Страница 128 из 131
Сталин также подчеркнул в своей речи, что стахановское движение опрокидывает старые технические и производственные нормы:
«Далее. Стахановское движение это такое движение рабочих и работниц, которое ставит своей целью преодоление нынешних технических норм, преодоление существующих проектных мощностей, преодоление существующих производственных планов и балансов. Преодоление – потому что они, эти самые нормы, стали уже старыми для наших дней, для наших новых людей. Это движение ломает старые взгляды на технику, старые технические нормы, старые проектные мощности, старые производственные планы и требует создания новых, более высоких технических норм, проектных мощностей, производственных планов. Оно призвано произвести в нашей промышленности революцию»[514].
Сталин назвал четыре причины появления стахановского движения: улучшение материального состояния рабочих, отсутствие в СССР эксплуатации, наличие новой техники и появление новых кадров рабочих, получивших хорошую техническую выучку, но не подверженных отсталым взглядам на возможности техники. Но первой, главной причиной Сталин назвал коренное улучшение материального благополучия рабочих:
«Основой стахановского движения послужило прежде всего коренное улучшение материального положения рабочих. Жить стало лучше, жить стало веселее. А когда весело живется, работа спорится. Отсюда высокие нормы выработки. Отсюда герои и героини труда. В этом прежде всего корень стахановского движения»[515].
Второй главной причиной появления движения являлось то, что новые кадры рабочих опрокинули старые производственные нормы, которые были установлены в самом начале 1930-х годов, когда еще не было ни новых заводов, ни нового оборудования, ни новых кадров рабочих. Эти нормы исходили из предыдущего уровня развития советской промышленности, из уровня развития конца 1920-х годов, и понятно, что когда промышленность вышла на принципиально иной, новый уровень развития, они оказались явно недостаточными:
«Одно, во всяком случае, ясно: нынешние технические нормы уже не соответствуют действительности, они отстали и превратились в тормоз для нашей промышленности, а для того, чтобы не тормозить нашу промышленность, необходимо их заменить новыми, более высокими техническими нормами. Новые люди, новые времена – новые технические нормы»[516].
Через месяц, 21 декабря 1935 года, собрался Пленум ЦК для обсуждения вопроса о задачах тяжелой промышленности в связи со стахановским движением. В своем постановлении Пленум ЦК поставил задачу организовать активную помощь стахановскому движению во всех отраслях тяжелой промышленности, особенно в черной и цветной металлургии, в машиностроении, в угле– и рудодобыче, в электроэнергетике:
«1. Развернуть вовсю стахановское движение прежде всего во всех добывающих отраслях, в первую очередь в угольной и рудной промышленности, в нефтяной промышленности, в черной и цветной металлургии, в строительстве, в производстве стройматериалов, в тех химических производствах, которые не ограничены сырьевыми ресурсами…
Организация стахановского движения имеет в этих отраслях основной своей целью максимальное увеличение производства и снижение себестоимости…
2. В машиностроении стахановское движение должно быть направлено в первую очередь на лучшее использование рабочей силы, на повышенное использование машинного времени, на высокое качество изделий, на овладение производством…
3. На электростанциях и электросетях – переход на безаварийную работу, освоение возможностей оборудования за счет уменьшения простоев котельных и других агрегатов в текущем и капитальном ремонте, сокращение удельного расхода топлива»[517].
Что интересно, Пленум ЦК задал четкие цели и задачи стахановскому движению: где развернуть максимальную активность и чего требуется достичь. Партийное руководство решило использовать потенциал рабочего движения для решения еще не решенных проблем в отраслях тяжелой промышленности.
Руководители отраслей промышленности и предприятий начали в спешном порядке перестраивать планы развития производства на своих заводах и внедрять новые методы работы.
