Погружение

Так что если смотреть на дело с чисто ресурсной стороны, то вступление в войну было для немцев сущим безумием.

Они оказались неготовыми ко Второй мировой и в сфере оборонно-промышленного комплекса. Немецкие программы вооружений в 1938-м рассчитывались на период до 1943-1945 годов. Все – и авиационные, и сухопутные, и морские. Ни одну из этих программ к 1939 году им не удалось довести до конца! В ходе войны гитлеровцам пришлось импровизировать. (Кстати, на 1945-й намечалось и окончание модернизации железных дорог).

Весь объем боеприпасов, планировавшихся на операцию «Барбаросса», расстреляли уже к 1 августа 1941 года. Загляните в воспоминания гитлеровского министра вооружений Альберта Шпеера. В 1940 г. производство пушек и снарядов в Третьем Рейхе составляло лишь четверть объемов их выпуска в кайзеровской Германии и Австро-Венгрии (т.е., в будущей Гитлеровской Германии) в 1918 году. Даже в 1944-м, рекордном году для военной индустрии гитлеровцев, производство боеприпасов не достигло уровня 1918 года. Вопреки нынешним фильмам, в которых немцы бегают сплошь с пистолетами-пулеметами, они испытывали недостаток стрелкового автоматического оружия. Шпеер вспоминает, как немцам приходилось воевать с трофейными русскими ППШ и ППС. Гитлеру остро не хватало взрывчатки: нужен был хотя бы миллион тонн в год – а немцы в 1942-м едва-едва вытянули производство до 600 тысяч тонн. Уже к исходу 1940 года выяснилось, что летчики израсходовали запас авиабомб, который пришлось лихорадочно восполнять. По производству самолетов немцы постоянно отставали даже от Англии, не говоря уж о СССР и США. В 1941-1942 годах немцам не хватало и авиационных моторов. Немцам приходилось мучительно ломать голову, как распорядиться скудными объемами перекиси водорода: использовать ли ее для ракетной техники или же пустить ее на новейшие подводные лодки с двигателями Вальтера…

Наш друг, выдающийся историк Андрей Фурсов в своей работе «Колокола истории» (1996 г.) приводит выдержки из фундаментальной книги Клайна Бертона «Германская экономическая подготовка к войне» (исследовательский проект Кембриджского и Гарвардского университетов, 1959-й).

«Общая картина немецкой военной экономики непохожа на экономику страны, нацеленной на тотальную войну. Это скорее экономика, мобилизованная для ведения сравнительно малых и локализованных войн и впоследствии реагировавшая на военные события только после того, как они становились непреложными фактами… Для войны с Россией подготовка оказалась более тщательной, но и она прошла почти без напряжения экономики… Вскоре после нападения выпуск некоторых важных типов снаряжения был сокращен в предвидении того, что война скоро окончится… Руководство немецкой военной экономикой было далеко не безупречным. Великобритания и Соединенные Штаты действовали гораздо быстрее…»

Даже в 1940 году Великобритания, по объемам производства отставая от немцев почти на 30 процентов, выпускала больше военных самолетов, чем Германия, почти столько же танков и гораздо больше другой бронетехники. А в 1941-м английское военное производство обставило фрицев по всем показателям.

Даже если брать чисто армейский аспект, то и здесь мы узрим немецкую неподготовленность. Гитлеровские вооруженные силы создавались лихорадочными темпами. ВВС? Геринг с 1935 года, как выразился один из современников, «тащил Люфтваффе за волосы». Он создавал их в горячке, на бегу. Маловато кадровых офицеров, не хватает обученного рядового состава.

Оккупация Европы почти ничего не дала Гитлеру. Завоеванные территории не имели природных ресурсов, их промышленность строилась на иной технологической базе, в захваченные предприятия сначала приходилось вкладывать большие инвестиции, чтобы получать от них что-то толковое. Конечно, стало легче с рудой из Норвегии, Польша добавила 20 миллионов тонн угля в год. Но это – очень мало. Главная завоеванная немцами страна, Франция, за 1940-1944 гг. дала Гитлеру каких-то 2517 самолетов – хотя в 1940-м ее индустрия производила пять тысяч боевых машин в год! Но зато удержание завоеванного каждый день требовало от немцев колоссальных расходов деньгами, топливом, драгоценными ресурсами и людьми.

