Страница 118 из 125
Офицеры морской пехоты носили обычную серо-зеленую армейскую форму с морскими золотыми галунами на рукавах и левой стороне пилотки. Спереди «бустины» украшала кокарда Regia Navale. Нижние чины щеголяли в обмундировании особого покроя (образца 1936 года), представлявшем собой смесь пехотной и морской униформы.
Его основу составляла матросская форменка навыпуск серо-зеленого цвета с большим отложным воротом (подобную носили экипажи подводных лодок) и такого же цвета шаровары-галифе. Последние ниже колена обматывались пехотными обмотками. Ботинки черные. В открытый вырез форменки выпускался светло-синий «гюйс» с двумя белыми полосами по краю и пятиконечными звездами в углах. Под воротом пропускался черный матросский платок, завязанный на груди; узел платка обвязывался концами белого линька, также накинутого на шею.
В жаркое время под форменкой носили матросскую рубашку темно-синего цвета без воротника (аналог отечественной тельняшки), в холодную погоду — серо-зеленый морской свитер с высоким воротом. Поверх форменки морские пехотинцы надевали суконное снаряжение серо-зеленого цвета: поясной ремень и два плечевых. На поясе крепились два удлиненных матерчатых подсумка для винтовочных обойм. Магазины для пистолета-пулемета Beretta М1938 переносились в специальном нагруднике с шестью отделениями: это снаряжение до войны поставлялось итальянцам английской компанией «Mills». Впереди, чуть левее пряжки, подвешивался кинжал специального образца, почти не отличавшийся от образцов для чернорубашечников или парашютистов, но имевший ножны и рукоять черного цвета. Стальной шлем армейского образца спереди украшался черным трафаретным изображением якоря.
На обоих рукавах форменки нижние чины морской пехоты носили полный комплект знаков различия — угольные шевроны красного (для младших) или желтого (для старших унтер-офицеров) цвета, вытканные на пятиугольных клапанах в цвет униформы. Над шевронами размещалось красное или желтое изображение якоря для стрелковых рот либо эмблема квалификации (например, скрещенные флажки связистов и т. д.). У самых низков просторных рукавов нашивались алые прямоугольники с золотистым изображением сжимающего меч крылатого льва Святого Марка.
В Северной Африке морская пехота носила тропический вариант обмундирования цвета хаки, сходный по покрою с серо-зеленым.
После образования RSI вновь созданные фашистами части морской пехоты (дивизия «San Marco») получили описанную выше форму парашютных частей — куртку без воротника и прямые брюки серо-зеленого цвета, заправлявшиеся в черные ботинки. Это обмундирование носили и офицеры, и матросы. Под куртку надевали свитер либо старого (серо-зеленый), либо нового (черный) образца. Кроме десантной униформы, со свитером носили и обычное полевое армейское обмундирование.
Параллельно борту выреза на куртки нашивались красные пятиугольные петлицы с серебристым изображением gladio в венке у нижнего края. Повыше него к петлице прикалывалась золотистая эмблема льва Святого Марка. Знаки различия (армия, ВВС и флот RSI использовали единую систему знаков различия, схожую со старой королевской) носили на рукавах (офицеры — на манжетах), в дивизии использовалась армейская система званий. Командир дивизии «Сан Марко» генерал Фарина (Farina) предпочитал носить золотые погоны со звездочками и трафаретное изображение генеральского орла (без короны) на передней поверхности шлема. На лобную часть стальных касок наносили желтое изображение якоря, на левую сторону — офицерские знаки различия. Использовались головные уборы самого различного фасона: преобладали морские темно-синие береты с эмалевым якорем, армейские пилотки, парашютные береты и т. д.
