Возвращение домой

  Светлана развела бурную деятельность не только по строительству дома, но и по расширению бизнеса.

  Съездив в Ялту и встретившись с Великой княгиней Марией Александровной дела пошли быстро и сравнительно легко. Зная стремление Великой княгини к меценатству и спонсированию клиник и больниц Светлана еще в прошлом году подкинула идею женского оздоровительного санатория в Крыму. В текущем году шло активное строительство и уже подходила к концу отделка помещений. В санатории был спортивный зал с матами, шведскими стенками, зеркалами, тренажерный зал, бассейн, комнаты для музицирования, библиотека и прочие помещения. Одной из особенностей данного учреждения было то, что дамы ходили там в спортивных костюмах, купания в море и бассейне проводились в купальных костюмах, сшитых Михайловой.

  В санатории был жесткий распорядок дня с ранним подъемом, зарядкой, завтраком, купаниями и процедурами, дневным отдыхом и послеобеденными прогулками по побережью или горам, затем ужин и вечерние развлечения. Обязательный отход ко сну производился в 23 часа, а на следующее утро все повторялось.

  Среди жен поселенцев были как врачи, так и тренеры по физической подготовке. Вместе с 2 тренерами были разработаны упражнения для беременных и по общей физической подготовке. Помятуя о том, что основной причиной смертности была чахотка и воспаление легких, то все дамы в обязательном порядке проходили флюорографию, исключений ни для кого не делали. Те, у кого был обнаружен туберкулез, проходили лечение под наблюдением врача, повторяли флюорографию, проходили оздоровительный комплекс и только после этого могли уехать домой.

  История с флюорографом была тоже памятной. Сразу после переезда Михайловы обратили внимание на довольно большое количество кашляющих среди лиц в высшем свете.

  - Слушай, Сергей, если мы не хотим умереть здесь от туберкулеза, то надо что-то предпринимать.

  - Ты серьёзно?

  - Абсолютно. Ты заметил, сколько кашляющих здесь?

  - Ну да, такие странные покашливания. Ты действительно считаешь, что это туберкулёз?

  - Да, я поговорила с врачом в Стрелковке, он того же мнения. Говорит, что идеально было бы делать флюорографию, только у нас флюорографа нет. Ты же мотаешься туда-сюда, они сейчас продаются, даже с цифровыми снимками, т.е. все записывается не на пленку, как раньше, а на CD-диск. И ресурс у них довольно большой. Тебе же финансы выделили. Купи пару аппаратов. И еще нужна вакцина для реакции манту и Перке. И технологическая карта как эти прививки изготавливать.

  - Тётенька дайте попить, а то так есть хочется...

  - Очень смешно, если не было бы так грустно.

  - Ну ладно, ладно, что-нибудь придумаем.

  Через 2 месяца флюорографы были доставлены к великой радости и врачей, и Светланы. Встал вопрос установки, т.к. требуется подключение к электричеству (однозначно Стрелковка) и где-то еще.

  Санаторий Великой княгине понравился, и обслуживанием, и распорядком дня. Т.к. и Михайлова, и Княгиня были в положении, то это их еще больше сблизило и помогло Михайловой проводить идею 'линии оздоровления' в жизнь. На базе санатория были организованы курсы медсестер. Курорт набирал обороты. Слухи о необычном оздоровительном подходе разнеслись мгновенно, а присутствие Княгини на курорте сделал его особо популярным.

  - Ну что, теперь твоя душенька довольна? - спросил Сергей Светлану.

  - Работы много.

  - Ты сама этого хотела.

  - Не спорю. Но пока все идет как по маслу... Это и напрягает...

