Страница 13 из 15
Сборочный цех в Оберпфаффенхофене вскоре после захвата американцами. На переднем плане виден незаконченный Do 335А- 12 (W.Nr. 240121, RP+UL).
Погрузка Do 335А-02 на палубу авианосца «Reaper» для отправки в США.
Погрузка Do 335A-1 (W.Nr. 240161) на палубу авианосца «Reaper». Этот самолет позднее передали в опытный центр ВВС США Райт-Филд.
Два снимка Do 335A -02 в Америке. Этот самолет испытывался в опытном центре ВМФ США в Патаксент-Ривер.
Do 335A-12 (W.Nr. 240112), попавший в руки англичан.
Do 335A-1 (W.Nr. 24016?) у англичан получил номер АМ225. В январе 1946 года самолет попал в аварию на севере Франции в районе Мервиля и в Великобританию уже не был доставлен.
Два снимка Do 335М14, перекрашенного французами.
Передняя часть фюзеляжа музейного Do 335А -02.
Фрагмент фюзеляжа в районе кабины пилота Do 335А-02. Виден острый передний край крыла.
Два снимка французского Do 335М17, попавшего в аварию П ноября 1948 года.
Фрагмент крыла Do 335А -02 с указателем положения главного шасси.
Элерон правого крыла Do 335А-02.
Задний позиционный огонь на Do 335А-02.
Передняя кромка правого крыла Do 335А-02.
Оконцовка левого крыла Do.135Л-02. Видна трубка Пито и посадочный огонь.
Трубка Пито в оконцовке левого крыла Do 335А-02.
Амортизатор па конце нижнего киля.
Подвеска элерона правого крыла. Виден триммер.
Три снимка передней части фюзеляжа Do 335Л-02, включая фонарь кабины. На нижнем снимке хорошо виден замок капота заднего двигателя.
Три снимка открытого фонаря Do 335А-02. Хорошо видна рама, а также шнур, фиксирующий фонарь в открытом положении.
Фрагмент приборной доски и прицел Revi 16D.
Нижняя часть приборной доски и пол кабины Do 335А-02.
Изголовье кресла пилота на Do 335А-02.
Два снимка ручки управления на Do 335А-02.
Правая педаль и ручка.
Два снимка интерьера кабины Do 335А-02. Видны петли и замок фонаря, подлокотники кресла и панель бортовой радиостанции.
Интерьер кабины Do 335А-02. Опиично видна приборная доска.
Деталь лобового стекла и приборная доска на Do 335А-02. Над доской виден прицел Reri 16D.
Центральная часть фюзеляжа и правое крыло Do 335А-02. Виден открытый капот заднего двигателя. Обратите внимание на базу шасси в соотношении к длине фюзеляжа.
Лобовое стекло и задняя сторона приборной доски.
Пять снимков: фрагменты стоек шасси.
Два снимка правого колеса шасси. Вид спереди и сзади. Обратите внимание на то, что на протекторе отсутствует рисунок.
Щиток правой стойки шасси на Do 335A-02.
Передняя стойка шасси Do 335А-02. К колесу присоединена буксирная тяга.