Страница 20 из 64
12. Фриснер Г.Проигранные сражения / Пер. с нем. М., 1966. С. 167.
13. Боевое содружество, рожденное Великим Октябрем. М., 1987. С. 178.
14. Советско-венгерские отношения, 1945–1948: Документы и материалы. М., 1969. С. 15.
15. Российский центр хранения и изучения документов новейшей истории. Ф. 17. Оп. 28. Д. 28. Л. 16. (Далее: РЦХИДНИ).
17. Минасян М. М.Освобождение народов Юго-Восточной Европы. М., 1967. С. 315.
18. ЦАМО. Ф. 132а. Оп. 2642. Д. 37. Л. 93.
19. См.: Сборник материалов по составу, группировке и перегруппировке сухопутных войск фашистской Германии и войск ее бывших сателлитов на советско-германском фронте за период 1941–1945 гг. М., 1956. Вып. 4. С. 192–194, 208–213; Советская военная энциклопедия. 2-е изд. М., 1990. Т. 1. С. 516.
20. ЦАМО. Ф. 240. Оп. 52495. Д. 91. Л. 238–240; Ф. 243. Оп. 62688. Д. 3. Л. 130–134.
21. ЦАМО. Ф. 132а. Оп. 2642. Д. 37. Л. 131–135.
22. См.: Минасян М. М.Указ. соч. С. 354–356, 359.
23. Комарно – город и порт на Дунае в устье р. Ваг (70 км северо-западнее Будапешта).
24. Maqyarorszaq hadtortenete. 2. kot. Budapest, 1985. 422. old.
25. Гриф секретности снят… С. 211–212, 227.
26. Nepzabadsaq. 1989. 13 febr.
27. Ibid.
28. Боевое содружество, рожденное Великим Октябрем. С. 211.
29. Feqyverrel a hazaert. 13, 52. old.
30. См.: Минасян М. М.Указ. соч. С. 386–387, 402.
31. ЦАМО. Ф. 132а. Оп. 2642. Л. 33–35, 39.
32. Великая Отечественная война Советского Союза, 1941–1945: Краткая история. 3-е изд. М., 1984. С. 405.
33. Там же.
34. Там же.
35. См.: 17-я воздушная армия в боях от Сталинграда до Вены. М., 1977. С. 223–227.
36. История Второй мировой войны, 1939–1945. М., 1979. Т. 10. С. 185.
37. ЦАМО. Ф. 132а. Оп. 2642. Д. 39. Л. 50–53. 4. Там же.
38. История Второй мировой войны, 1939–1945. Т. 10. С. 191.
39. Korom Mihaly.A magyar fegyverrsziinet. Budapets, 1987. 174. old.
40. FurLajos. Me
Глава 4 Катастрофа вермахта в Восточной Пруссии
Пруссия – государство, затем земля в Германии. Основное историческое ядро – Бранденбург, объединившийся в 1918 г. с герцогством Пруссия, которое возникло в 1525 г. на части земель Тевтонского ордена (орден покорил в XIII веке пруссов – группу балтийских племен, населявших часть южного побережья Балтийского моря). Бранденбургско-Прусское государство стало в 1701 г. королевством Пруссии (столица Берлин).
Руководящую роль в экономической и политической жизни Пруссии играло юнкерство – немецкие крупные землевладельцы с цитаделью в Восточной Пруссии. Прусские короли из династии Гогенцоллернов (Фридрих II и др.) в XVIII – первой половине XIX века значительно расширили территорию государства. В 1871 г. прусское юнкерство во главе с Бисмарком «железом и кровью» завершило объединение Германии. Прусский король стал и германским императором. В результате ноябрьской революции 1918 г. в Германии монархия в Пруссии была ликвидирована. С 1945 г. Германия была разделена на отдельные земли. В 1947 г. контрольный совет принял закон о ликвидации Прусского государства как оплота милитаризма и реакции.
К концу 1945 г. значение Восточной Пруссии как военно-промышленного района и основной продовольственной базы Германии резко возросло. Потеряв ранее оккупированные земли в ряде стран Европы, а также многие источники стратегического сырья, гитлеровские руководители пытались сохранить Восточную Пруссию по ряду причин. Здесь действовали крупные предприятия военной, судостроительной и машиностроительной промышленности, снабжавшие вермахт вооружением и боеприпасами. Восточная Пруссия располагала значительными людскими резервами и продовольственными ресурсами. Через ее территорию проходили пути в Померанию и на Берлин, к жизненным центрам Германии. В стратегическом отношении важно было то обстоятельство, что выдвинутые далеко на восток военно-морские базы и порты Восточной Пруссии на Балтийском море позволяли немецко-фашистскому командованию базировать крупные силы флота, а также поддерживать связь с отрезанными в Курляндии дивизиями.
