Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 18 из 19



6 февраля механики стали готовить самолёты к перелёту во Францию. Настроение было у всех чемоданное, по-этому появление на горизонте двух монопланов было встречено без паники: все решили, что это И-16, которые тоже хотят укрыться в соседней стране. Однако по мере приближения, хвосты у истребителей стали удлиняться, и вскоре обнаружилось, что это Мессершмитты. Замешательство царило не более нескольких секунд. И вот мой Chatos и Дельфин Диего Санчеса в воздухе.

Я поспешил набрать скорость перед встречей с противником и двинул газ до упора вперёд. Мотор тут же отозвался, и самолёт стал набирать скорость. Тут один Мессер пронёсся передо мной, уйдя на вертикаль, а несколько других стали пересекать мой курс, намереваясь начать штурмовку аэродрома. Я поймал одного из них в прицел и нажал на спуск своих четырёх пулемётов. Было хорошо видно трассеры (заряженные для ночных полётов) прошедшие через кабину истребителя. Тут я заметил, что один из Мессеров гонится за Дельфином Санчеса в сторону моря. Я развернулся и застал конец этой драмы: немец делал победный круг над республиканским самолетом. Я устремился навстречу. Чтобы избежать лобового столкновения, истребитель противника резко отвернул и вошёл в вираж. Я пристроился к нему. На третьем круге он наконец-то попал в прицел и я опять задействовал все четыре пулемёта, но в этот момент мотор зачихал и я был вынужден возвратиться на аэродром. В своём рапорте командиру я доложил о сбитом одном точно и другом предположительно. Вскоре после боя нашёлся Bf.109 № 9-98 Фридриха Винделя. Спустя годы я узнал имя второго лётчика (который сбил Санчеса) им оказался Ганс Нирмингер».

Националисты достигли французской границы в нескольких местах 10 февраля 1939 года. Операция в Каталонии закончилась.

Республиканская авиация практически перестала существовать.

27 марта состоялся последний боевой вылет немецких истребителей в Испании. Bf.109 сопровождали Не 111.

Камуфляжная окраска Bf.109R-2.

Технические данные истребителей Bf.109 Модификация V–I V-3 В-1 В-2 С-1 D-1 Е-1 Е-3 Е-4 Т-2 Длина, м 8.65 8.58 8.70 8.70 8.70 8.70 8.76 8.76 8.76 8.76 Размах,м 9.87 9.87 9.90 9.90 9.90 9.90 9.90 9.90 9.90 11.08 Высота, м 2.45 2.45 2.45 2.45 2.45 2.45 2.45 2.45 2.45 2.60 Площадь крыла, м² 16.17 16.17 16.35 16.35 16.35 16.35 16.35 16.35 16.35 17.50 Вес пустого, кг 1500 1505 1577 1506 1597 2070 1975 2060 2250 Взлетный вес, кг 1900 1940 2197 2152 2296 2420 2446 2610 3080 Скорость макс. км/ч 470 470 460 470 420 458 467 475 Скорость макс. на высоте км/ч/м 470/4000 465/4000 465/4000 470/4500 555/5000 560/4440 600/6000 Скорость взлетная км/ч 350 350 350 360 360 355 375 380 475 Скорость посадочная км/ч 120 120 120 120 120 120 130 130 125 С короподъемно ость м/с 10.9 10.2 9.52 16.7 17.8 17 Потолок, м 8200 8150 9000 9000 9500 9500 10972 11000 10500 Дальность полета, км 700 700 450 450 450 450 560 560 700 Кол-во пулеметов 2 2-3 2 4 4 4 2 2 2 Кол-во пушек 2-3 2 2 Бомбы кол-во/вес 4x50, 4x50. 4x50. 4x50, 1x120 1x120 1x120 1x120