Страница 17 из 28
Входившим в их состав Военно- воздушным силам 1* , по сравнению с ВВС других флотов, отводилась совершенно особая роль. При скудности отпускаемых на строительство флота средств ситуация на Дальнем Востоке усугублялась полным отсутствием кораблей дореволюционной постройки, составлявших в то время костяк Балтийского и Черноморского флотов, и крайней слабостью местной судостроительной базы. В этих условиях потенциальная возможность решения главных задач ТОФ того времени – обороны морских подступов к Владивостоку и содействия Красной Армии в Приморье – могла быть достигнута в короткие сроки только за счет массового строительства разборных ПЛ VI серии, реданных торпедных катеров типа «Г-5» и развертывания сильной морской авиации. Поэтому не случайно, что, имея 53 боевых самолета на начало 1933 г., ВВС ТОФ к январю 1936 г. насчитывали 446 машин, а спустя четыре года -уже 667 (для сравнения ВВС КБФ-514, ВВС ЧФ- 457). К 1 июня 1941 г. число боевых самолетов выросло до 758. 2* Организационно ВВС ТОФ на тот включали в себя следующие боевые части и подразделения:
ВВС ТОФ 29 бабр 4 мтап 50 мтап 34 бап 7 иабр 6 иап 14 иап 39 иап отдельные 16 мрап части 115 мрап 37 обаэ 47 омраэ 53 омраэ 57 омраэ 63 омраэ ВУ 4 азв ВУ 6 азв ВУ 15 азв ВУ 8 азв ПВО 9 азв ПВО ВВС СТОФ 3* 42 смап 48 омраэ 55 омраэ 2 азв ВУ 5 азв ВУ