Страница 135 из 137
- Экспедиция ЧФ на Босфор 1833 г.
- Экспедиция БФ в датские воды 1848-1850 гг.
18. Крымская (Восточная) война 1853-1856 гг.
- Бой парохода-фрегата "Владимир" 5 ноября 1853 г.;
- Бой фрегата "Флора" 9 ноября 1853 г.;
- Синопское сражение 18 ноября 1853 г.;
- Оборона Петропавловского порта 18-24 августа 1854 г.;
- Оборона Севастополя 13 сентября 1854-27 августа 1855 гг.
19. Русско-турецкая война 1877-1878 гг.
- Действия на Дунае, минные постановки 1877-1878 гг.
20. Боксерское восстание в Китае 1900 г.
- Осада крепости Таку 3-4 июня 1900 г.
21. Русско-японская война 1904-1905 гг.
- Бой крейсера "Варяг" и канлодки "Кореец" 27 января 1904 г.;
- Оборона Порт-Артура 27 января - 20 декабря 1904 г.;
- Бой в Желтом море 10 августа 1904 г.;
- Цусимский бой 14-15 мая 1905 г.
22. Первая мировая война 1914-1918 гг.
- Бой у м. Сарыч 18 ноября 1914 г.;
- Операция по закупорке Зунгулдака 23-25 декабря 1914 г.;
- Бой у Готланда 2 июля 1915 г.;
- Трапезундская операция 23 января - 5 апреля 1916 г.;
- Костанцская операция 27 октября - 4 ноября 1916 г.;
- Моонзундская операция 29 сентября - 6 октября 1917 г.
23. Гражданская война 1918-1920 гг.
- Оборона Петрограда 13 мая - 14 ноября 1919 г.;
- Энзелийская операция 17-18 мая 1920 г.
24. Советско-финляндская война 1939-1940 гг.
- Поддержка сухопутных войск.
25. Великая Отечественная война 1941-1945 гг.
- Оборона Лиепаи 22-27 июня 1941 г.;
- Оборона ВМБ Ханко 22 июня -2 декабря 1941 г.;
- Оборона Ленинграда 10 июля 1941 - 1 марта 1944 гг.;
- Оборона Таллина 5-28 августа 1941 г.;
- Оборона Одессы 5 августа - 16 октября 1941 г.;
- Прорыв кораблей КБФ из Таллина в Кронштадт 28-30 августа 1941 г.;
- Оборона Моонзундских островов 6 сентября - 22 октября 1941 г.;
- Оборона Севастополя 30 октября 1941 - 4 июля 1942 гг.;
- Керченско-Феодосийская десантная операция 25 декабря 1941 - 2 января 1942 гг.;
- Сталинградская битва 17 июля 1942 - 2 февраля 1943 гг.;
- Оборона Новороссийска 19 августа - 26 сентября 1942 г.;
- Оборона Туапсе 25 сентября - 20 декабря 1942 г.;
- Высадка десанта в районе Станичка, Южная Озерейка 4-9 февраля 1943 г.;
- Новороссийская десантная операция 9-16 сентября 1943 г.;
- Керченско-Эльтигенская десантная операция 31 октября - 11 декабря 1943 г.;
- Крымская наступательная операция 8 апреля - 12 мая 1944 г.;
- Выборгская наступательная операция 10-20 июня 1944 г.;
- Тулоксинская десантная операция 23-27 июня 1944 г.;
- Нарвская наступательная операция 24-30 1944 г.;
- Прибалтийская наступательная операция14 сентября - 24 ноября 1944 г.;
- Моонзундская десантная операция 27 сентября - 24 ноября 1944 г.;
- Петсамо-Киркенесская операция 7-29 октября 1944 г.;
26. Война с Японией 1945 г.
- Сунгарийская наступательная операция 9 августа - 2 сентября 1945г.;
- Сейсинская десантная операция 13-16 августа 1945 г.;
- Курильская десантная операция 18 августа - 1 сентября 1945 г.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
В приложении № 3 представлены потери флотов в битве за Мировой океан в двух мировых и локальных войнах XX века.
Анализ количественных и. качественных показателей корабельного состава воюющих держав позволяет сделать следующие выводы:
1. Российский Императорский флот в Русско-японской войне потерял почти все броненосцы и более половины кораблей всего флота, что лишило Россию статуса Великой морской державы. Причины потерь заключаются в низкотехническом состоянии артиллерийского вооружения, необходимом конструктивном техническом обеспечении плавучести боевых кораблей и особой оперативно-тактической подготовке 2-ой Тихоокеанской эскадры.
