Страница 52 из 68
7 апреля Байков повел на задание четверку «Лавочкиных». Придя в заданный район, наши летчики заметили группу из двенадцати «мессершмиттов», патрулировавших над заливом Фриш-Гаф. Для встречи и атаки противника Георгий повел четверку с набором высоты. А затем в паре он со стороны солнца устремился йа оторвавшегося от своих «мессера». Когда расстояние до противника составило не более ста метров, Байков длинной очередью зажег фашистскую машину. Остальные истребители врага с пикированием ушли в сторону Пилау.
Через пять дней Байков уничтожил «фокке-вульф», но теперь уже не применяя оружия. Беспрерывным преследованием противника Георгий заставил «фоккер» сесть в поле на «живот», в результате чего тот разбился.
8 те дни командование, представляя Байкова к званию Героя Советского Союза, писало: «Изо дня в день росло боевое мастерство товарища Байкова. Начав свой путь от Сталинграда неопытным молодым летчиком, он стал настоящим асом, командиром звена. Летное мастерство, тактическая зрелость, храбрость и отвага позволили ему одержать 15 воздушных побед».
С 20 апреля Георгий участвовал в составе полка в Берлинской операции. Он вылетал на свободную охоту, штурмовал берлинский аэродром Темпельхоф и уже 29 апреля с этого аэродрома поднимался на патрулирование, уничтожение оборонительных сооружений, живой силы и техники противника в районе Берлина. Вылетая на блокировку взлетно-посадочной полосы, сооруженной противником в парке Тиргартен, он видел горящий Берлин, и сердце его наполнялось радостью от сознания близости конца войны.
Здесь, в Берлине, гвардии старший лейтенант Георгий Байков встретил день Победы, выполнив последний 252 боевой вылет.
Героя Советского Союза
Родился 18 июля 1922 года в деревне Ново-Никольское Красногорского района Московской области. Русский. Член КПСС.
Еще в школе Сергей Елизаров увлекся авиацией и поступил в Красногорский аэроклуб.
В 1940 году был зачислен курсантом в прославленную военную школу им. А. Ф. Мясникова. Начавшаяся война заставила Качинское летное училище эвакуироваться из Качи, переехать на восток.
В школе Сергей поражал наставников приверженностью к точному выполнению установленного порядка и правил. «Быть ему инструктором!» - решило командование, и, как ни просился С. М. Елизаров на фронт, решение было твердым. Окончивший школу сержант-пилот Елизаров был назначен пилотом-инструктором Качинской военной авиационной школы. Радовало его лишь одно-обещание командования с первым выпуском его группы на фронт отпустить и его в действующую армию.
То было тяжелое время как для учащихся, так и для обучающих в школе. Наши войска все еще отступали, и Качинской школе пришлось опять эвакуироваться, на новом месте налаживать сложный учебный процесс и полеты.
Все жили заботами фронта. Следили по газетам за напряженными воздушными боями под Харьковом, затем под Сталинградом. Ждали сводок и зачитывались описаниями героических подвигов Михаила Баранова, Льва Шестакова, Александра Покрышкина, Владимира Лавриненкоза, Дмитрия Глинки. Амет-Хана Султана, Алексея Алелюхина, Георгия Кузьмина и других, делали вырезки из газет, рисовали схемы воздушных боев, которые инструкторы разбирали с курсантами, а в дни командирских занятий старались отрабатывать отдельные элементы боевых полетов и воздушных боев на тренировках.
Жадный к полетам, инструктор сержант Елизаров много сам летал с курсантами и был уже на второй месяц инструкторской работы отмечен как «безотказный и неутомимый». Его командиры отмечали также, что он «проявляет большой интерес к тактике и технике воздушного боя и добился успеха в учебных воздушных боях».
В сентябре 1942 года он сдал подготовленную им группу курсантов и был, как обещано командованием, отправлен на фронт.
Вступил в Великую Отечественную войну в октябре 1942 года.
В 9- й гвардейский Одесский Краснознаменный истребительный авиаполк был зачислен в марте 1943 года.
Совершил 200 боевых вылетов и лично сбил 15 самолетов противника.
Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1 степени и двумя орденами Красной Звезды.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года командиру звена гвардии старшему лейтенанту С. М. Елизарову присвоено звание Героя Советского Союза.
23 апреля 1959 года Сергей Михайлович Елизаров умер.
Из созвездия героев
В новую часть, 9-й гвардейский, Сергей Елизаров прибыл в марте 1943 года и был зачислен в эскадрилью Алексея Алелюхнна, боевые успехи которой были известны всему фронту. Сергей как-то сразу расположил к себе летчиков эскадрильи, понравились его мягкость, молчаливость. Пришелся он ко двору и спортсменам - хорошо играл в футбол и волейбол. Но больше всего подкупали его безудержная отвага и смелость, готовность пожертвовать собой ради спасения товарища.
Летать он стал в паре с ведущим-капитаном Алелюхиным. Был с ним в бою 23 июня, когда Алелюхин сбил в районе Батайска бомбардировщик Ю-88 и истребитель Ме-110. В каждом бою Елизаров надежно прикрывал командира. «Ведомый что надо», - отзывался о нем командир.
В июле Сергей Елизаров проявил и свои отличные бойцовские качества, лично уничтожив в боях три фашистских самолета и доведя общий счет сбитых им самолетов противника до десяти.
17 июля, прикрывая наземные войска в районе Ровнополь, наши летчики встретили группу бомбардировщиков противника под прикрытием истребителей Me-109. Ведущий группы капитан Алелюхин приказал связать боем истребители противника, чтобы дать возможность атаковать остальным летчикам вражеские бомбардировщики, Елизаров, прикрывая ведущего, заметил, что один «мессер» заходит в хвост самолету командира, и стремительно атаковал фашиста. С первой же очереди вражеский истребитель был поражен и упал в районе Ровнополь.
В тот же день в районе Куйбышево наши летчики встретили группу «юнкерсов» под прикрытием Me-109. Елизаров вновь защитил Алелюхина и, улучив момент, сбил еще один «мессершмитт».
Летом сорок третьего Елизаров начал летать на самолете типа «аэрокобра». И вновь успех сопутствовал ему. Уже на третий день полетов на «аэрокобре» в воздушном бою он уничтожил «юнкерс». Так с каждой победой он утверждал свое право летать в составе полка советских асов.
Шли упорные бои на юге Украины. 1 октября Елизаров вновь отличился. В воздушном бою под Мелитополем он сразил один «мессершмитт». А через три дня произошел трудный бой, в котором Сергей показал образец храбрости и самоотверженности.
Вылетев с аэродрома Чаривный на прикрытие своих войск в район Ворошиловки, группа из шести самолетов «аэрокобра» встретила двенадцать «хейнкелей», прикрытых истребителями. Когда наши летчики вступили с ними в бой, то Елизаров, прикрывая командира, отбил дне атаки Ме-109. Заметив, что на Алслюхина свалилось с высоты еще два «мессера», Сергей вступил с ними в схватку и отвел их от командира, но сам попал под огонь фашистских истребителей. Когда его «аэрокобра» загорелась, Елизаров вдруг увидел новую грозившую командиру опасность: один из «мессеров» уже заходил самолету ведущего в хвост. На горящем самолете Елизаров ринулся в атаку и, пройдя перед носом Ме-109, принял удар врага на себя. Сергей выпрыгнул из самолета с парашютом с опозданием, едва не стоившим ему жизни. Лишь || хладнокровие и выдержка помогли ему нормально раскрыть парашют и приземлиться на своей территории, с ушибами и ожогами лица.
16 октября 1943 года Сергею Елизарову было присвоено звание лейтенанта, а 1 ноября армейская газета, поздравляя гвардии капитана А. В. Алелюхина со званием дважды героя Советского Союза, назвала Елизарова «самым надежным щитом самого боевого командира, первого в полку дважды Героя Советского Союза».
В районе Мелитополя, указывалось в боевом донесении, будучи ведомым у гвардии майора Алелюхина, гвардии лейтенант Елизаров принял на себя удар десяти истребителей, прикрывавших 60 самолетов противника, чем обеспечил нанесение группой наших истребителей удара по бомбардировщикам противника. В результате боя нашими истребителями было сбито 6 самолетов противника.