Страница 9 из 33
Поэтому необходимо довольствоваться блиндированием только важнейших частей трюма, как то: крюйт-камеры, бомбового погреба, паровых котлов и машины, посредством такелажа, парусов, якорных цепей и других судовых вещей, по усмотрению.
Его Высочество изволил признать полезным блиндировать верхние палубы собственно только от пушечных снарядов, а не от мортирных бомб.
3) Башни для командира первоначально предназначались две, по образцу английского фрегата "Royal-Oak", но потом на чертежах назначена одна, вследствие отмены башен на английских судах, по неудобству управления из них судном. Впоследствии, однако, по настоянию командира, решено поставить на фрегате "Петропавловск" вместо одной, предназначавшейся на средине, две капитанских рубки у бортов фрегата, по возможности против самого штурвала, уничтожив в этом месте по одному порту, если встретится необходимость, для прочного укрепления башен. Взамен же сих портов прорезать два порта, ближе к задней блиндажной переборке, в которые можно будет поворачивать кормовые отступные орудия, не уменьшая таким образом числа портов на бортах фрегата.
Броненосный фрегат "Севастополь". (Боковой вид и план верхней палубы)
Из отчета Кораблестроительного отделения Морского Технического комитета за 1867 г
По фрегату "Петропавловск"1) У этого фрегата назначено было во время постройки разделить трюм железными поперечными непроницаемыми переборками, с зажимными дверями, упирающимися в продольные железные переборки, предположенные близ бортов и которые полагалось возвысить до батарейной палубы. Но его императорское величество генерал-адмирал, по ходатайству командира фрегата, в 1865 г. изволил разрешить: "сделать продольные переборки только в трюме, как полезное скрепление фрегата, а выше бимсов орлоп-дека не продолжать их". Отмена же верхних частей продольных переборок уничтожает первоначальное предположение о разделении корпуса фрегата на непроницаемые для воды части; почему и поперечные переборки тоже доведены только до нижней палубы, которая ниже грузовой ватерлинии, и все предполагавшиеся на дне фрегата устройства для разделения его на непроницаемые части также отменены.
Сравнительная таблица испытаний фрегатов русского флота на мерной миле Тактико-технические элементы Названия фрегатов "Александр Невский" "Дмитрий Донской" "Севастополь" "Петропавловск" Водоизмещение (тонн) 4572,8 4425,3 5910 6010 Длина (футы-дюймы) 272 272 300 298 Ширина (футы-дюймы) 51 51 52,1 56 Среднее углубление (футы-дюймы) 22-7 21-9 24-4 23-6 Площадь миделя (кв. фут.) 872,68 852,6 1002,6 1059 Индикаторная мощность машин, л.с. 2754 2625 3379,8 2805 Скорость, уз. 12,5 12,65 13,95 11,8 Тип винтов 2-лопастной 2-лопастной 2-лопастной 4-лопастной Диаметр винта (футы-дюймы) 19 19 20 19 Число оборотов винта в минуту 51,5 53 58 56,5 Шаг винта (футы-дюймы) 28-7 28 25-8 23 Давление пара в котлах (фунтов на кв. дюйм) 20 20 19,5 20 Кем построены машины Завод Берда Завод Берда Ижорский завод Завод Берда