Страница 2 из 16
Шли годы, а положение крестьян оставалось крайне тяжелым. Попытка крепостных обратиться в 1854 году к царю за вольной закончилась расправой над ними.
Отмена крепостного права заставила местного помещика Федорова искать новые формы эксплуатации освободившихся от крепостной зависимости своих крестьян. Используя опыт соседних выксунских заводов, Федоров вместе с выксунским купцом Бородачевым решили на местных рудах в Кулебаках построить металлургический (горный) завод. Летом 1866 года в Кулебаках задымила небольшая доменная печь.
Однако надежды Федорова на быстрое обогащение не оправдались. Через полгода огонь в домне погас: вести хозяйство новоиспеченный заводчик не умел, специалистов не хватало. Содержание железа в местных рудах оказалось скудным. В 1872 году завод был перепродан австрийским капиталистам, братьям Струве, стоявшим во главе Общества коломенских машиностроительных заводов. Кроме трех доменных печей, переплавлявших местную и привозимую из Ардатовского и Меленковского районов руду для производства стали, на заводе имелись пудлинговые печи. В последующем мартеновское производство стали вытеснило пудлингование. В 1877 году на заводе начал действовать первый в России бандажепрокатный цех, который изготовлял бандажи для паровозов и вагонов. Кроме бандажей, в цехе изготовлялись оси и коленчатые валы для железнодорожного транспорта. На заводе было также освоено производство сортового и листового проката.
Развитие капитализма в России в конце XIX и начале XX века сопровождалось строительством железных дорог. В связи с этим в стране резко возрастает потребность в металле. Поэтому Кулебакский металлургический завод получает большие заказы на производство стали, сортового и листового проката, рельс, рессор, котельного железа и других изделий. Выпуск стали с 1900 по 1913 год возрос в 3 раза, а проката — более чем в 5 раз. Возрастающая потребность Коломенских паровозостроительных заводов в прокатных изделиях Кулебакского завода вызвала необходимость постройки в 1900 году крупносортового стана для проката балок и швеллера. В 1910 году все оборудование сортопрокатного цеха сносится и устанавливаются два мощных стана «750» и «500», существующие с некоторой модернизацией до наших дней. Дважды проведенная реконструкция сортопрокатного цеха дала возможность Кулебакскому металлургическому заводу стать одним из крупных заводов Центра по производству сортового проката. В листопрокатном цехе также были установлены мощные паровая машина и стан «Лаута».
Хищническое истребление близлежащих лесов заставило заводчиков перевести цеха на новые виды топлива — торф и мазут. Торф добывался в окрестностях завода, а мазут доставлялся по железной дороге от затона Липня на Оке.
Продукция Кулебакского металлургического завода — бандажи, листовой и сортовой прокат, рельсы, балки, рессоры, оси, паровозные рамы, котельно-топочный и судовой листы, стальное и чугунное литье — всегда отличалась высоким качеством. На Всероссийской торгово-промышленной и художественной выставке 1896 года в Нижнем Новгороде продукция завода была удостоена высоких наград. Положительную оценку получили изделия завода и на Всемирной выставке в Париже. Но стоимость продукции ввиду кустарного характера добычи железной руды была относительно высокой.
В поисках сбыта продукции Кулебакского металлургического завода хозяева Общества Коломенских паровозостроительных заводов в 1907 году построили около села Липня (ныне часть города Навашино) небольшую судоверфь, которая являлась филиалом Кулебакского завода. Используя металл завода, на верфи строили металлические суда и изготовляли фермы для железнодорожных мостов.
Труд рабочих на заводе и верфи был крайне тяжелым и изнурительным. Рабочий день длился 12—14 часов, а заработки были очень низкими. Квалифицированные прокатчики, слесари в 90‑х годах прошлого века получали мизерную зарплату. Беспощадной эксплуатации подвергались женщины и подростки. Тяжелым бременем на рабочих ложились штрафы и всякого рода поборы. Очень плохими были и жилищные условия рабочих. Они ютились часто в землянках, лачужках или крохотных комнатушках по нескольку семей в каждой. В 1896 году в Кулебаках было 222 дома крестьянских и 80 домиков местных заводских рабочих, в то время как на заводе работало 8000 рабочих[6].
