Страница 28 из 34
Легкий крейсер
Существовавшие в период русско-японской войны крейсеры по своим боевым качествам представляли собой очень большое разнообразие. Война определила их основную задачу как задачу разведчиков. Для этого они должны были иметь скорость хода, значительно превышающую скорость линкоров. Кроме того, на них в бою ложилась задача охраны своих линкоров от атак миноносцев противника и вывод своих миноносцев в атаку. Вместе с тем они предназначались для выполнения крейсерских операций. Все это предопределяло их последующее развитие, которое пошло по линии значительного [616] увеличения хода, обязательного бронирования, вооружения артиллерией противоминного калибра и торпедными аппаратами.
Миноносцы
Очень крупные измерения претерпел класс миноносцев. Прежде всего, в несколько раз возросло водоизмещение кораблей этого класса, вызванное необходимостью при громадном увеличении их торпедного и артиллерийского вооружения сообщить им очень большие скорости. Кроме того, этот класс кораблей был приспособлен для выполнения минных постановок.
Развитие миноносцев видно из следующей таблицы: [617]
Подводные лодки
Во время войны были попытки использовать для боевых целей подводные лодки. Однако технические возможности этих лодок были столь ограниченны, что они могли быть использованы лишь для оборонительных целей и в небольших пределах. Одним из основных недостатков подводных лодок был очень малый район плавания. С появлением более совершенных конструкций двигателя внутреннего сгорания развитие подводных лодок сделало значительный шаг вперед. Подводные лодки получили возможность более длительного пребывания в море. Вместе с тем увеличивается их вооружение и делаются попытки использовать их в качестве минных заградителей. Однако, несмотря на рост боевых свойств подводных лодок, они по-прежнему предназначались для оборонительных целей. [618]
Заградители и тральщики
В связи с ростом минного оружия и широкого применения мин в целях активного их использования начинается постройка специальных кораблей — минных заградителей, вмещающих значительные запасы мин и обладающих скоростью до 20 узлов.
Борьба с минами потребовала создания специального корабля — тральщика, обладающего мощными буксирными приспособлениями и небольшой осадкой, долженствующей гарантировать кораблям этого типа безопасность при работе на минном заграждении.
Тактика
Особенно большое влияние русско-японская война оказала на тактику. Наметившееся после японо-китайской и испано-американской войн развитие тактики морского боя как артиллерийского состязания в этой войне получило общее признание. Превосходство над противником достигалось сосредоточением огня. Это прежде всего требовало создания в бою условий, обеспечивающих наилучшее использование артиллерии. Отсюда необходимость маневрирования на поле сражения в определенных строях. Для занятия выгодной позиции требовалась большая подвижность и гибкость маневрирования. Японцы решали этот вопрос применением охвата русской эскадры и сосредоточением огня на головных кораблях. Так пытался маневрировать адмирал Того в бою 10 августа 1904 г. Этот же маневр, но с большим искусством, был выполнен им в бою при Цусиме. Эффект такого охвата был налицо. Головные корабли русской колонны получали такие повреждения, что принуждены были выходить из строя («Цесаревич», «Суворов») или погибали («Бородино»). В то же [619] время японские корабли мало страдали от огня русских кораблей. Для лучшего выполнения маневра-охвата японцы применили маневрирование отдельными отрядами, отказавшись от одной длинной нерасчлененной колонны. Это маневрирование японцев, обеспечившее сильный, сосредоточенный огонь, было принято за образец тактики морского боя.
Вместе с тем использование миноносцев в бою выразилось в атаке на подбитые корабли противника. Миноносцы применялись для расширения успеха, полученного в артиллерийском бою. Как правило, они выполняли атаки в ночное время, когда условия видимости обеспечивали им сближение на короткую дистанцию. Но для этого требовалось принять меры к тому, чтобы миноносцы в условиях ночи нашли противника. В противном случае атака не давала надлежащего эффекта.
В бою 10 августа предоставленные самим себе японские миноносцы имели ряд случайных встреч с отступавшими к Порт-Артуру русскими кораблями и не достигли успеха. В Цусимском бою к наступлению сумерек Того сконцентрировал вокруг русской эскадры отряды миноносцев, которые затем в течение ночи произвели ряд успешных атак.
Опыт боев подчеркнул важность выполнения тактической разведки. Выбор направления атаки (удара) противника, своевременное занятие нужной позиции обеспечивали успешность артиллерийского огня и превосходство над противником. Это можно было осуществить лишь имея надлежащую разведку, значение которой особенно возросло с появлением радиотелеграфа. Адмирал Того как в бою 10 августа, так и в бою при Цусиме имел возможность, находясь за горизонтом видимости русской эскадры, знать ее состав и расположение. Это позволило ему наметить направление удара и выйти на курс русской эскадры, чтобы занять охватывающее положение. Организация и выполнение тактической разведки становятся основным правилом морского боя. [620]
Использование мин принимает новые тактические формы. Кроме постановки мин для пассивной обороны тех или иных районов, минные заграждения используются и для активной обороны. Для этой цели мины становятся в комбинации с береговыми батареями. Создается так называемая минно-артиллерийская позиция, на которой флот должен принимать бой с противником.
Затем опыт войны подтвердил полную возможность использования мин и для нападения путем постановки их у берегов противника или на его коммуникациях.
Новые тактические приемы неизбежно должны были сказаться и на боевой организации. Объединение кораблей в тактические соединения делается по признаку соответствия их тактических свойств, что обеспечивает возможность лучшего использования оружия и прежде всего артиллерии.
Весь опыт русско-японской войны подтвердил и наглядно показал, что изменение тактики требует соответствующего изменения тактического приема и что изменение тактики противника требует изменения своих приемов.
Недоучет технических возможностей, ошибочные расчеты и запаздывание в выработке новых правил использования оружия, пренебрежение боевым опытом своего флота и полное неумение подавляющего большинства русских адмиралов реагировать на тактику противника явились одной из основных причин поражения русского флота. [621]
Приложение
Боевой состав русского флота на Тихом океане
1. Дислокация и командный состав эскадры Тихого океана на 26 января 1904 г.{24}
(все даты даны по старому стилю)
Штаб эскадры
Начальник эскадры до 24.02 — вице-адмирал О.В. Старк (флаг на «Петропавловске»){25}
Начальник штаба — капитан 1 ранга А.А. Эбергард
Старший флаг-офицер — лейтенант Г.В. Дукельский
Флаг-офицеры — лейтенант Н.Н. Азарьев, лейтенант С.В. Шереметьев, мичман И.М. Смирнов
Флагманский минер — лейтенант В.С. Денисов
Флагманский артиллерист лейтенант, (затем капитан 2 ранга) — А. К. Мякишев