Страница 23 из 26
С июля 1944 г. действовал на 2-м Прибалтийском фронте.
09.08.44 г. за отличия в боях за овладение городами Даугавпилс (Двинск) и Резекне (Режица) полку присвоено почетное наименование Двинского.
Командир полка подполковник Сергей Александрович Смирнов (с 06.1942 г.)
В действующей армии:
06.10.41— 14.10.41
08.01.42— 21.06.42
20.07.42— 16.05.44
04.07.44—09.05.45
На вооружении имел самолеты Ил-2.
В период 08.01.42—11.02.42 г. входил в состав 6 сад, затем до лета 1942 г. в непосредственном подчинении ВВС Северо-Западного фронта.
Летчики авиаполка образцово выполняли все задания командования. В летних боях 1942 г. они не позволили войскам противника переправиться через реку Кубань, успешно уничтожали прорвавшиеся вражеские части в районе Армавира, а также войска, двигавшиеся в направлении Майкоп, Белореченская, Краснодар, Хадыженская и Новороссийск. Полку приходилось выполнять задания при сильном противодействии истребителей и зенитной артиллерии противника, в горной местности и в чрезвычайно сложных метеоусловиях. Летчики совершали до 7—8 вылетов в день, и в каждом из них делали по 3—4 захода на цель. Они произвели 377 боевых вылетов, уничтожили и повредили большое количество боевой техники и живой силы противника.
С августа 1942 г. входил в состав 236 иад. Осенью 1942 г. активно участвовал в боях Туапсинской оборонительной операции.
В феврале 1943 г. входил в состав 295 иад.
В 1943—1945 гг. действовал в составе 214 шад.
С июля 1944 г. действовал на 2-м Прибалтийском фронте.
Командир полка подполковник Иван Алексеевич Емельянов (с 07.08.42 г.)
В действующей армии:
27.12.41— 23.03.42 (622 нбап)
11.07.42— 22.08.42 (622 шап)
07.11.42— 23.05.44 (622 шап)
04.07.44—09.05.45 (622 шап)
Сформирован как 622 нбап. Действовал в составе 66 ад Южного фронта.
В апреле—мае 1942 г. переформирован в штурмовой авиаполк: 622 шап.
С мая 1942 г. входил в состав 228 шад.
В тяжелые дни оборонительной операции под Сталинградом полк понес огромные потери. Многие экипажи не возвращались с заданий. Так, 19.08.42 г. 6 Ил-2 полка вылетели на уничтожение переправы у Ново-Акатов. Все 7 экипажей не вернулись на аэродром.
С ноября 1942 г. действовал в составе 214 шад.
Командир полка майор Василий Артемович Колесник (с 12.43 г.)
В действующей армии:
05.07.42— 09.12.42
19.07.43— 10.05.44
13.10.44— 09.05.45
Сформирован в октябре 1941 г. На вооружение получил истребители ЛаГГ-3.
В июне—июле 1942 г. находился в оперативном подчинении 62 иабр ВВС ВМФ.
С 05.07.42 г. до сентября 1942 г. действовал в составе 265 иад на Северо-Кавказском и Закавказском фронтах. В июле 1942 г. на короткое время переводился в состав 238 шад.
С сентября 1942 г. входил в состав 6 оутап.
В декабре 1942 г. выведен на переформирование в 26 зап.
С 19.07.43 г. действовал в составе 229 иад на Северо-Кавказском фронте.
В сентябре 1943 г. вошел в состав 214 шад. До октября 1943 г. действовал на Северо-Кавказском фронте, затем участвовал в освобождении Крыма.
В середине мая 1944 г. выведен на переформирование в Харьковский ВО, где вошел в состав 129 иад, также находившейся на переформировании. Здесь полк был перевооружен истребителями Ла-5.
С 13.10.44 г. и до конца войны полк действовал в составе 129 иад на 3-м Белорусском фронте. Всего за годы войны летчиками полка сбито 88 самолетов противника.
230-я штурмовая Кубанская Краснознаменная ордена Суворова авиационная дивизия
Командир дивизии полковник, с 01.07.44 г. генерал-майор авиации Семен Григорьевич Гетьман (18.05.42—09.05.45)
В действующей армии с 22.05.42 г.
С 22.05.42 г. входила в состав 4 ВА Южного фронта.
Первые бои полки дивизии вели с 26.05.42 г. на Изюм-Барвенковс-ком направлении.