Вот, к примеру, начальник Главного управления автотракторной промышленности подал 8 ноября 1935 года записку Орджоникидзе с изложением значения начинания Бусыгина для всей автотракторной промышленности Советского Союза. В ней он предложил увеличить план для разворачиваемой во второй пятилетке автотракторной промышленности. Предлагалось увеличить по Горьковскому автозаводу в 1936 году производство автомобилей до 100 тысяч и производством моторов до 45 тысяч, вместо запланированных 80 тысяч автомобилей и 20 тысяч моторов. По автозаводу им. Сталина: увеличить производство до 120 тысяч грузовиков и 20 тысяч легковых автомобилей вместо запланированных 80 тысяч грузовиков и 10 тысяч легковых. По Сталинградскому и Харьковскому тракторным заводам: увеличить производство до 200 тракторов в день вместо 144, уже освоенных. Объем продукции предлагалось увеличить на 50 % за счет применения стахановско-бусыгинских методов[518].
В январе 1936 года было принято решение провести стахановскую пятидневку на металлургических заводах Советского Союза. 20 января стахановская пятидневка началась на Магнитогорском комбинате. В течение пяти дней был выполнен месячный план: по чугуну – на 101 %, по мартеновской стали – на 117 %, по прокату – на 147 %[519].
На металлургических заводах «Югостали», по данным ЦК профсоюза металлистов, ряд цехов заводов существенно перевыполнил установленные планы. На заводе им. Сталина мартеновский цех перевыполнил задание на 121,2 %, проводя по 17 плавок на мартеновских печах в смену. Этого раньше никогда не достигалось. На «Запорожстали» мартеновский цех выполнил задание на 330 %. На заводе им. Дзержинского доменная печь № 3 выдала рекордную за всю историю работы этой печи плавку чугуна – 761 тонну.
Стахановское движение широко распространилось в промышленности. В конце 1937 года ЦК ВЦСПС подвел итоги развития стахановского движения. Из 6 млн. 468 тысяч рабочих тяжелой промышленности 1 млн. 593 тысячи человек были стахановцами и 1 млн. 219 тысяч человек были ударниками[520].
Стахановское движение является у нас очень малоизвестным явлением. Вот ведь парадокс. Американцы это движение оценили, и слово «stakhanovism» вошло в их язык. У нас же Стаханова и его почин только обливали грязью. Из-за этого сейчас невероятно трудно для простого читателя, а не для профессионального исследователя узнать подробности и людей стахановского движения.
Даже в специальной литературе, которая выпускалась для тех же угольщиков, например, в книге М.А. Сребного и И.А. Шевалдина «Стахановские традиции в угольной промышленности», о самом Стаханове и о его движении, хотя бы на шахтах Донбасса, написано вскользь и как бы скороговоркой. Вроде бы и гордимся, и в то же время вроде как неудобно.
Но в шахтерской среде стахановцев хорошо знают и помнят. Секретарь парткома шахты «Центральное-Ирмино» К.Г. Петров, который поддержал Стаханова и защитил его начинание от нападок, дожил до глубокой старости и большого почета. В 1987 году газета «Экономическая жизнь» поздравляла его с 80-летием. Так что в кругах шахтеров замолчать Стаханова явно не получится.
А вот многие ли знают о стахановцах в машиностроении и металлургии? Знают ли люди, что Бусыгин на Горьковском автозаводе превзошел максимальную выработку на фордовских заводах и что представители Форда сманивали его на работу в США? Знают ли люди, что макеевский сталевар Макар Мазай научился варить сталь лучше немецких и американских сталеваров и что немцы, арестовавшие Мазая в оккупированной Макеевке, заставляли его работать на Германию? Знают ли, что и тот и другой отказались? Знают ли, что Макар Мазай за этот отказ был расстрелян немцами?
514
Сталин И.В. Указ. соч. С. 532.
515
Сталин И.В. Вопросы ленинизма. 11-е издание. С. 537.
516
Сталин И.В. Указ. соч. С. 541.
517
Борьба партии за завершение социалистической реконструкции народного хозяйства. Победа социализма в СССР (1933–1937 гг.). Документы и материалы. М.: Госполитиздат, 1961, с. 296–297.
518
Индустриализация СССР. 1933–1937 гг. Сборник материалов. М.: Наука, 1971, с. 555–558.
519
Елфимов Ю.Н. Маршал индустрии. Биографическо-исторический очерк о А.П. Завенягине. С. 103–104.
520
Индустриализация СССР. 1933–1937 гг. Сборник материалов. М.: Наука, 1971, с. 598.