2. Анализ потерь Российского флота в ходе Первой мировой войны показывает эффективность использования на морских театрах подводных лодок и минного оружия в войне на море, по сравнению с надводными кораблями (таб. № 3). Однако анализ потерь боевых кораблей других стран на морских и океанских театрах, показывает, что наибольшие потери понесли от минного оружия, надводных кораблей и подводных лодок (таб. № 4).
3. Возросший размах военных действий на морских и океанских театрах в ходе Второй мировой войны показал, рост боевых возможностей палубной авиации и подводных лодок (таб. № 5) и коренным образом изменил характер борьбы. Стремление фашисткой Германии при помощи подводных лодок блокировать Англию (таб. № 7), окончилась победой сил противолодочной борьбы. Между двумя мировыми войнами, к сожалению военно-морская наука не определила приоритеты родов сил флота и это уже было сделано в ходе Второй мировой войны (таб. № 8), главными ударными силами флотов стали авианосцы, а линкоры стали силами обеспечения.
4. Анализ государственного и военного бюджета германии и СССР в 1939-1945 гг. показывает что в ходе Великой Отечественной войны затраты на военные расходы составляли 60-66% и 43-59% соответственно, (таб. № 9), что позволило СССР к 1943 добиться превосходства над фашисткой Германией и г. осуществить перелом в ходе войны (таб. № 10-11). Поэтому военно-экономический потенциал СССР, превзошел, немецкий и обеспечил победу в войне, вот почему важно в руках государства иметь основные материальные средства страны (таб. № 12).
5. Несмотря на разгром фашисткой армии советскими войсками в ходе Второй мировой войны, людские потери советского народа оказались самыми значительными и превосходят в несколько раз потери союзников и фашисткой Германии. Это можно объяснить недостаточной военно-технической подготовкой СССР к войне, отсутствием разработок характера будущей войны и просчетами в военной теории (таб. № 13).
6. К началу Великой Отечественной войны Военно-морской флот по своему составу был прибрежный, только 10% составляли корабли 1 и 2 ранга (таб. № 14), что сказалось на его боевом применении. Исходя из этого военно-морское искусство разработало и его основные формы применимо в виде морских операций по нарушению коммуникаций противника, защиты своих коммуникаций, высадка морских десантов м содействие войскам приморских фронтов и систематические боевые действия.
7. Анализ общих потерь кораблей и судов в ходе Великой Отечественной войны показывает (таб. № 15), что ВМФ СССР потерял в 1,8 раз больше чем фашистская Германия, что касается потерь авиации, то фашистская Германия потеряла 1,35 раз больше чем авиация флотов. Наибольшие потери стороны несли от авиации и мин. Потери основных классов боевых кораблей ВМФ СССР, составили: подводные лодки (81) при борьбе на коммуникациях противника, эскадренные миноносцы (45) и торпедные катера (32) на переходе морем и при защите своих сообщений. Потери боевых кораблей и судов зависели от обстоятельств на приморских фронтах войны, так максимальные потери составили в течение 1941-1943 годов, когда стратегическая инициатива на сухопутных фронтах принадлежали противнику.
Просчеты в оценке основной угрозы для кораблей со стороны авиации на Северном и Черноморских флотах и минной опасности на Балтийском море, можно объяснить значительные потери кораблей и судов на флотах в ходе первого периода войны.
8. Анализ потерь кораблей и транспортов и самолетов в Великой Отечественной войне позволяет увидеть совершенно новые аспекты использования родов сил флота в войне. Вытекающие из рассмотренных статических данных выводы в одних случаях подтверждают известные положения об использовании сил и средств, в других - раскрывают новые стороны явлений, новые взаимосвязи и должны быть учеты в практической деятельности флотов. Однако для военно-морской науки важно то и другое в одинаковой степени.
9. В ходе Великой Отечественной войне около 390 000 личного состава ВМФ было передано для действия на сухопутных фронтах, из которых было сформировано 40 морских бригад. Безвозвратные потери личного состава ВМФ СССР в ходе войны составили 154 771 человек из них: офицеры - 18 085; старшины и сержанты - 25 361; матросы и солдаты - 111 325.