Страница 4 из 14
Казалось бы, советским историкам, прежде чем писать о том, как 1800 советским средним и тяжелым танкам противостояли 2800 германских тяжелых и средних машин, следовало бы свести все способы классификации к единому знаменателю.
Однако этого почему-то не произошло. В итоге, 22-тонный немецкий танк PzKpfw.IV по германской классификации – «тяжелый», поскольку вооружен 75-мм короткоствольной пушкой, а советский T-34 весом в 26 тонн по советской классификации – «средний», хотя он вооружен значительно более мощным 76,2-мм орудием.
Более того, если классифицировать советские танки по германскому методу, то в категорию «тяжелых» попадают также Т-26А, весом в 10 тонн, но вооруженные 76,2-мм пушкой. А в категорию «средних» все танки БТ, Т-50 и большинство Т-26, поскольку вооружение этих танков состояло из 37—45-мм орудий.
Но давайте выводы сделаем чуть позже, а пока просто посмотрим на танки Германии и Советского Союза, состоявшие на вооружении к 22 июня 1941 года.
Таблица 1
* – в зависимости от модификации** – по шоссе / на плаву
– на колесах / на гусеницах
Вообще-то любая таблица, в том числе и вышеприведенная, является всего лишь систематизированным набором пустых цифр, говорящих что-либо только специалисту. Для обывателя, далекого от истории войн вообще и от истории танкостроения в частности, трудно, а подчас и невозможно понять по этой или любой другой подобной таблице принципиальную разницу между, например, 75-мм пушкой танка PzKpfw.IV и 76,2-мм орудием танка Т-34. Не менее трудно понять, почему Т-34 считается танком с противоснарядным бронированием, хотя толщина его лобовой брони 45 мм, и почему 50-мм броня германских танков противоснарядной в строгом смысле не является. Кроме того, нельзя забывать, что танки любого типа имеют десятки модификаций, подчас весьма сильно отличающихся друг от друга по ТТХ, и упомянуть их все в одной небольшой таблице попросту невозможно. Поэтому давайте теперь, имея эти цифры перед глазами, поговорим о танках поподробнее.
Начнем с самого легкого танка Вермахта. Это принятый на вооружение в 1934 году PzKpfw.I. В советской историографии его обозначали как Т-1. Танки PzKpfw.I, по словам Гейнца Гудериана, должны были использоваться в качестве учебных машин. Однако производившиеся до 1938 года они прошли Испанскую Гражданскую войну и к сентябрю 1939 года составляли половину всех танков Вермахта. Далее они воевали в Польше, во Франции, в Югославии и Греции. К началу вторжения в Советский Союз в составе танковых групп на восточной границе Германии насчитывалось 410 машин PzKpfw.I. Танкисты Германии «обожали» этот танк до такой степени, что уже в сентябре 1939 года после боев под Тoмашув-Любельском экипажи из 1-й танковой дивизии побросали свои PzKpfw.I и пересели на трофейные польские танки 7ТР, примерно равные по характеристикам советским танкам Т-26. И неудивительно, ибо в одной из схваток один польский танк за несколько минут подбил пять германских. Начальник штаба сухопутных сил (ОКН) генерал-полковник Гальдер прямо так и писал в своем дневнике: «Танки PzKpfw.I являются обузой для частей».
После стольких теплых слов осталось лишь добавить, что из 410 машин 230 были так называемыми «командирскими» танками, не имеющими зачастую вообще никакого вооружения, даже пулеметного, поэтому учитывать их как боевые нельзя при всем желании. И еще один немаловажный нюанс. Указанная в таблице скорость – 37 км/ч, а тем более 57 км/ч – это скорость, развиваемая при движении по шоссе. По советским грунтовым дорогам PzKpfw.I с такой скоростью двигаться не мог. Это не говоря уже про бездорожье, грязь или снег. И впредь всегда будем иметь в виду, что ходовые характеристики любого танка Германии приводятся именно для европейских шоссейных дорог. На просторах Советского Союза они были намного ниже.
Теперь справедливости ради вспомним, что и в Советском Союзе еще в 1931 году были машины, очень похожие на PzKpfw.I. Правда, танками их назвать не додумались. Это танкетки Т-27. С производства их сняли в 1933 году. За это время успели выпустить более 3300 этих простых и надежных машин. К 1 июня 1941 года на вооружении РККА состояли 2376 танкеток, в том числе на западной границе 836 единиц.
В Красной Армии танкетка Т-27 считалась разведывательной машиной. Кроме того, она состояла на вооружении воздушно-десантных войск. Были проведены успешные испытания по переброске Т-27 на самолетах ТБ-3.
Как видим, различие между Т-27 и PzKpfw.I не слишком велико. Конечно, могут возразить, что у немецкого танка броня была толще. Но и в том, и в другом случае бронирование было противопульным, не более. Поэтому Т-27 и PzKpfw.I были равноценными противниками. Осталось добавить, что часть Т-27 производилась в огнеметном варианте. И, наконец, скорость, указанная для Т-27, – это скорость, развиваемая на советских грунтовых дорогах. По европейским автострадам танкетка Т-27 двигалась бы быстрее, соответственно и запас хода был бы больше.
С 1933 года в СССР производились танки Т-37А, а с 1936 года – Т-38. С производства их сняли в 1939 году. Так вот, советские легкие пулеметные танки Т-37А и Т-38 были в то время единственными в мире серийно производившимися плавающими танками. Они также предназначались для разведки и состояли на вооружении в разведбатальонах стрелковых и моторизованных дивизий. Например, каждой стрелковой дивизии в 1941 году по штату полагалось 16 таких танков. В воздушно-десантных войсках эти танки начали заменять танкетки Т-27. Плавающие танки Т-37А и Т-38 производились и в огнеметном варианте, а также существовал вариант Т-38М, вооруженный 20-мм автоматической пушкой.
К 22 июня в РККА насчитывалось 2331 Т-37А и 1129 Т-38. Их них 1449 машин находились в составе войск Западных приграничных округов.
А на вооружение Красной Армии уже начал поступать новейший плавающий танк Т-40, который превосходил PzKpfw.I практически по всем параметрам. Его 12,7-мм пулемет ДШК запросто пробивал «броню» германского танка. Количество произведенных к началу войны танков Т-40 точно не известно. По различным данным, их было от 132 до 277 машин. Из них на западной границе находилось не менее 115 единиц.
Но и у немцев был более мощный танк. Это принятый на вооружение в 1937 году PzKpfw.II. Насчет него хотелось бы уточнить, что 20-мм автоматическую пушку KmK30L55, установленную на Pz-II, германские танковые генералы за пушку не признавали, называя ее в своих мемуарах «тяжелым пулеметом».
По своим характеристикам PzKpfw.II примерно соответствовал Т-40 или даже Т-38М, только плавать не умел. К началу войны на границе с СССР находилось 746 Pz.II.
Разумеется, на вооружении Вермахта состояли и более сильные танки. По немецкой классификации, это «средние танки сопровождения пехоты». Мы говорим про великолепный PzKpfw.III, принятый на вооружение в 1937 году. Танки PzKpfw.III были очень хороши. Танкисты Германии в нем души не чаяли. Вплоть до лета 1941 года они считали Pz.III «королевой полей». Удобства, созданные для работы экипажа, отличная оптика, удобные приборы наблюдения, очень хорошее орудие, особенно на последних образцах, – все это делало PzKpfw.III вершиной конструкторской мысли Германии и образцом для подражания. Помимо прочего, на этом танке впервые в мире командир был освобожден от работы заряжающего или наводчика для выполнения своих прямых функций.
Ну и, наконец, самая мощная боевая машина Вермахта – «тяжелый танк огневой поддержки» PzKpfw.IV, поступивший на вооружение в том же 1937 году. На первый взгляд он имеет весьма мощное вооружение – 75-мм орудие. Однако на деле эта пушка имела длину ствола 24 калибра и заслужила среди германских танкистов прозвище «окурок».
На границе с Советским Союзом к 22 июня 1941 года находилось 965 Pz.III и 439 Pz.IV. Только часть PzKpfw.III была вооружена 50-мм орудием с длиною ствола в 42 калибра. Остальные довольствовались 37-мм пушкой.