Страница 5 из 10
Весной следующего года на Байконуре начались полеты «Мрii» с установленным на ее «спине» «Бураном», который весил более 60 т. 13 мая транспортная система перелетела на антоновскую летно-испытательную базу в Гостомеле под Киевом, преодолев без посадки 2700 км. Затем состоялся знаменитый показ на 38-м Международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже.
В том же году на Ан-225 был установлен целый ряд авиационных рекордов, включая полет с максимальной взлетной массой более 508 т, скоростью полета (815 км/ч) по замкнутому маршруту длиною 2000 км с грузом 155 т. В общей сложности в активе «Мрii» 240 официальных мировых авиарекордов. Среди них наиболее почетным стал абсолютный рекорд грузоподъемности – 253820 кг, который был установлен экипажем А. В. Галуненко в полете 11 сентября 2001 г. Это достижение самого большого в мире самолета до сих пор остается непревзойденным.
Увы, но кроме нескольких полетов с «Бураном», больше по своему основному назначению Ан-225 не использовался. Плачевное экономическое положение СССР, а затем развал Союза привели к свертыванию космических программ, для участия в которых создали самолет.
По той же причине «Мрiя» осталась в единственном экземпляре, хотя были построены агрегаты планера второго самолета, которые до сих пор хранятся на ГП «Антонов».
В 1994 г. эксплуатация Ан-225 была приостановлена на семь лет Однако с ростом спроса на воздушные перевозки сверхтяжелых грузов нашлась работа и для «Мрii». Пройдя ремонт и доработки, самолет снова поднялся в воздух 7 мая 2001 г. После непродолжительной программы летных испытаний и получения сертификата типа Ан-225 пополнил парк авиатехники «Авиалиний Антонова». С тех пор он выполнил немало коммерческих рейсов, включая доставку 11 августа 2009 г, из Франкфурта (Германия) в Ереван (Армения) генератора весом 187,6 т, ставшего самым большим моногрузом в истории авиации.
«Мрiя» готова к транспортировке «Бурана». Май 1989 г.
Основные летно-технические характеристики Ан-124 и Ан-225 Ан-124-100 Ан-124-100-150 Ан-225 Размах крыла, м 73,1 88,4 Длина на стоянке, м 69,1 84 Высота на стоянке, м 21,08 18.1 Площадь крыла, м² 628 905 Размеры грузовой кабины, м -длина 36,5 43 - ширина 6,68 6,68 - высота 4,4 4.4 Массы, кг - макс. взлетная 392000 402000 600000 - коммерческого груза 120000 150000 250000 Силовая установка - тип двигателей Д-18Т Д-18Т - тяга, кгс 4x23,4 6x23,4 Макс. крейсерская скорость, км/ч 820 850 Крейсерский потолок, м 11600 Дальность полета, км - с грузом 200 т - - 4000 - с грузом 120 т 4650 5300 - - с грузом 40 т 10800 11350 - - без груза 14200 14400 15000 Потребная длина ВПП 1 2500-3000 3000-3500