Страница 103 из 104
Об измерении удельного веса морской воды.
Об уменьшении гибельных последствий при столкновениях судов.
Несколько слов по поводу лекции по артиллерии Ф. В. Пестича.
Разбор элементов, составляющих боевую силу судов.
О необходимости международного соглашения по опубликованию материалов, заключающихся в морских метеорологических журналах.
О средствах для сохранения целости бортов судов при столкновении.
Эскадра Средиземного моря.
На пароходе «City of Peking» торгового флота.
Об исследовании Северного Ледовитого океана (опубликованная совместная лекция Ф. Врангеля и С. Макарова).
Рассуждения по вопросам о морской тактике.
Рассуждение по вопросам о непотопляемости судов (в соавторстве с Румбергом).
Об однообразии в судовом составе флота.
Наставление, как пользоваться средствами непотопляемости.
О содержании в исправности непроницаемых переборок и водоотливных приспособлений.
Об обмене вод Черного и Средиземного морей.
«Витязь». Тихий океан, гидрографические наблюдения во время кругосветного плавания.
«Ермак» во льдах. Описание постройки и плавания ледокола «Ермак» и свод научных материалов, собранных в плавании, с 152 рисунками.
Без парусов. Морская практика.
О подогревании воды в паровых котлах с возможно меньшим расходом топлива и о быстрой разводке пара.
О трудах русских моряков по исследованию вод севера Тихого океана.
Лекция в Морском кадетском корпусе 9 марта 1892 г.
Беглый отчет работ по морской артиллерии с осени 1891 по осень 1894 г. Приб. III к отчету о занятиях морского технического комитета по артиллерии за 1894 г. (Полностью напечатано в «Отрывках из биографии С.О. Макарова» барона Ф. Ф. Врангеля.)
Отчет об осмотре в 1893 г. за границей главных судостроительных верфей и заводов, изготовляющих пушки и плиты. Приложение I к отчету о занятиях морского технического комитета по артиллерии за 1893 г.
Возможно ли искусственным путем воспрепятствовать замерзанию бухты Золотой Рог.
Отчет командовавшего эскадрою Средиземного моря контр-адмирала Макарова во время пребывания эскадры в Тихом океане в 1895 г. и соображения о возможных военных действиях на Дальнем Востоке.
Отчет вице-адмирала Макарова об осмотре им летом 1897г. по поручению министра финансов С. Ю. Витте морского пути на реках Обь и Енисей.
Извлечения из отчета главного командира Кронштадтского порта, вице-адмирала С. О. Макарова, за 1900-1901 гг. и сборник его приказов, обязательных постановлений и циркуляров по Кронштадтскому порту, городу и гарнизону 1900-1904гг.
Приложение. Хронологическая таблица
Все даты приводятся по старому стилю.
1848,27 декабря. Рождение С. О. Макарова в городе Николаеве Херсонской губернии.
1858, апрель—сентябрь. Переезд семьи Макаровых в Николаевск-на-Амуре в связи с переводом отца в Сибирскую военную флотилию. Поступление С.О. Макарова в Морское училище.
1861, 17 мая — 27 июня. Плавание на клипере «Стрелок» из Николаевска-на-Амуре в залив Де-Кастри и военный пост Дуэ.
1861, 27 июля — 15 октября. Плавание на транспорте «Манджур» из Николаевска-на-Амуре в Де-Кастри.
1862, 20 мая — 28 сентября. Плавание на транспорте «Манджур» из Николаевска-на-Амуре в Де-Кастри и военный пост Дуэ.
1863 год, 10 мая — 16 июня. Плавание на шхуне «Восток» в Де-Кастри и военный пост Дуэ.
1863, июль — 1864, май. Плавание на клипере «Абрек», а затем на флагманском корвете «Богатырь» в эскадре вице-адмирала А. А. Попова в Сан-Франциско (Соединенные Штаты Америки). Начало ведения дневника.
1864, июль — октябрь. Возвращение после плавания на судах «Александр II», «Морж» и «Америка» в Николаевск-на-Амуре для продолжения учебы в Морском училище.
1865, 23 апреля. Назначение в плавание на пароходе «Америка» после окончания Николаевского морского училища.