Политическое, экономическое и стратегическое значение Восточной Пруссии руководители вермахта хорошо понимали. Поэтому здесь велись объемные работы по совершенствованию системы полевых и долговременных укреплений. Созданию обороны способствовали многочисленные холмы, озера, болота, реки, каналы и лесные массивы. Особое значение имело наличие в центральной части Восточной Пруссии Мазурских озер, которые разделяли наступавшие с востока советские войска на две группы – северную и южную, осложняя взаимодействие между ними.
И. Д. Черняховский
Строительство оборонительных сооружений в Восточной Пруссии стало осуществляться задолго до начала войны. Все они на значительном протяжении прикрывались рвами, деревянными, металлическими и железобетонными надолбами. Основу только одного Хейльсбергского укрепленного района составляли 911 долговременных оборонительных сооружений.
А.М. Василевский
На территории Восточной Пруссии, в районе Растенбурга, под прикрытием Мазурских озер с момента нападения на СССР и вплоть до 1944 г. в глубоком подземелье размещалась Ставка Гитлера «Вольфшанце», располагаясь в 1 км восточнее города Ростенбург (Кентишн). Она была построена с соблюдением строжайшей секретности военно-строительной организацией Тодта зимой и весной 1941 г. Представляла собой участок местности, огражденный колючей проволокой, полями и рвами, на котором располагались тщательно замаскированные железобетонные бункеры, наполовину уходившие в землю. В бункерах были оборудованы квартиры, рабочие кабинеты руководителей Германии. Бункер Гитлера находился в северной части «Вольфшанце», имел стены 6-метровой толщины, был окружен заграждениями из колючей проволоки, находившейся под током высокого напряжения. Лагерь охранялся «эсэсовским батальоном личной охраны фюрера». Здесь же размещался штаб Верховного командования вермахта (ОКВ) и крупный подземный узел связи. Недалеко размещался штаб сухопутных войск и военно-воздушных сил (Люфтваффе).
Поражения на советско-германском фронте заставили командование вермахта принять дополнительные меры по обороне Ставки. Осенью 1944 г. Генеральный штаб сухопутных войск утвердил план строительства сооружений на всем Восточном фронте, в том числе и в Восточной Пруссии. В соответствии с этим планом на ее территории и в Северной Польше в спешном порядке модернизировались старые укрепления и создавалась полевая оборона, в систему которой вошли Ильменхорстский, Летценский, Алленштайнский, Хейльсбергский, Млавский и Торуньский укрепленные районы, а также 13 старинных крепостей. При строительстве укреплений использовались выгодные естественные рубежи, прочные каменные строения многочисленных фольварков и крупных населенных пунктов, связанных между собой хорошо развитой сетью шоссейных и железных дорог. Между оборонительными полосами имелось большое количество отсечных позиций и отдельных узлов обороны. В результате была создана укрепленная оборонительная система, глубина которой достигала 150–200 км. Наиболее развитой в инженерном отношении она была севернее Мазурских озер, где на направлении Гумбиннен, Кенигсберг насчитывалось девять укрепленных полос.
Немногим более ста дней и столько же ночей продолжалась Восточно-Прусская стратегическая наступательная операция Советских Вооруженных Сил, осуществленная с 13 января по 26 апреля 1945 г. войсками 3-го Белорусского (командующий – генерал армии И. Д. Черняховский, с 20 февраля – Маршал Советского Союза А. В. Василевский, член Военного совета – генерал-лейтенант В. Е. Макаров, начальник штаба – генерал-полковник А. Н. Покровский) и 2-го Белорусского (командующий – Маршал Советского Союза К. К. Рокоссовский, член Военного совета – генерал-лейтенант Н. Е. Субботин, начальник штаба – генерал-лейтенант (с 17 февраля – генерал-полковник А. Н. Боголюбов) фронтов, а также частью сил 1-го Прибалтийского фронта (командующий – генерал армии И. Х. Баграмян, член Военного совета – генерал-лейтенант М. В. Рудаков, начальник штаба – генерал-полковник В. В. Курасов). Операции содействовали корабли Краснознаменного Балтийского флота (командующий – вице-адмирал Н. К. Смирнов, начальник штаба – контр-адмирал А. Н. Попов). Действия сухопутных и морских сил поддерживала авиация дальнего действия – 18-я воздушная армия (командующий – Главный маршал авиации А. Е. Голованов, начальник штаба – генерал-лейтенант авиации Н. В. Перминов).