  По возвращению из похода экипажи кораблей 'новой эскадры' ждал триумф! Все газеты мира перепечатали известия и фотографии ночной атаки на соединённый флот! Лондонская биржа закрылась через полчаса после открытия. Невиданное падение акций всех английских и французских компаний вынудило пойти на такой шаг. И опять четыре газеты в Гамбурге, Вене, Париже и Женеве дали подробнейшую информацию одновременно с выходом российских новостей. Падающий с неба огонь, со слов журналистов, напомнил миру княгиню Ольгу, которая просто сожгла город при помощи почтовых голубей. Падающий с неба огненный дождь появлялся прямо из-за низких зимних облаков, горел в воде, бегая по кругу, пока не натыкался на что-нибудь воспламеняющееся. Скорость, с которой распространилась новость была ошеломляющей! 380 кораблей, составлявших Новую Непобедимую армаду, сгорели, взорвались их крюйт-камеры, разнося корпуса в щепки. Уцелевшие на берегу местные жители и остатки экспедиционного корпуса были деморализованы. Они считали это божьей карой за передачу ключей от храма не той конфессии. В тот же день францисканцы храма Рождества передали злополучные ключи по назначению. 'Небесный огонь', повторенный многократно священниками всех конфессий, вызвал волнения как во Франции, так и в Англии. Конечно, в этом мире не все верили в бога, и специалисты в области вооружений поняли, что русские применили новое оружие, невероятно эффективное против кораблей, сделанных из дерева. Кораблестроению был нанесен удар невиданной силы. Большинство вервей закрылись и разорились. Паника продолжалась несколько месяцев. Расследование, проведённое на месте катастрофы, позволило обнаружить остатки странных труб, следы белого фосфора. Тут же вспомнили, что инженер-полковником Константином Константиновым несколько лет назад на Николаевском ракетном заводе были испытаны и приняты на вооружение ракеты. Но, инженер-полковник был, фактически, членом царствующей фамилии, незаконнорожденным сыном Константина Романова, младшего брата Александра Первого. Кто ж позволит 'сожрать' фактического члена императорской семьи? Правители всех стран Европы требовали от России отказаться от применения такого оружия. На что Николай надменно отвечал, что оружие разрабатывается для защиты православного государства, и не может быть запрещено. В панике, королева Виктория обратилась к Францу Иосифу I, с предложением заключить военный союз и не допустить русских на Балканы, тогда как турецкий султан уже провозгласил протекторат России над Турцией, и вернувшийся в Константинополь князь Меншиков вел активные переговоры по созданию автономного султаната под патронажем Российской империи. И султан вынужден был соглашаться. Весной обострились отношения с Австрией, дошло до обмена нотами, притеснения славян в Транслейтании достигли очередного апогея. В тот момент произошло восстание в Сплите на берегу Адриатики, и Франц Иосиф двинул туда войска. Одновременно, начал накапливать силы на западной границе с Россией. В этот момент Николай Первый, потребовал убрать войска от границ, и прислал шифровку Сергею, с просьбой выдвинуть 'новую эскадру' в Адриатику. Но, туда вышел только рейдер. Успешно перейдя под парусами в Адриатику, он подошёл к Далмации, где у Сплита обнаружил расположившиеся для бомбардировки города семь деревянных парусных линейных кораблей австрийцев и несколько фрегатов. Алексей Казарский доложил в Севастополь, а оттуда дали телеграмму Францу Иосифу I и в Петербург, что австрийский флот у Сплита обнаружен и ему предлагается капитуляция. Вечерняя мгла скрывала 'Святослава'. Через час вышел на связь Николай I, и, к огромному неудовольствию Александра, ушедшего на 'Святославе' в поход, под честное императорское слово, что вмешиваться в действия Казарского он не будет, император объявил, что требования отвести войска приняты, государи обменялись любезностями, и заговорили о вечном мире. 'Святослав' развернулся и пошёл к Гибралтару. Касатка вышла на охоту!

