Страница 38 из 57
Кто у нас мировой лидер по количеству стратегических бомбардировщиков? Правильно: Соединенные Штаты Америки, имеющие в строю 157 стратегических бомбовозов (не считая находящихся в резерве). Среди них 68 ветеранов Вьетнама В-52Н (максимальная скорость — 957 км/ч, максимальная дальность полета — 16090 км, боезапас — 31,5 тонны бомб и ракет), 66 сверхзвуковых В-1В (1328 км/ч, 11999 км, 56,7 тонны) и 21 «невидимка» В-2А (1010 км/ч, 11100 км, 27 тонн).
Даже если забыть о войне во Вьетнаме, когда в ответ на мифический обстрел американского эсминца «Тернер Джой» неизвестными катерами 4 августа 1964 года Военно-воздушные силы США, включая В-52, скинули на территорию Индокитая 6727084 тонны бомб (против 2,7 миллиона тонн на Третий рейх), примеров использования стратегической авиации в войнах, развязанных США, более чем достаточно. В войне НАТО 24 марта — 10 июня 1999 года против Югославии США использовали 8 В-52Н, 5 В-1В и 2 В-2А. Из этого следует, что Югославия напала на США? По девичьей логике Латыниной — несомненно, напала. Вместе с Ираком, по которому 3—4 сентября 1996 года В-52Н выпустили 44 крылатые ракеты, 17—19 декабря к ним присоединились В-1В, а в операции 20 марта — 1 мая 2003 года, завершившейся разгромом страны, и В-2А.
Уделял ли внимание стратегической авиации Сталин? Да, уделял, и некоторое время Советский Союз был мировым лидером в области тяжелобомбардировочной авиации, видимо, являясь в этот период, по версии Латыниной, убежденным пацифистом. В 1931—1935 гг. на вооружение Военно-воздушных сил СССР поступило 818 четырехмоторных бомбардировщиков Александра Туполева АНТ-6 (ТБ-3) с боевой нагрузкой до 5 тонн бомб и практической дальностью полета 2 тысячи километров. К началу Второй мировой войны ТБ-3 устарел, и в 1940 году на смену ему начал выпускаться разработанный под руководством Владимира Петлякова АНТ-42 (ТБ-7, или Пе-8), который при той же боевой нагрузке мог углубиться во вражеский тыл на 3600 километров, имея скорость 440 км/ч против 300 у предшественника.
Схожие по параметрам британские четырехмоторные бомбовозы «Галифакс» и «Стерлинг» поступили на вооружение в том же 1940 году, а ВВС США получили свою «Летающую крепость» еще в 1937-м. Однако количество стратегических бомбардировщиков, выпущенных будущими союзниками, действительно разительно отличается. В СССР их всего 93 против 14835 британских и 15539 американских. Неужели все дело в миролюбии западных демократий? Но Франция, которая была еще более демократической, рассчитывала вести исключительно оборонительную войну и вбухала 3 миллиарда франков в укрепления линии Мажино, встретила начало войны с полусотней «Фарманов», построенных в 1936—1938 гг. и по характеристикам примерно соответствующих устаревшим советским ТБ-3.
Одно из трех: эти данные свидетельствуют либо о пацифизме Сталина, либо об агрессивных планах парижских милитаристов в начале 30-х годов, либо о том, что Латынина порет очередную чушь. Естественно, правильной является версия № 3. Советскому Союзу, который с 22 июня 1941 года вел тяжелейшую сухопутную войну, было не до очень дорогих и сложных в производстве сверхтяжелых машин. Ему нужны были фронтовые бомбардировщики, прежде всего разработанный тем же Петляковым Пе-2, а затем более совершенный туполевский Ту-2. Для ударов же по территории Германии наряду с Пе-8 применялись более легкие двухмоторные бомбардировщики, главным образом Ил-4. Имея примерно ту же дальность полета, они стоили дешевле, и их производство было уже отработано, что позволило выпустить в 1937—1945 гг. 6883 машины.
Опыт войны показал, что тяжелые бомбардировщики все же эффективнее, и конструкторское бюро Туполева скопировало лучшую американскую машину — выпускавшийся с 1944 года В-29 «Суперкрепость» (скорость 574 км/ч, дальность 6380 километров, бомбовая нагрузка до 9,1 тонны). Всего было выпущено 1296 самолетов, получивших название Ту-4, а в 1953 году 25 из них получил Китай. Ибо не было в те годы более миролюбивых политиков, чем товарищ Сталин и товарищ Мао, и Латынина это охотно подтвердит. Необходима сущая мелочь: покойные коммунистические тираны должны скинуться и прислать ей с того света эквивалент премии «Защитник свободы», полученной Юлей от американского Госдепа в 2008 году.
