Страница 21 из 23
Самолет, представляющий собой гибрид двух или более планеров. Законцовки крыла и руль направления взяты от самолета, целиком окрашенного в светло-серый цвет. Правый элерон позаимствован от самолета с менее выгоревшей окраской. Задняя часть фонаря закрашена, чтобы кабина не перегревалась на солнце.
F2A-2 (Bu№ 1431, белая «24») уткнулся носом на аэродроме в Майями, июль 1942 года. Самолет удалось отремонтировать и он продолжал летать до 1944 года. На этом истребителе оставили устаревший телескопический прицел.
F2A-3 из базы Майями, оснащенный неубирающимся хвостовым колесом с пневматической шиной. Такие колеса появились на многих американских «Баффало» с мая 1942 года. Самолет Bu№ 1553 первоначально был машиной капитана Хамберда из VMF-221. На нем капитан сбил японский истребитель «Зеро» во время битвы при атолле Мидуэй.
XJF2A-1
F2A-1
XF2A-2
Model 239
F2A-2
Model 339В
Model 339Е
Model 339C/D
F2A-3
Model 339-23
XF2A-1
F2A-1
XF2A-1
F2A-1
F2A-1
Model 239
F2A-1
Model 239
F2A-1
239
ранние
239
поздние
F2A-1
F2A-2
F2A-1
F2A-2
F2A-2
339В
F2A-2
339В
F2A-2
339В
F2A-2
Model 339E
Британский прицел МКIII
F2A-2
Model 339Е
Крыльевой бомбодержатель
Model 339Е
Model 339C/D
XF2A-1 — вид слева
Brewster Model 239 (финский — раннего выпуска с упрощенным прицелом)
Brewster Model 239 (финский — позднего выпуска с коллиматориым прицелом)
Brewster Model 239 В (бельгийский)
Brewster Model 239 C/D (голландский) с винтом Кертисс Электрик без накладок
Brewster Model 339 Е «Buffalo» Мк I (британский) с бронестеклом
Brewster F2A-1 «Buffalo»
F2A-2
металлический воздушный винт Кертисс Электрик с накладками