Дивизия MAS была обмундирована аналогично, однако использовала военно-морские звания и знаки различия. Пятиугольные петлицы с серебряным gladio и золотым львом Святого Марка вначале были красного цвета, однако после формирования дивизии «San Marco» петлицы сменили на светло-синие (лев в этом случае прикалывался поверх маленького фигурного клапана из красного сукна). Исключение составлял только батальон «Barbarigo» — его бойцы, сражавшиеся под Анцио, продолжали носить красные петлицы «цвета крови». Морские офицерские галуны пришивали к манжетам парашютной куртки. Над локтевым сгибом левого рукава личный состав дивизии носил нашивку в виде синего шестигранного щита с желтой каймой. На щите размещалась старая эмблема 10-й флотилии: в центре большая красная цифра "X" с белой окантовкой, под которой шла красная надпись «DIVISIONE» (в «королевские» времена надпись гласила, разумеется, «FLOTTIGLIA»). В верхней части щита изображалась белая «мертвая голова», а правее цифры — алая роза на зеленом стебле.
На левой стороне стального шлема помещалось желтое изображение офицерских знаков различия, цифры "X" или якоря.
Глава 3. Сателлиты Германии
ВЕНГРИЯ
С началом второй мировой войны венгерская королевская армия тоже заинтересовалась возможностями воздушно-десантных войск; правда, в отличие от основного союзника страны — Германии, организацией подобных частей занялось командование сухопутных войск. В рамках программы модернизации вооруженных сил к весне 1941 года сформирована отдельная парашютная рота, созданная по образу и подобию германских аналогов. В апреле парашютисты приняли участие в агрессии против Югославии, а вскоре роту развернули в 1-й батальон. В следующем году, после начала войны с Советским Союзом, в составе венгерских ВВС создан «Экспедиционный полк», объединивший все части авиации, направленные в СССР. Наравне с истребительным, бомбардировочным и двумя разведывательными дивизионами в полк вошли военно-транспортная эскадрилья и вышеупомянутый батальон (хотя и относившийся в организационном смысле к армии).
Заметного влияния на ход вооруженной борьбы на Восточном фронте десантники не оказали, так как после Сталинградской битвы венграм, как и немцам, приходилось в. основном думать об обороне. Почти всю войну парашютисты провели в тылу, занимаясь боевой подготовкой, или сражались на передовой в рядах пехоты. В начале 1943 года немцы активно обсуждали с венгерским командованием вопрос об использовании экипажей 1-й транспортной эскадрильи, потерявшей к тому времени большинство машин, в полетах по пилотированию десантных планеров (люфтваффе к этому времени стали ощущать нехватку подготовленных пилотов-планеристов), но осуществить это на практике не удалось.
После выхода советских войск на границу страны, свержения правительства регента адмирала Миклоша Хорти де Надьбанья (Horthy de Nagybanyai) и установления фашистского режима партии «Скрещенных стрел» Ференца Салаши (Szalasi) опыт успешного боевого применения на сухопутных фронтах германских десантных частей навел венгерское командование, озабоченное необходимостью формирования новых соединений взамен уничтоженных, на мысль о создании у себя подобной элитной боевой единицы.
20 октября 1944 года под немецким контролем была образована парашютная дивизия, получившая название «Szent Laszlo 2» в честь короля Владислава (Ласло) Святого из династии Арпадов, правившего Венгрией в XI веке. Несмотря на пропагандистскую шумиху, окружавшую ее создание, дивизия была довольно типичным для конца войны импровизированным формированием с посредственной боеспособностью. В ее состав вошли 1-й парашютный батальон (собственно, и давший ей название), 1-й и 2-й резервные пехотные полки, 1-й и 2-й резервные танковые полки, 1-й и 2-й резервные разведывательные полки (вооруженные бронеавтомобилями и легкими танками), два «дунайских» батальона речной обороны и дивизион зенитной артиллерии. Личный состав дивизии комплектовался обстрелянными фронтовиками и новобранцами из националистической молодежной организации «Levente».
Соединение в начале зимы было отправлено на фронт и вошло в состав LXXII германского армейского корпуса 8-й армии (группа армий «Юг»). После ожесточенных зимних сражений дивизия отошла на югославско-австрийскую границу, где в мае в полном составе сдалась англичанам.