Страница 32 из 48
Первоначальное обучение будущих пилотов осуществлялось в «Школе Икара» (Греческой академии военно-воздушных сил) на старых поршневых «Тексанах», которые к концу шестидесятых были заменены на T-41D «Мескалеро» (Mescalero). Налетав 35 часов на поршневых машинах в первый год обучения, курсанты пересаживались на реактивные Т- 37С. Их налёт на Т-37 был примерно вдвое больше в абсолютном исчислении (70–75 часов) и включал элементы боевого применения. Третий год обучения включал полёты на Т-ЗЗА, на которых будущие пилоты должны были налетать 120 часов.
Боевой состав греческих ВВС по состоянию на середину июля 1974 г. Эскадрилья Матчасть 110-е авиакрыло 347 F-84F 348 RF-84F 349 RF-5A 370 Т-ЗЗА 111-е авиакрыло 337 F-5A, F-5B 341 F-5A, F-5B 349 F-5A/B, RF-5A 113-е авиакрыло 334 F-5A 114-е авиакрыло 335 F-104G 342 F-102A, TF-102A 343 F-5A 115-е авиакрыло 340 F-84F 116-е авиакрыло 336 F-104G 117-е авиакрыло 338 F-84F/F-4E 339 F-84F/F-4E