Страница 31 из 34
На утро — объяснение с Юрием Сергеевичем, ему уже доложили, ЧП ведь имело место. А с подобного рода информацией в «Девятке» всегда было все на высшем уровне. «Ребята, подразумевая всех вновь прибывших, смотрите — будьте аккуратнее вас так могут подставить, что даже я не смогу выручить!»
Ну, что ж — это был хороший урок на будущее. Но все же таких эпизодов было не так много.
За пару лет Юрию Сергеевичу удалось существенно оздоровить обстановку в коллективе. Этому способствовал тот факт, что главный контрразведчик Управления — генерал-майор В.В. Максенков был назначен первым заместителем начальника Управления и стал отвечать за службу, т. е. за организацию охраны.
Генерал-майор Максенков Вениамин Владимирович (1937–1993) родился в г. Саранске Мордовской АССР. В 1959 г. окончил историко-филологический факультет Мордовского госуниверситета. Затем служил в рядах Советской Армии. В 1963 г. закончил минские Курсы КГБ СССР.
На различных оперативных и руководящих должностях работал в КГБ Мордовии. В 1971 г. был переведен в Центральный аппарат КГБ СССР — 5-е Управление. В 1981 г. Коллегией КГБ СССР был утвержден начальником 2-го (контрразведывательного) отдела 9-го Управления.
В 1991 г. был отправлен в отставку с должности заместителя начальника Службы охраны КГБ СССР. За заслуги перед государством награжден двумя орденами Красной Звезды, многими медалями. Умер в 1992 г.
С его приходом на новую должность многим руководителям стало трудно скрывать под покровом «конспирации, специфики службы и интересов охраняемых лиц» собственную глупость, безграмотность, нераспорядительность, а то и подлость.
Вениамин Владимирович — контрразведчик «от бога», глубоко знавший ситуацию во всех подразделениях Управления и их людей, хорошо ориентировавшийся в политических и межличностных нюансах «в верхах», а главное — честный и доброжелательный человек.
С его помощью удалось также заложить в Управлении основы серьезной чекистской учебы.
Не только руководство Управления — генералы М.С. Докучаев, В.В. Максенков, но и сотрудники 1-го отдела (отдела личной охраны) Н.П. Рогов, В.Т. Медведев, В.О. Демидов, Н.П. Балыковский, В.И. Мамакин, В.П. Кириллов, Д.Н. Казачкин; 2-го отдела: А.П. Кондауров, К.Г. Буланов; 5-го отдела (охрана Кремля и трассы проезда): М.В. Титков, М.Я. Ягодкин, В.С. Редкобородый, О.И. Голов, А.В. Ткаченко; ОТО (оперативно-технического отдела): Е.М. Суворов, В.П. Баринов; 6-го отдела: В.П. Евстигнеев, М.И. Гусаков; 8-го отдела (ГОН и автослужба): А.Н. Панов, А.И. Перов, Ю.Т. Бобошко, Ю.П. Ланин, С.И. Добрецов; Комендатуры Московского Кремля и Кремлевского полка: генералы С.С. Шорников, Г.Д. Башкин, И.П. Коленчук, полковники А.В. Гусев, Г.Н. Румянцев; отдел кадров В.М. Скоков, А.А. Никашин и другие самым доброжелательным образом помогали мне делать первые шаги на ниве правительственной охраны.
Из числа «демократической» охраны самые добрые отношения остались с Б.К. Ратниковым и С.Д. Хлебниковым, недавно восстановились добрые отношения с А.В. Коржаковым.
Именно перенос основных усилий охраны с силовых на чекистские, интеллектуальные, упреждающие методы, оставшийся со времен Ю.В. Андропова во главе 9-го Управления КГБ СССР генерал-лейтенант Ю.С. Плеханов, и назвал «чекизацией».
На первый план стали выходить профессионализм личного состава, четкое взаимодействие со всеми организаторами мероприятий, надежная связь, своевременное информирование об угрозах и изменениях оперативной ситуации и информированность, всесторонний анализ внешних и внутренних факторов и др. То есть интеллектуальные составляющие.
Доставшееся новым руководителям Управления по наследству информационно-аналитическое подразделение (отделение отдела службы и боевой подготовки) того времени правильнее было назвать контрольно-инспекторским. Укомплектованное в большей части офицерами Кремлевского полка, оно было ориентировано прежде всего на повышение уровня боевой и физической подготовленности сотрудников и подразделений охраны. Его офицеры скрупулезно занимались подведением итогов различного рода соревнований, анализом результатов учебных стрельб, лыжных кроссов и т. п.
Надо сказать, что вся история послевоенной советской охраны, как показали рассказы старослужащих и мое знакомство с архивными документами, — это история постоянных метаний, «перестроек», направление которых во многом зависело от прошлых мест работы и интеллектуального уровня руководителей страны и охраны.
С учетом кругозора руководителя строилось и оперативно-информационное обеспечение подразделений охраны.
В начале моей работы поступающие к нам оперативные материалы разведки и контрразведки попадали лишь к высшему руководству Управления, а затем оседали во 2-м отделе, занимавшемся прежде всего контрразведывательным обеспечением личного состава — собственной безопасностью. До офицера охраны доходило лишь то, что сочли нужным или успели в каждодневной суете сообщить ему руководители. Лишь в последнее время, в конце 1980-х и начале 1990-х, перед проведением наиболее значимых или массовых мероприятий стали проводиться оперативные совещания, на которых личный состав хотя бы в общих чертах ориентировался на оперативную обстановку, отделом службы готовились информационные справки и т. п. Стали приглашаться на них сотрудники других заинтересованных подразделений КГБ СССР.
Оперативная обстановка и ее изменения редко учитывались и при составлении плановых документов, которые отражали лишь организационные вопросы — сколько будет автомашин, где кто будет ехать в кортеже, размещение в номерах гостиницы и т. п.
Я так до конца службы в охране не смог понять то упоение, с которым руководители охраны формировали схему правительственного кортежа. Совещания проходили долгими часами. Многократно рисовались, перерисовывались схемы расстановки машин, рассадка в них официальных и неофициальных лиц. Шли жаркие споры!
Хотя, по большому счету, к охране имел отношение лишь порядок расстановки головной части кортежа (милицейское сопровождение, штабная машина, основная машина, автомашины выездной охраны, спецсвязь, оперативные резервы), который, как правило, не изменялся. Вопросы маршрута, состояния трассы и др., как ни странно, не рассматривались.
Однажды, готовясь к встрече очередного высокоуважаемого гостя, я, помощник начальника Управления, приглашаю к себе заместителя начальника 5-го отдела полковника Я., который, помимо всего прочего, отвечает за безопасность охраняемого лица на трассе от аэропорта «Внуково» до Кремля (до въезда в Боровицкие ворота).
Рассматриваю план охраны. Первое, что удивляет — план подписан руководителями 9-го Управления КГБ при СМ СССР и Управления КГБ по Москве и Московской области, которых не помнят даже старейшие сотрудники штаба. Руководители чуть ли не времен небезызвестного Власика.
Прорабатываю его содержательную часть. Опять вопросы. И летом, и зимой, и в жару, и в дождь, и в гололед в плане нет каких-либо изменений. Вроде бы скорость кортежа по сухой дороге и в гололед должна быть разной. В плане об этом нет и упоминания. Никакой логики.
В гололед скорость правительственного кортежа соответственно значительно снижается, что увеличивает время для прицеливания из снайперской винтовки или гранатомета, значит, увеличивается расстояние от трассы, с которого можно произвести эффективный прицельный выстрел и т. п. Значит, меняется глубина охраны, увеличивается количество задействованных сил и средств и др.
Пытаюсь объяснить, вычерчиваю график зависимости вероятности угрозы от скорости автомобиля. «Видали мы таких умников!» А в завершение беседы — бесплатный совет: «Валерий Николаевич! Если что-то случится на трассе, как Вы думаете, кто будет отвечать за ЧП? Правильно — тот, кто подписал и утвердил планы. А где их сегодня искать? А если Вы подпишете, то и отвечать Вам. А Вам это нужно?» Нет слов, одни буквы.