Страница 15 из 22
Танки А-20 и А-32 прошли полигонные испытания с 18 июля по 23 августа 1939 г. Согласно отчёту об испытаниях: «Танк А-20, колёсно-гусеничный с шестью ведущими колесами, изготовлен согласно тактико-технических требований от 13 мая 1939 года за № 284797 за исключением следующих пунктов:
1. Не предусмотрена огнемётная установка.
2. Увеличен общий вес танка на 1,5 тонны.
3. Недоработано приспособление по подводному хождению.
За время испытаний танк А-20 прошёл 4200 км при средней скорости чистого движения на гусеницах: а) по шоссе 44,4 км/ час; б) по грунту 31,7 км/час.
Танк А-20 имеет возможность совершать движение на одной гусенице, при включенном колёсном ходе, по сухим грунтовым дорогам, местности и преодолевать препятствия.
Танк может совершать движение на колесах в колонне по шоссе (в любое время года) и сухим грунтовым дорогам.
Максимальную скорость на гусеницах танк может развивать до 75 км/час.
За время испытаний танк показал вполне удовлетворительную надёжность в работе.
Танк А-32 — гусеничный, изготовлен по тем же тактико-техническим требованиям и вооружён 76-мм пушкой.
За время испытаний танк прошёл 3000 км и показал вполне надёжную работу.
В сравнении с серийными танками БТ, танки А-20 и А-32 имеют следующие преимущества:
Установлена более мощная броня, которая состоит в большинстве из наклонных листов, обеспечивающих защиту от пуль ДК (12,7 мм).
Танки имеют большую полезную площадь внутри боевого отделения и она лучше использована.
Как огневая платформа танки более устойчивы и имеют дополнительный пулемёт в носовой части танка.
Проходимость танков А-20 и А-32 лучше, чем у танков БТ…
Выводы:
Танк А-20 пригоден для эксплуатации в РККА. Необходимо по результатам испытаний провести доработку чертежей.
Танк А-32 для эксплуатации в РККА пригоден. Имеющийся запас по увеличению веса использовать для увеличения толщины брони до 45 мм и ей равнопрочной. С этой броней изготавливаются два образца, которые и предъявляются на войсковые испытания»[17].
19 декабря 1939 г. состоялось заседание Комитета обороны, на котором было принято постановление № 443 «О принятии на вооружение РККА танков, бронемашин, артиллерийских тягачей и о производстве их в 1940 г.». В этом постановлении также отмечалось:
«КОМИТЕТ ОБОРОНЫ при СНК Союза ССР ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Принять на вооружение РККА:
а) увеличить толщину основных бронелистов до 45 мм;
б) улучшить обзорность из танка;
в) установить на танк Т-32 следующее вооружение:
1) пушку Ф-32 калибра 76-мм, спаренного с пулемётом калибра 7,62 мм;
2) отдельный пулемёт у радиста — калибра 7,62 мм;
3) отдельный пулемёт калибра 7,62 мм;
4) зенитный пулемёт калибра 7,62 мм.
Присвоить указанному танку Т-34».
В июле 1940 г. начался серийный выпуск Т-34, и к началу Великой Отечественной войны промышленность поставила армии 1225 таких танков.
Первые танки Т-34 изготавливались с 76-мм пушкой Л-11, а начиная с 1941 г. — с пушкой Ф-32, со второй половины 1941 г. — с пушкой Ф-34.
Согласно докладу начальника ГБТУ генерал-лейтенанта Федоренко, сделанному за две недели перед войной:
«Обеспеченность Красной армии автобронетанковым вооружением на 1.06.1941 г. следующая:
Положено по штатам военного времени — 37 886.
Положено по штатам мирного времени — 34 950.
На 1.06.41 г. состоит в наличии: танков КВ — 545, Т-34— 969, БТ-2,5,7 — 7550 (из них 594 БТ-2), Т-26 — 10 057 (из них двухбашенных 1261, самоходных артустановок СУ-5 — 28 и 1137 огнемётных танков), Т-40 — 147, Т-37, Т-38 — 3460, Т-35 — 59, Т-28 — 481; всего 23 268 танков.
В 1940–1941 гг. на вооружение Красной армии приняты новые типы танков КВ, Т-34, Т-50 и Т-40.
Прочие типы танков, состоящие на вооружении Красной армии, а именно: Т-35, Т-28, БТ, Т-37, Т-38, в настоящее время с производства сняты»[18].
С 1 июня 1941 г. до 1 января 1942 г. ожидалось поступление от промышленности 898 тяжёлых танков КВ, 1946 танков Т-34, 550 танков Т-50 и 527 танков Т-40.
«Учитывая необходимость перевооружения и дальнейший рост танковых войск, производственное задание промышленности по выпуску танков следует установить: