Страница 29 из 29
Система кондиционирования воздуха обеспечивает необходимые давление и температуру в кабине экипажа, охлаждение отсеков БРЭО, наддув топливных и гидравлических баков, обогрев фонаря кабины, работу ПОС воздухозаборников и противоперегрузочных костюмов пилотов. Воздух для СКВ отбирается за последней ступенью компрессора каждого из двигателей, после чего охлаждается в турбохолодильнике до 150 °C.
До высоты 2440 м давление в кабине экипажа атмосферное, а далее поддерживается постоянным до высоты 7130 м. Выше система обеспечивает избыточное давление в кабине 0,4 кг/см².
Кислородная система включает емкости с жидким кислородом, газогенераторы и кислородные маски летчика и оператора. Емкости кислородных баллонов хватает на 8 ч полета.
Целевое оборудование. Самолет оснащен разнообразным фоторазведывательным оборудованием, которое размещается в подфюзеляжном контейнере. В носовой части разведывательного контейнера находится АФА перспективной съемки КА-51А, за ним — плановые фотоаппараты для дневной и ночной азимутальновертикальной съемки: КА-50А и КА-62А. В средней части этого контейнера расположен сменный модуль с двумя АФА для панорамной съемки. Используются три варианта сменного модуля, которые включают в различных сочетаниях фотоаппараты: КА-53А, КА-57А, КА-58А, KS-68A и KS-69A.
Оборудование радиоэлектронной разведки включает станцию бокового обзора AN/APD-7, инфракрасную систему разведки AN/AAS-21 и пассивную станцию радиоэлектронной разведки AN/ALQ-61. Станция AN/APD-7 — некогерентная РЛС, антенны которой расположены по бокам разведконтейнера. Максимальная ширина полосы обзора составляет 130 км. AN/AAS-21 представляет собой ИК-станцию со строчной разверткой для инфракрасного фотографирования местности. Объектив этой станции установлен на нижней поверхности хвостовой части разведконтейнера.
Летно-технические характеристикиЛетно-технические характеристики
А-5А RA-5C Длина фюзеляжа, м 23,33 Длина фюзеляжа (киль сложен, носовой обтекатель поднят), м 19,92 Размах крыла при разложенном/ сложенном положении консолей, м 16,16/12,8 Удлинение крыла 4,02 3,73 Средняя аэродинамическая хорда крыла, мм 4621 5105 Площадь крыла, м² 65,03 70,02 Высота самолета на стоянке при разложенном/сложенном киле, м 6,4/4,72 База/колея шасси, мм 6,63/3,54 Масса пустого самолета, кг 14839 17009 Нормальная взлетная масса с полной заправкой внутр. баков, кг н. Д. 29777 Максимальная взлетная масса (эксплуатация с аэродрома), кг 25534 36100 Максимальная взлетная масса (эксплуатация с авианосца), кг 25534 36100 Перегрузочная взлетная масса, кг 28555 н. Д. Максимальная посадочная масса (эксплуатация с аэродрома), кг 25020 29932 Максимальная посадочная масса (эксплуатация с авианосца), кг 17463 21319 Максимальная скорость у земли, км/ч 1297 Максимальная скорость на высоте 12200 м, км/ч 2124 Начальная скороподъемность у земли, м/мин. 2438 2012 Практический потолок, м 15880 14935 Боевой радиус действия в ударном варианте, км 2074 2066 Боевой радиус действия в варианте разведчика, км - 2427 Перегоночная дальность полета, км 2908 3300