Страница 13 из 27
Цены на новые и «подержанные» региональные пассажирские самолеты (по состоянию на начало 2013 г.) Тип самолета Число мест Выход на рынок* Цена по каталогу, млн долл. Цена на рынке, млн долл.** Самолеты с ТВД ATR-42-500 42-50 1985 18,1 4,2-15,0 ATR-72-500 68-74 1989 18,9 6,75–18,1 ATR-42-600 42-50 2012 21,9 15,7 ATR-72-600 68-74 2011 22,7 19,2 Q200 37-39 1994 - 4,5–8,5 Q300 50-56 1989 - 4,5-15,0 Q400 70-78 2000 30,0 10,0-21,0 MA60 48-56 2001 14,2 н/д Ан-140-100 52 2002 18,5 н/д Ил-114-100 52-64 2003 20,0 н/д Самолеты с ТРДД CRJ-100/200 44-50 1992 - 1,8–6,5 CRJ-700 66-78 2001 37,3 10,5-22,5 CRJ-900 75-90 2003 42,8 12,0-25,0 CRJ-1000 86-104 2010 45,8 23,0-27,5 ERJ-135ER 37 1999 21,6 1,7–5,0 ERJ-145ER 50 1996 28,0 3,8–8,0 E170 70-78 2004 38,7 14,0-27,0 E175 78-88 2005 41,6 17,7-27,2 E190 98-114 2005 46,1 20,0-32,0 E195 108-122 2006 48,7 22,0-34,0 SSJ100(LR) 87-98 2011 35,4 (36,2) 22,0-24,7 Ан-148-100 68-75 2009 30,0 22,2-34,6 Перспективные самолеты с ТРДД ARJ21-700 78-90 2014 30,0 н/д CS100 100-125 2014 58,3 н/д CS300 120-145 2014 66,6 н/д MRJ70 70-80 2015 38,0 н/д MRJ90 86-96 2015 40,0 н/д