Страница 96 из 104
Помимо судовых команд в составе Морского ведомства существовали береговые команды. Они занимались обслуживанием военных портов и портовых плавучих средств. В состав береговых команд входили: 1-й и 2-й Балтийские, Черноморский и Сибирский флотские экипажи; Кронштадтский, Либавский, Севастопольский и Николаевский флотские полуэкипажи; Ревельская, Свеаборгская и Каспийская отдельные флотские роты.
Экипажи занимались приемом и обучением новобранцев для всех морских команд, формированием команд на строящиеся корабли и пополнением убыли в командах кораблей, уже находящихся в строю, в случае мобилизации на них ложились обязанности приема, обеспечения обмундированием и снабжением, а также распределение нижних чинов, призванных из запаса. Полуэкипажи и отдельные роты несли караульную службу в портах, из числа их чинов набирались команды портовых плавучих средств, обслуживаемых военными командами, в составе полуэкипажей числились все команды, предназначенные для обслуживания портов. Петербургский порт обслуживал 2-й Балтийский флотский экипаж, а Владивостокский — Сибирский флотский экипаж. Николаевский полуэкипаж и Каспийская отдельная рота во время мобилизации исполняли те же обязанности, что и флотские экипажи.
Также в состав Морского министерства входили следующие сухопутные части: Гвардейский экипаж, Морская учебно-стрелковая команда, Сибирский нестроевой экипаж, Рота команды морских артиллерийских опытов, Дисциплинарный полуэкипаж. Отдельно числились и «команды, отряды и суда, имеющие учебный характер или вспомогательное значение». Учебные команды строевых унтер-офицеров и учебные корабли, Учебно-артиллерийский и Учебно-минный отряды Балтийского флота, Учебный отряд Черноморского флота, Учебный отряд подводного плавания, Пристрелочная станция. В случае войны из судов с командами, переданных владельцами для нужд Морского ведомства, формировалось Добровольное морское ополчение.
В 1917 г. в составе Российского Императорского флота числился 561 боевой корабль и 549 вспомогательных судов. В составе Балтийского флота было 302 боевых корабля и 270 вспомогательных судов, Черноморского флота — 150 боевых кораблей и 203 вспомогательных судна. Флотилия Северного Ледовитого океана насчитывала 54 боевых корабля и 34 вспомогательных судна; Сибирская и Амурская флотилии состояли, соответственно, из 34 и 19 боевых кораблей (в Амурской флотилии — речных канонерских лодок) и 13 и 19 вспомогательных судов соответственно. В составе Каспийской флотилии имелись 2 канонерские лодки и 10 вспомогательных судов.
Эвакуация Севастополя
30 октября
31 октября
1 ноября
2 ноября
Точная дата выхода не установлена:
Плавучий маяк «Беглицкий» (возможно, вышел из Севастополя).
Итальянская парусно-моторная шхуна (?) «Глория» (390 брт(?); 66 чел.).
Греческий пароход «Кенкен» (104 чел.). Американская военная яхта «Скорпион» (650 чел.). Американские миноносцы № 236,216,217 (Всего — 42 чел.). Французский крейсер «Вальдек-Руссо». Миноносец «Алжерьен».
Эвакуация Евпатории.
1 ноября
Также из Ялты вышли:
Бельгийская парусно-моторная шхуна «Баку» (42 чел.).
Турецкая парусно-моторная шхуна «Минаэтка Бахри» (40 чел.).
Эвакуация Феодосии
1 ноября
Эвакуация Керчи (от мыса Чауда)
5 ноября
1 ноября Керчь покинуло моторное судно «Елизавета Валентина де Дио» (126 брт; 58 чел.).
Также во время эвакуации из неустановленного крымского порта вышло частновладельческое парусно-моторное судно «Баян» (29 чел.).
Командующий эскадрой старший флагман вице-адмирал М.А. Кедров.
Начальник штаба Русской эскадры контр-адмирал Н.Н. Машуков.
1-й отряд (младший флагман контр-адмирал П.П. Остелецкий)
Линейный корабль «Генерал Алексеев» (командир капитан 1 ранга И.К. Федяевский),
крейсер «Генерал Корнилов» (командир капитан 1 ранга В.А. Потапьев),
посыльное судно «Алмаз» (командир капитан 1 ранга В.А. Григорков).
Дивизион подводных лодок:
подводная лодка «Буревестник» (командир старший лейтенант С.В. Оффенберг),
подводная лодка «Утка» (командир капитан 2 ранга Н.А. Монастырев),
подводная лодка «Тюлень» (командир капитан 2 ранга М.В. Копьев),
подводная лодка «АГ-22» (командир старший лейтенант К.Л. Матыевич-Мациевич),
база подводных лодок транспорт «Добыча» (командир капитан 2 ранга Н.А. Краснопольский).
2-й отряд (младший флагман контр-адмирал М.А. Беренс)
Эскадренный миноносец «Пылкий» (командир капитан 2 ранга А.И. Кублицкий),
эскадренный миноносец «Дерзкий» (командир капитан 1 ранга Н.Р. Гутан),
эскадренный миноносец «Гневный»,
эскадренный миноносец «Цериго»,
эскадренный миноносец «Капитан Сакен» (командир капитан 2 ранга А.А. Остолопов),
эскадренный миноносец «Жаркий» (командир старший лейтенант А.С. Манштейн),
эскадренный миноносец «Звонкий» (командир старший лейтенант М.М. Максимович),
эскадренный миноносец «Зоркий» (командир капитан 2 ранга В.А. Зилов).
3-й отряд (младший флагман контр-адмирал A.M. Клыков)
Канонерская лодка «Страж» (командир капитан 2 ранга КГ. Люби),
канонерская лодка «Грозный» (командир старший лейтенант Р.Э. фон Вирен),
посыльное судно «Якут» (командир капитан 1-го ранга М.А. Китицын),
посыльное судно «Китобой» (командир лейтенант О.О. Ферсман),
посыльное судно (яхта) «Лукулл» (командир старший лейтенант Б.Н. Степанов).
Тральщики: «Альбатрос», «Баклан».
Сторожевой катер «Капитан 2-го ранга Медведев».
Гидрографические суда: «Казбек»[175] и «Веха» (командир штабс-капитан по Адмиралтейству Е.А. Поляков).
Буксиры: «Черномор» (командир капитан 2-го ранга В.А. Бирилев), «Голланд» (командир лейтенант Н.В. Иваненко), «Бельбек», «Севастополь».
4-й отряд (младший флагман инженер-механик генерал-лейтенант М.П. Ермаков)
173
Сост. по: Залесский Н.А. «Корабли военного и коммерческого флота, покинувшие порты Крыма при эвакуации армии ген[ерала] Врангеля в ноябре 1920 года» (РГА ВМФ. ф. р-2239. Оп. 9. Д. 91. А 19–25); Краткий очерк действий флота при эвакуации Крыма в ноябре 1920 г. и пребывание его на чужбине // Морские записки. 1955. № 4. С. 48–60.1956. № 1. С. 38–52.1956. № 2–3. С. 59–73. Даты выхода судов из портов и количество эвакуируемых людей в разных источниках различаются.
174
Кадесников Н.З. Краткий очерк Белой борьбы под Андреевским флагом на суше, морях, озерах и реках России в 1917–1922 гг. Л, 1991. С. 83–84.
175
Гидрографическое судно «Казбек» — ветеран нашего флота. Спущенное на воду в 1854 г. в Англии как шхуна «Эльбрус», оно было затоплено во время Крымской войны в Севастополе, в 1858 г. поднято и последующие 62 года несло службу в составе Черноморского флота.