Сталин делал наступательные танки
Наконец, если Сталин оборонялся, почему же оружие, которое он делал, было наступательным? Вот, с легкой руки Виктора Суворова, есть прекрасный пример. Это пример танка ВТ, который, собственно, был танком на самом деле американского конструктора Кристи, который был куплен в 1930 году и производился в Харькове на заводе, построенном американским же конструктором Каном, в количестве 22 штуки в день. ВТ был замечательный танк. Он сражался в Испании, он прекрасно проявил себя там, он проделал за двое суток марш в 630 километров, марш-бросок к реке Эбро.
Двойной бред — когда читателю сначала преподносится кретинский тезис, а потом противоречащий ему идиотский вывод из этого тезиса — стал фирменным стилем бывшей талантливой фантастки. Что такое «наступательное оружие»? Для наступления можно использовать все, что угодно, от автомата в руках бегущего к вражеским окопам рядового Запупырина до пушки в доте, которая пригодится не только для отражения вражеского наступления, но и для обстрела тех же окопов. Естественно, любой танк предназначен прежде всего для наступления. Первый пошедший в бой 15 сентября 1916 года танк, британский Mark I, хотя не мог проползти и 40 километров со скоростью 6 км/ч, но в тот день 32 этих каракатицы именно наступали, утюжа германские траншеи и прорывая проволочные заграждения.
Может быть Латынина считает оружием агрессии исключительно быстроходные танки, разработанные на основе ходовой части американца Джона Уолтера Кристи с большими катками? Но тогда в число агрессоров попадает не только Советский Союз, но и Британская империя, с 1936 года выпускавшая на шасси Кристи так называемые «крейсерские» танки MkIII, MkIV и MkV. Подобно БТ, они имели высокую скорость (50 км/ч против 52—62 км/ч на советских машинах разных модификаций), слабую противопульную броню (14—19 мм против 13—20 мм) и вооружались 40-мм пушкой, несколько превосходящей советские 37-мм и 45-мм танковые орудия. Значит ли это, что коварные британские премьеры Стэнли Болдуин и Невилл Чемберлен лелеяли зловещие планы покорения мира?
Или все дело в волшебной способности БТ скидывать гусеницы, тем самым увеличивая скорость на 20 км/ч и запас хода в 1,5—2 раза? Но тогда придется проявить последовательность и записать в агрессоры поляков, завершивших в начале 1939 года испытания очень похожего на БТ танка 10ТР, разгонявшегося на колесах до 75 км/ч, и отказавшихся от производства лишь потому, что военные справедливо сочли 8—16-мм броню недостаточной. Ничем не лучше и чехи, экспериментировавшие в 20—30-х годах с колесно-гусеничными КН.50 и КН.70, шведы, испытывавшие тогда «Ландсверк» L-5 и «Ландсверк» L-30, выпустившие небольшую партию колесно-гусеничных ТЗ и Т4 американцы и, конечно, французы с англичанами, которые испытывали колесно-гусеничные «Сен-Шамоны» и «Виккерсы» еще раньше.
Можно, конечно, отбросить конспироложество, углубиться в документы и узнать, что европейцы обращались к колесно-гусеничной схеме исключительно по техническим соображениям. Гусеницы танков 20-х—начала 30-х годов рвались после нескольких десятков километров пробега, а маломощные двигатели не позволяли машинам развивать скорость, достаточную для быстрой переброски в нужное место. Когда же технический прогресс позволил создать достаточно мощные двигатели и прочные гусеницы и проблема была решена, от сложной комбинированной ходовой части отказались, но врушкам из прогрессивных средств массовой дезинформации платят не за это.
Если перед тобой стоит задача еще раз попрыгать на трупе усатого грузина, можно и пренебречь техническими вопросами. Можно также позабыть, что из 50 замечательных танков БТ-5 в первой же атаке на позиции противника у Фуэнтес-де-Эбро 13 октября 1937 года 16 сгорели, как спичечные коробки, а атака торжественно провалилась. (Информация из той же самой работы И.Г. Желтова, И.В. Павлова u M.B. Павлова «Танки БТ», откуда то ли сама Латынина, то ли ее картавый кумир Резун-Суворов позаимствовали сведения о марше в 630 километров.) После чего товарищ Сталин серьезно задумался: не слишком ли поздно он расстрелял отвечавшего за вооружение армии замнаркома обороны товарища Тухачевского и с какого вообще перепугу поставил его на столь ответственный пост?