПВО страны своим приказом объявил штат единого специализированного тыла войск ПВО страны.
В соответствии с организационной структурой войск ПВО страны их тыл включал три звена: тыл центрального подчинения, оперативный и войсковой. Таким образом, в конце рассматриваемого периода тыл войск ПВО страны имел относительно стройную организационную структуру, позволяющую решать вопросы материального обеспечения соединений и частей родов войск ПВО страны.