С конца апреля по 11.05.44 г. в период боев за освобождение Севастополя дивизия временно входила в состав 8 ВА.
Состав дивизии
7 гшап 05.42 —?
590 шап затем 43 гшап 22.05.42—05.45
103 шап 05.11.42—05.45
210 шап 05.42—10.43
766 шап 21.05.42—30.06.42
805 шап 25.06.42 —?
136 шап 12.07.42—24.07.42
8 иап 12.12.42—07.01.43 45 иап 07.42
265 иап 11.42—12.42 863 иап 09.43—05.44 979 иап 09.42—05.44
Командиры полка майор Константин Николаевич Холобаев (с 18.05.42 —?), затем с 05.44 г. подполковник Х.Я. Хашпер
В действующей армии:
27.06.41— 24.08.41 (4 шап)
18.09.41— 07.03.42 (4 шап)
07.03.42— 09.05.45 (7 гшап)
Сформирован как 4 ббап. Входил в состав Харьковского ВО.
Участвовал в Советско-финской войне.
До мая 1941 г. на вооружении полка состояли самолеты Р-Зет. После их сдачи полк под командованием майора Гетмана перебазировался на аэродром Богодухово недалеко от Харькова, на котором в самом начале июня 1941 г. 17 лучших пилотов полка, переименованного уже в 4 шап, получили 17 первых Ил-2, которые использовались для быстрейшего обучения пилотов. Следующие 48 самолетов этого типа прибыли только за несколько дней перед началом войны, причем один из них был разбит во время посадки (к 15.06.41 г. полк получил 25 Ил-2, а к 22.06.1941 г. — еще 33 таких машины).
На фронтовой аэродром в Старый Быхов часть прибыла 27.06.41 г., а на следующий день тройка пилотов под командованием Спицына выполнила первый боевой вылет с нанесением бомбоштурмового удара по колонне германских танков и мотопехоты на Слуцком шоссе в районе Бобруйска на рубеже реки Березина. Это был первый в истории боевой вылет Ил-2. Однако он не закончился успешно, так как после возвращения на аэродром один из Илов был списан на лом из-за повреждений, полученных в результате зенитного огня противника. Два дня позднее в бою с истребителями из немецкой Ю51 полк понес первые потери в воздушных боях.
01.07.41 г. в связи с угрозой выхода танков противника в район Старый Быхов полк перелетел на аэродром в 50 км юго-восточнее Климовичей, где вошел в состав 11 сад. К этому времени 4 шап уже потерял 20 пилотов и около 25—30 самолетов. Очередные машины были выведены из строя во время перелета на новый аэродром, когда из-за недостатка горючего совершили вынужденную посадку в поле 20 Ил-2. В кратчайшие сроки 15 из них было восстановлено.
02.07.41 г. за уничтожение 9 переправ через Березину личный состав получил благодарность от командующего Западным фронтом.
04.07.41 г. в полку оставалось 19 самолетов Ил-2. В боях под Бобруйском погибли 20 летчиков полка.
За двенадцать дней боев полк потерял 38 машин и утром 10.07.41 г., когда началось Смоленское сражение, имел в своем составе всего 10 (из 56 по состоянию на 27.06.41 г.) штурмовиков Ил-2 и 18 летчиков (по другим данным, самолетов было 21, возможно, с учетом неисправных машин).
20.08.41 г. на аэродроме Писаревка (по другим данным, 14.08.41 г. на аэродроме Белынковичи) полк передал 3 сохранившихся «Ила» 215 шал и убыл на переформирование в г. Воронеж.
17.09.41 г. полк в составе двух эскадрилий (24 Ил-2) перелетел из Воронежа на полевой аэродром близ Гуляй-Поля, чтобы продолжить боевые действия в составе ВВС Южного фронта.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 04.10.41 г. полк награжден орденом Ленина. К этому времени полк совершил более 600 боевых вылетов.
С ноября 1941 г. входил в состав 5 par. В Донбассе полк воевал с осени 1941 до июля 1942 г. В этот период сменил множество аэродромов, среди них: Гуляй-Поле, Селидовка (с 31.09 по 06.10.41 г.), Луганское, Николаевка, Ново-Александровка (с начала января 1942 г. св. 3-х месяцев), хутор Смелый, совхоз имени Шмидта, Новая Астрахань, Шахты.