Дизайн вещей будущего

Будущее приближается с огромной скоростью, и «умные» машины вот-вот станут естественной частью человеческого быта – легко уже представить тот день, когда холодильник составит меню обеда, весы запретят добавку, а встроенный в телефон «личный помощник» откажется платить за лишнюю пару обуви. Хочется верить, что искусственный интеллект будет не только помогать человеку, но и не мешать ему, но как этого добиться – зависит только от самого человека. Советы дизайнерам будущего дает бывший вице-президент Apple, профессор Северо-Западного университета Дональд А. Норман.

Перевод: Максим Коробочкин

Дональд А. Норман

Предисловие к русскому изданию

Глава 1. Осторожные автомобили и властные кухни

Как машины берут власть

Два монолога еще не диалог

Куда мы движемся? И кто направляет движение?

Нашествие «умных» машин

Машинам легче думать, чем действовать; они воспринимают логику, но лишены эмоций

Общение с машинами: мы и они – два разных вида

Глава 2. Психология людей и машин

Краткое введение в психологию людей и машин

Появление нового организма: гибрид машины и человека

Различия в целях, действиях и восприятии

Общая основа: главное ограничение во взаимодействии людей и машин

Глава 3. Естественное взаимодействие

Естественное взаимодействие: уроки, которые следует усвоить

Звук кипящей воды – естественный, понятный и полезный

Косвенные сигналы и коммуникация

Аффордансы как средство коммуникации

Коммуникация с автономными «умными» устройствами

Делфтские велосипеды

Естественная безопасность

«Отзывчивая» автоматизация

Глава 4. Слуги собственных машин

Мы стали орудиями собственных орудий

Конференции, конференции…

Самоуправляемые автомобили, дома с автоматической уборкой и системы, выбирающие для нас развлечения

Рой и колонна

Проблема ненужной автоматизации

Глава 5. Задачи автоматизации

«Умные» вещи

«Умные» вещи: автономность или расширение возможностей?

Будущее дизайна: «умные» вещи как дополнение и расширение возможностей

Глава 6. Общение с машинами

Обратная связь

Кто виноват – технологии или мы сами?

Естественные сигналы искусственного происхождения

Естественное соответствие

Глава 7. Будущее привычных вещей

А как же роботы?

Технологии меняются, а люди?

Как нам соответствовать нашим технологиям

Наука о дизайне

Послесловие: С точки зрения машины

Беседа с Архиватором

Реакция машин на пять правил

Последняя беседа с Архиватором

Правила дизайна

Правила для людей, разрабатывающих «умные» машины

Правила дизайна, разработанные машинами в целях улучшения взаимодействия с людьми

Рекомендуемая литература

Литература по проблемам человеческого фактора и эргономики

Литература по проблемам автоматизации

Исследования по проблемам интеллектуальных транспортных средств

Прочее по проблеме автоматизации

Естественное и косвенное взаимодействие: фоновые, спокойные и невидимые технологии

Обеспечение отказоустойчивости

Опыт общения с искусственным интеллектом

Благодарности

Примечания

Глава 1

Глава 2

Глава 3

Глава 4

Глава 5

Глава 6

Глава 7

Послесловие

Благодарности

Дональд А. Норман

Дизайн вещей будущего

...

Права на перевод предоставлены Sandra Dijkstra Literary Agency

Впервые опубликовано Basic Books

Перевод с английского Максим Коробочкин

Редактор Марина Голубовская

Дизайн серии Михаил Сметана

Фотография на обложке CityCar, дизайн Франко Вайрани / MIT Smart Cities group

Предисловие к русскому изданию

Хочу особо поприветствовать моих российских читателей!

Сегодня мы живем в глобальном обществе, где у каждого человека, у каждой страны есть возможность внести свой вклад в мировое процветание. В будущем дизайн станет играть все более важную роль, ведь он распространяется не только на компьютеры, но и на все, что с ними связано.

«Умные» машины – прекрасная идея! Она самым серьезным образом меняет процессы разработки и использования создаваемых нами устройств, даже наше представление о них. Но действительно ли машины обладают интеллектом? На мой взгляд, нет. Их ум – это ум конструктора, пытающегося представить себе все ситуации, в которых может оказаться машина, и решить, что ей следует делать. Обретут ли машины интеллект в дальнейшем? Думаю, да: в конце книги я даже привожу запись своей беседы с «умными» машинами.

Путь в будущее всегда труден. Когда-нибудь у нас появятся «умные» машины, работающие совершенно самостоятельно. И трудности здесь связаны с переходным этапом, когда машины уже пытаются принимать осмысленные, разумные решения и действовать соответственно, но у них еще ничего не получается. Именно эти промежуточные состояния волнуют и заботят меня. И именно этой проблеме посвящен «Дизайн вещей будущего».

Телефоны во всем мире могут быть устроены одинаково, а «умные» машины – нет. Такая машина должна быть восприимчивой к культурным различиям. Поэтому очень важно, чтобы люди, где бы они ни жили, имели это в виду. Машины нового типа следует разрабатывать в рамках тех культур, где они будут использоваться. Машины будущего будут создаваться в странах будущего, во всех уголках планеты.

Я очень благодарен за возможность представить эту книгу российскому читателю. Все мы живем в интереснейшее время, когда товары, услуги и таланты выходят на подлинно глобальный уровень. У всех у нас появятся друзья и коллеги по всему миру, а изделия будут разрабатываться во многих странах. Поэтому я очень рад, что мои книги издаются в России. Перед нами стоят поистине гигантские задачи, и решать их надо совместными усилиями.

Пало Альто (штат Калифорния), США

www.jnd.org

Глава 1. Осторожные автомобили и властные кухни

Как машины берут власть

Я выезжаю из дому на горный серпантин, что проходит вдоль побережья Тихого океана. Дорога вьется между гигантскими секвойями; за крутыми поворотами открываются виды на Калифорнийский залив или бесконечный простор океана. Я наслаждаюсь поездкой, машина превосходно слушается руля и изящно вписывается в повороты. Но вдруг я замечаю, как напряглась сидящая рядом жена. Ей страшно – она съежилась, уперлась ногами в пол, вцепились руками в приборную панель. «Что с тобой? – спрашиваю я. – Успокойся, я знаю, что делаю».

А теперь представим другой сюжет. Я еду по тому же серпантину и замечаю, как напряглась моя машина – ей страшно. Откинутые спинки сидений сами собой выпрямляются, ремни безопасности туго затягиваются, индикаторы на приборной панели тревожно мигают и пищат. Затем сами собой включаются тормоза. «Вот те на, – мелькает у меня в голове. – Надо снизить скорость».

Считаете, что испуганный автомобиль – это нечто из области фантастики? Уверяю вас, вы ошибаетесь. Так уже ведут себя некоторые автомобили класса «люкс». И то ли еще будет. Стоит вам случайно выехать из своей полосы – и машина начинает протестовать: она гудит, руль и сиденья вибрируют, на боковых зеркалах загораются лампочки. Автомобильные компании экспериментируют с системами корректировки траектории движения, помогающими водителю вернуть машину на полосу. Указатели поворота были придуманы для того, чтобы другие водители видели, что вы собираетесь повернуть или перестроиться. Теперь с их помощью вы даете понять собственной машине, что делаете это не по ошибке, а намеренно. Вы словно говорите ей: «Не мешай. Я действительно хочу совершить маневр».