  Сам Сергей никуда не пошёл, всё внимание было направлено на две строящиеся ветки железной дороги: Александровка - Кальмиус, её закончили, и сразу заложили вторую коксовую батарею и второй мартен, уже 20 тонный. Туда привезли 8 тележек от 'ТЭМ2-580', четыре дизель-генератора 1ПД-4А. В общем, 'детский конструктор 'Сделай сам'' на тему тепловозов марки 'ТЕМ2УМ'. Их, в разобранном виде, приобрели на Брянском моторостроительном заводе год назад, теперь приступили к монтажу. Использовать паровозы, которые могли бы 'питаться подножным кормом' было бы выгоднее, но, на мобскладах хранились только гиганты типа Л-2000 и ФЭД, которых было не разобрать и не перевезти. Остальные угольные котлы и паропреобразователи уже давно съели мартены, ещё в СССР. Было несколько паровозов на ходу в Паровозном музее в Питере, но их не продали, так как они были в единственном экземпляре. Рамы прибыли не соединёнными, их склепали на месте, положили на тележки, прикрутили раму двигателя и генератора, установили блок ДГ, ГРЩ, аккумуляторы. Поставили кабину. Всё соединили, залили масло, воду (пришлось лить воду вместо антифриза), установили капот, обкатали двигатель, и машинка поехала! Первый тепловоз остался на заводе перетаскивать ковши, шихту, кокс, лом и чугун, остальные встали на линию Александровка - Кальмиус. Красивые нашлёпки производителей были сняты ещё в Стрелковке, прикручены таблички Севастопольского Адмиралтейского Завода. Встал вопрос о создании вагоностроительного завода, так как полувагонов для угля было всего ничего. Те полувагоны Петербургского завода, которые сумели поставить по Днепру, пришлось дорабатывать для самовыгрузки с горки. Но, всё упиралось в отсутствие стального листа. Четыре попытки отлить раму прокатного стана кончились неудачно, лишь с пятой попытки это удалось. Начался монтаж прокатного стана. Ролики изготавливались в Севастополе, роликовые подшипники тоже. В ответственные места ставили подшипники 21 века, так как местная сталь сильно 'плавала' по сортности, и подшипники надёжностью не отличались. Тем не менее, сборка и отладка оборудования шла. Тут же возникла проблема с мощностью питания. Стан требует довольно много электроэнергии. Если в Стрелковке вопрос с появлением 'больших денег' решился быстро и просто: приобрели пять блоков газовых турбогенераторов 'Сименс SGT-100' и вопрос был полностью снят, ещё и в город отдавали напругу, то в Кальмиуссе такой вариант не годился. Там нет 'режима', обычный город, да, на заводе пропускной режим, и чуть построже, но, кроме наших инженеров, работают и другие. Всем рот не заткнёшь, поэтому решили ставить полностью закрытые трехходовые паровые котлы итальянского производства, на которых был заменен 'стиккер' на несуществующую фирму в несуществующем городе. Но, внешне все прилично. И паровую турбину, тоже 'Сименс', 25 мегаватт, самую мощную из тех, которые проходили по габаритам. Они в нефтянке используются. А корпус сорокаполюсного генератора отлили прямо на заводе, и монтировали на месте из готовых деталей 'Электросилы'. Шкафы ГРЩ - севастопольские. Так что больших вопросов не возникло, и довольно мощная электростанция заработала на коксовом газе. Больше всего заморочек возникло с фильтрами для газа. Горелки котлов оказались достаточно нежными, европейскими, внутри ещё и сеточка, которая частенько забивалась. Так как монтаж проходил буквально у всех на глазах, то никаких дурацких вопросов особо не возникло. В итоге, через восемь месяцев вся 'бессемеровская' сталь стала исправно превращаться в рельс! А мартеновская в броневой и обычный лист, и конструкционные материалы. Часть стали шла на отливку колёсных пар. Но, станков для их проточки здесь не было, приходилось гонять пароходы в Севастополь, там на Адмиралтействе протачивать, а затем возвращать их обратно на вагоностроительный завод. Лишь к началу 54-го года смогли сделать фундамент для станка в Мариуполе, как стал называться город. До этого, поселение Мариуполь было в 6 километрах от Кальмиусса. Но, с приездом большого числа переселенцев, город быстро продвинулся в сторону заводов как в северном, так и в восточном направлении. Одновременно с этими делами, шло строительство большой домны и третьего мартена. Народу на заводе возилось очень много. Интерес Великого князя к заводу подстегнул руководство губернии и дирекцию заводов и шахт к действиям. Осваивать бюджетные деньги в крови сидит, видимо. А ручки жирные и шаловливые! Достаточно много денег прилипало.