1865, август — 1866, ноябрь. Перевод в Тихоокеанскую эскадру на корвет «Варяг». Плавание в Японском, Китайском, Охотском морях и Тихом океане.
1866, ноябрь — 1867, май. Назначение на флагманский корабль «Аскольд» (флаг контр-адмирала Ф. С. Керна), отправлявшийся в Кронштадт по маршруту: Нагасаки—Шанхай—Батавия—мыс Доброй Надежды—Копенгаген—Рига—Кронштадт.
1867,14 июля. Производство за успехи в науках вместо кондукторов корпуса штурманов в гардемарины.
1867, сентябрь — 1868, июнь. Плавание на корвете «Дмитрий Донской» (Кронштадт—Копенгаген—Плимут—Рио-де-Жанейро—Кронштадт).
1868, октябрь. Опубликование в «Морском сборнике» первой научной работы «Инструмент Адкинса для определения девиации в море».
1868, сентябрь — 1869, май. Заграничное плавание на корвете «Дмитрий Донской».
1869, 24 мая. Производство в мичманы и назначение вахтенным начальником на броненосную лодку «Русалка».
1869, ноябрь. Назначение ревизором на фрегат «Князь Пожарский».
1870, январь. Назначение ревизором на винтовую шхуну «Тунгус».
1870, март. Опубликование в журнале «Морской сборник» работы С. О. Макарова «Броненосная лодка «Русалка».
1870, ноябрь — 1872, август. Переход на шхуне «Тунгус» на Дальний Восток по маршруту: Кронштадт—Копенгаген—Плимут—Порто-Гранде—Рио-де-Жанейро—Магелланов пролив—Гонолулу—Владивосток—Николаевск-на-Амуре.
1871,1 января. Производство в лейтенанты и награждение 200 рублями.
1872, декабрь. Назначение в распоряжение вице-адмирала А. А. Попова для изучения вопроса о непотопляемости судов.
1873, 1 января. Награждение орденом Святого Станислава 3-й степени.
1873, май—август. Плавание на корвете «Гридень» в Балтийском море.
1873, октябрь. Командировка в Вену на Всемирную выставку, где экспонировался пластырь системы Макарова.
1874, август—сентябрь. Плавание в Балтийском море на фрегате «Адмирал Спиридов».
1875, Опубликование в «Морском сборнике» статьи С. О. Макарова «О непотопляемости судов».
1875, май—август. Плавание на корвете «Гридень» в Балтийском море.
1875, октябрь. Испытание переборок на фрегатах «Адмирал Чичагов» и «Адмирал Спиридов».
1876,1 января. Награждение орденом Святой Анны 3-й степени.
1876, сентябрь—октябрь. Плавание на броненосце «Петр Великий» в Балтийском море.
1876, октябрь. Назначение в Черноморский флот.
1876, декабрь. Назначение командиром парохода «Великий князь Константин».
1877, в ночь с 30 апреля на 1 мая. Атака четырьмя минными катерами с парохода «Великий князь Константин» турецкого сторожевого судна на Батумском рейде. Сам С. О. Макаров находился на катере «Минер».
1877, в ночь на 29 мая. Минными катерами с парохода «Великий князь Константин» подорван у Сулина турецкий броненосец «Иджалие».
1877, 6-9 июня. Поход на пароходе «Великий князь Константин» к анатолийскому берегу и уничтожение четырех неприятельских торговых судов.
1877, 19-23 июня. Уничтожение пароходом «Великий князь Константин» в Босфоре и у анатолийского берега шести турецких торговых судов.
1877, 7 августа. Пароход «Великий князь Константин» оказывает помощь отряду полковника Шелковникова у Гагринского ущелья.
1877,12 августа. У Сухума в ходе атаки минными катерами поврежден турецкий броненосец «Шевкет».
1877, 12 августа. Награждение С. О. Макарова Золотым оружием — саблей с надписью «За храбрость» за содействие отряду полковника Шелковникова.
1877, 7 сентября. Производство в капитан-лейтенанты
и награждение орденом Святого Георгия 4-й степени за успешное нападение на турецкий броненосец «Шевкет».
1877, в ночь на 16 декабря. Нападение минных катеров с парохода «Великий князь Константин» на турецкие броненосцы у Батума и первое применение самодвижущейся мины (торпеды).