Одним словом, вся история Германии во Второй мировой войне – это бег по лезвию ножа, бешеная гонка по самому краю пропасти.

Рациональный ум отказывается верить в подобное, но факты – вещь упрямая. Германия при всем этом смогла ожесточенно драться шесть долгих лет, причем подчас на трех фронтах сразу! При том, что целые потоки англо-американских бомбардировщиков почти три года методично засыпали ее бомбами, стирая с лица земли целые города! Отвлекая на борьбу с собой тысячи самолетов, подготовленных пилотов, тысячи орудийных стволов и миллионы драгоценных снарядов!

Примерно в таком же положении была и Япония, точившая зуб на янки. Промышленность Японии, ее низкие технологии, отрезанность Японских островов от источников природных ресурсов – все факторы поражения в столкновении с Америкой были налицо.

То есть, читатель, немцы и японцы не могли воевать долго. С точки зрения обыденной, аналитической стратегии, они были идеальными кандидатами на роль бойцов-самоубийц. То, что они воевали так долго и с такой нехваткой во всем – это настоящее чудо.

Война официально началась в сентябре 1939-го, когда немцы напали на Польшу. Англичане и французы объявили войну немцам. Но по-настоящему мировой схватка стала лишь в сорок первом, когда немцы напали на нас, а японцы, полгода спустя – на США…

И тогда США начали воевать против всего мира.

Мобилизация по-американски: раньше Германии

Что такое «новый курс» в экономике США тридцатых годов, связанный с Рузвельтом? Это – мобилизация Америки и подготовка к большой войне. Причем мобилизация гораздо более глубокая, чем у Гитлера. Мобилизация, начатая еще до того, как фюрер осознал неизбежность мировой войны!

Факт остается фактом – с 1934 года экономика миролюбивой Америки вовсю пашет на грядущую мировую войну, хотя о ней в Европе тогда еще никто и не помышляет. Даже Гитлер надеется обойтись без нее. А американцы – уже готовятся к мировой мясорубке! И мы думаем, это – неслучайное совпадение.

«Новый курс» заставил всех американцев сократить потребление и работать, как проклятые. Помимо общественных работ, «новый курс» создал крупные государственные предприятия в США. Авиационная и судостроительная отрасли были сплошь национализированы. Правительство объясняло все это просто: надо создавать рабочие места для американцев. В конце концов, Рузвельту удалось получить полуплановую экономику, низкие издержки производства и относительно здоровый бюджет.

В итоге вышла мобилизационная экономика, которая по многим статьям превосходила и гитлеровскую, и сталинскую. Многое объясняется тем, что Америка была и богаче нас, и по мощи индустрии всех в мире затмевала. Она могла позволить себе то, чего не могли позволить себе ни мы, ни немцы. Мы строили танки на автомобильных и тракторных заводах, а янки – на чисто танковых. Судостроительные верфи у них исходно были военными, а не двойного назначения, как у русских. На национализированных авиазаводах они почему-то стали тысячами клепать не мирные, а боевые машины. Исключение составляет знаменитый пассажирский «Дуглас», но и он был прежде всего десантным и военно-транспортным самолетом.

Рузвельт решил проблему и с покладистостью капиталистов, и с дешевой рабочей силой. Сталину, например, для получения массы недорогих рабочих рук понадобились коллективизация и массовый загон народа в трудовые лагеря. Гитлер запугал капитал «ночью длинных ножей» и грабежом еврейских финансистов да торговцев. Все это Рузвельту заменила Великая Депрессия. Она резко снизила стоимость рабочей силы (в случае с корпусом ССС – практически до нуля). Угроза безработицы и голода заставляла американских рабочих вкалывать так же яростно, как фанатичных комсомольцев или зэков. Место Госплана СССР заняло Бюро по экономическому планированию.