Страница 109 из 137
Разработки ОКБ Туполева 1923-1993 гг. Официальное обозначение/официальные модификации Дата первого полета/пилот Достигнутый рубеж разработки Краткая характеристика самолета Внутреннее АНТ-1 21 октября 1923 г. Погосский Е.И. Экспериментальный Легкий спортивный одноместный самолет-моноплан смешанной конструкции с одним двигателем «Анзани» АНТ-1 АНТ-2 20 мая 1924 г. Петров Н.И. Экспериментальный Два самолета ЦАГИ Серийный, Первый советский цельнометаллический пассажирский (на двоих пассажиров) самолет-моноплан с одним двигателем «Люцифер» фирмы «Бристоль» АНТ-2 5 самолетов Р-3 Август 1925г. Филиппов В.Н. Серийный, 101 самолет Разведывательный полутораплан с одним двигателем М-5. Первый самолет, запущенный в серийное производство. Участвовал в двух дальних перелетах: «Пролетарий» - в Западную Европу в 1926 г., «Наш ответ» - в Японию в 1927 г. АНТ-3 Р-ЗЛД Р-3(М-5) ТБ-1 26 ноября 1925 г. Томашевский А.И. Серийный Первый в мире цельнометаллический тяжелый двухместный бомбардировщик-моноплан со свободнонесуицим крылом. Два двигателя М-17. Первый самолет-авиаматка по проекту «Звено». АНТ-4 ТБ-1-П И-4 Август 1927 г. Серийный Одноместный истребитель-полутораплан с двигателем М-22. АНТ-5 ТБ-3 22 декабря 1930 г. Громов М.М. Серийный Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик. Разработан на основе конструкции ТБ-1. Имел четыре двигателя М-17. Первый в мире четырехмоторный бомбардировщик-моноплан со свободноне- сущим крылом. Основной самолет стратегической авиации СССР в 1932-1938 гг. Поступал на вооружение воздушно-десантных войск и транспортной авиации. АНТ-6 ТБ-3 (4х М17) ТБ-3 (4 х М-34Р) ТБ-3 (4х М-34РН) ТБ-3 (4х М-34ФРН) Р-6 11 сентября 1929 Громов М.М. г. Серийный Многоцелевой самолет (разведчик, бомбардировщик, истребитель). Разработан на основе конструкции ТБ-1. Имел два двигателя М-17. Первый советский самолет, совершивший полет над Северным полюсом. АНТ-7 КР-6 МР-6 КР-6А ПС-7 МП-6 МДР-2 30 января 1931 г. Рыбальчук С. Экспериментальный Морской дальний разведывательный самолет - летающая лодка с двумя двигателями «БМВ-IV». Первый цельнометаллический гидросамолет. АНТ-8 ПС-9 Май 1929г, Громов М.М. Серийный, Девятиместный пассажирский самолет с двумя двигателями М-17. Первый серийный трехмоторный цельнометаллический самолет. АНТ-9 ПС-9 (3 двигателя «Уирлуинд» фирмы «Райт») ПС-9 (2х М-17Ф) 66 самолетов Р-7 Экспериментальный Разведывательный самолет, разработан на основе конструкции Р-3. Один двигатель «БМВ-IV». АНТ-10 АНТ-11 Проект не реализован Многоцелевой гидросамолет - АНТ -11 летающая лодка. И-5 29 апреля 1930 г. Бухгольц Б.Л. Проект был передан Поликарпову; находился в серийном производстве около 9 лет Одноместный истребитель-биплан с одним мотором «Юпитер» фирмы «Бристоль». АНТ-12