Все это порождало антисанитарию и массовые эпидемические заболевания. Хозяева завода нисколько не заботились об охране труда рабочих. На заводе дня не проходило, чтобы не было несчастных случаев, часто смертельных. Изуродованного, искалеченного рабочего выгоняли с завода. Как свидетельствуют материалы Центрального Государственного исторического архива в Ленинграде (ЦГИАЛ), в 1908 году на заводе зарегистрировано 227 несчастных случаев. И это лишь по данным одной книги, а таких книг заводилось в течение года две-три.
Бесчеловечная эксплуатация приносила хозяевам огромные прибыли. Так, в 1897 году прибыль от работы завода составила более 1,1 миллиона рублей, и только 3% от этой суммы было выплачено рабочим и служащим, а 90% было положено в сейфы хозяевами завода. 55 295 рублей получил за год директор-распорядитель — примерно в 300 раз больше, чем квалифицированный рабочий.
В борьбе против гнета и произвола эксплуататоров рос и закалялся рабочий класс. История роста политического самосознания кулебакских рабочих в известной мере отражает историю революционного движения России. Большое значение для распространения революционных идей и революционного движения на Кулебакском горном заводе имела борьба рабочих Сормова, Нижнего Новгорода, деятельность Нижегородского комитета РСДРП.
Первые сведения о пропагандистской деятельности среди рабочих Кулебакского горного завода относятся к 1896 году. В этом году происходят первые политические аресты.
Летом 1896 года студент Петербургского лесного института П. Е. Куров, приехав на каникулы, привез в Кулебаки брошюру антиправительственного содержания и дал ее для чтения слесарю завода А. В. Крисанову. Он же начал ее распространять среди рабочих и служащих завода. Об этом было донесено в полицию, которая арестовывает рабочего Крисанова, служащего Александровского, студентов Никитина и Курова. После ареста они были высланы из Кулебак.
В 1896 году Алексей Крисанов организует первый социал-демократический кружок. В него вошли Василий Исаков, Дмитрий Канаев, позднее Ефим Гусев, Яков Чубарев, Степан Догадин (Козокин), Наталья Шарапова и другие. Кружок устанавливает связи с социал-демократами Москвы, Владимира, Сормова, Мурома, откуда получает свежие книги, листовки, брошюры. Революционные идеи привлекают все новых и новых борцов. Кружок из небольшой группы превращается в крепкую организацию, объединяющую наиболее сознательных рабочих.
Кулебакские революционеры приобретают печатный станок — гектограф, с помощью которого размножают прокламации и листовки. Организация расширяет сферу своего влияния: она действует уже не только среди металлургов, но и среди остального населения Кулебак и начинает играть заметную роль в политической жизни села. К этому времени относится первая стачка металлургов, которая пока прошла в рамках экономических требований. Но она уже наглядно показала ростки политического сознания рабочих и влияние социал-демократической организации на рабочие массы.
В. М. Грачев — первый председатель Кулебакского комитета РКП(б). 1918 г.
И. И. Кирюхин — делегат II Всероссийского съезда Советов
Все это не могло не вызвать беспокойства у хозяев завода. Полиция установила постоянную слежку за «неблагонадежными» и в конце концов ей удалось схватить одного из руководителей организации — Алексея Васильевича Крисанова, который затем был выслан за пределы Нижегородской губернии. На происки охранки революционеры ответили пополнением своих рядов: в 1904 году организация насчитывала около 100 человек. В 1903—1905 годах в нее вступили Михаил Суслов, Павел Галанин, Николай Шекалов, Василий Сухов, Дмитрий Петров, Иван Рахманов, Федор Мясников, Людмила Пантелеева (Пародня), Василий Слепов, Иван Кирюхин и другие.
6
Общество Коломенского машиностроительного завода. Кулебакский горный завод в 1896 г. Муром, 1896, с. 30.