Страница 28 из 64
Выдавливая заостренным стержнем знаки своего письма на сырой глине, шумерские писцы оставили нам в наследство тысячи табличек с описаниями повседневной жизни: платежные ведомости наемных работников, брачные контракты, описание жертвоприношений в храмах, сведения о сменяющих друг друга царях, а также хроники событий и доисторические предания.
Теперь уже ясно, что библейские описания Сотворения мира, истории Вавилонской башни и Всемирного потопа являются сокращенной версией шумерских текстов. Исследователи назвали эти тексты «мифами», поскольку в них утверждается, что своими знаниями и открытиями шумеры обязаны «ануннакам», которые всему их научили. Но ануннаки — вовсе не «боги земли и подземного мира», как объясняет современная наука. В дословном переводе это слово означает: «те, которые прибыли с неба на Землю», то есть то же самое, что и библейское слово «нефилим».
Согласно шумерским «мифам», ануннаки прибыли на Землю за много тысяч лет до потопа с планеты, которую шумеры называют Нибиру, и основали свои поселения на берегу Персидского залива, а также вдали от побережья. В число построек входили порт для приема и отправки космических кораблей и центр управления полетами, а также металлургические предприятия.
Сообщение между Нибиру и Землей поддерживалось с помощью космических станций и кораблей-паромов, доисторических предшественников «спейс-шаттлов[46], а на Земле ануннаки пользовались воздушными транспортными средствами. Облик ануннаков и внешний вид их летательных аппаратов шумеры запечатлели на своих печатях, найденных в достаточно большом количестве при раскопках.
Всемирный потоп, случившийся, как принято считать, около 13 000 лет тому назад и подробно описанный в шумерских текстах, уничтожил все города и сооружения ануннаков. Когда вода схлынула, равнина между реками Тигром и Евфратом — Месопотамия, которую ануннаки называли Эдин (библейский Эдем, местонахождение рая) оказалась покрытой толстым слоем ила и грязи. Прошло несколько тысяч лет, прежде чем земля просохла и снова сделалась пригодной для освоения.
Новый космопорт ануннаки построили на Синайском полуострове, где твердый скальный грунт облегчал сооружение взлетно-посадочных площадок для космических кораблей. Для космопорта, как и прежде, был проложен и оборудован воздушный коридор, обеспечивавший ориентировку космических кораблей на этапе приземления. Коридор имел форму вытянутого треугольника, расширяющегося в направлении с северо-востока на юго-запад, и начинался на двуглавой вершине горы Арарат, самой высокой точке Ближнего Востока. (Поэтому там и «поставил на якорь» свой ковчег Ной, когда вода начала спадать после потопа). Движение вдоль коридора контролировалось из центра управления полетами, расположенного на месте будущего Святого города — Иерусалима.
Сторона треугольника, ограничивающая полосу коридора с юга, заканчивалась на двуглавой вершине одного из горных массивов Синайского полуострова. А для стороны, ограничивающей коридор с севера, подобной двуглавой возвышенности не нашлось, там к западу от Нила простиралась пустынная равнина. И тогда в нужном месте ануннаки соорудили две искусственных-горы — две огромные пирамиды в Гизе, на территории Египта.
Сначала была построена Средняя пирамида, наименьшая из трех пирамид Гизы, она послужила моделью, выполненной в соответствующем масштабе. Затем ануннаки возвели две самых больших пирамиды. И хотя одна из них, Вторая, ниже, чем Великая пирамида, обе они возносятся в небо на одинаковую высоту, поскольку основание у Второй пирамиды расположено над уровнем моря несколько выше.
Определяющим фактором при выборе места для строительства пирамид была его привязка к 30-й параллели северной широты. На будущей «стройплощадке» ануннаки вырубили из монолитной скалы статую Сфинкса, который смотрит в направлении космопорта точно вдоль 30-й параллели.
Анализ информации, которой я располагаю, позволяет утверждать, что все эти сооружения были возведены приблизительно за 9000 лет до рождения Иисуса Христа. Я пришел к своим выводам на основе изучения шумерских текстов и других документов, а также многочисленных археологических находок, о чем подробно написано в моей книге «Лестница в небо» («The Stairway to Heaven»)» [13, 2002, № 10, с. 24–28].
Каменные ребусы древних египтян
В 1998 году экспедиция ученых, возглавляемая Фредом Вендорфом, американским профессором антропологии, обнаружила в районе местечка Набта-Плайя (юг Египта) выложенный из больших камней круг. Внутри него находились поставленные на попа массивные каменные блоки. Место находки отстоит всего на сто километров к западу от Абу-Симбела, известного своими храмами, вырубленными в скалах в XIII веке до н. э., и гигантскими статуями Рамсеса II. По данным радиоуглеродного анализа древнее сооружение было воздвигнуто не менее чем 6500 лет тому назад, то есть на тысячу лет раньше знаменитого британского Стоунхенджа (о нем речь дальше).
Уже после предварительного обследования сооружения доктор Вендорф и его коллега-астроном профессор Макким Мелвилл пришли к выводу о его предназначении для астрономических наблюдений. «Вертикальные столбы в центре круга, — рассказывали они, — служат для визирования Солнца, находящегося в зените во время летнего солнцестояния. Если соединить прямой линией один из центральных мегалитов с двумя каменными блоками, находящимися на расстоянии мили, то эта линия укажет направление восток — запад. А еще две линии, проведенные таким же образом через другие подобные камни, определят направления на юго-восток и юго-запад».
Вокруг центральной части мегалита располагаются еще около тридцати его составных элементов. На глубине четырех метров был обнаружен рельеф, вырезанный на ровной горизонтальной поверхности скалы.
Находки Вендорфа и Мелвилла длительное время изучал калифорнийский физик Томас Брофи. Результатом стала вышедшая в 2002 году книга с довольно длинным названием: «Карта Начал — Открытие доисторической мегалитической астрофизической карты и скульптуры Вселенной». Доктор Брофи считает, что обнаруженное в Набте сооружение из каменных блоков представляет собой подробный календарь и астрофизическую карту, которые содержат невероятно-точную информацию о… созвездии Орион и о трех звездах так называемого Пояса Ориона! К такому заключению ученый пришел после многочисленных измерений и расчетов, позволивших ему получить картину взаимного расположения звезд, какой она была 6–8 тысяч лет тому назад.
Кроме того, по мнению профессора Брофи, с помощью мегалитов Набты можно отслеживать траекторию видимого перемещения центра нашей Галактики — Млечного Пути, происходящего каждые 25 900 лет. Такую картину земляне никогда не могли наблюдать визуально, ее можно лишь смоделировать на основании астрономических расчетов, проделанных с использованием самых современных данных и новейших компьютерных технологий.
Здесь уместно заметить, что ученые, в первую очередь археологи и историки, обнаружили немало свидетельств тому, что жители Древнего Египта (а может, представители какой-то иной цивилизации, существовавшей ранее на этой территории) считали себя связанными с созвездием Орион. Так впоследствии назвали это созвездие древние греки, усмотревшие в расположении группы звезд фигуру охотника-великана Ориона, превращенного Зевсом в созвездие за спесь и гордыню. Три звезды в середине созвездия, лежащие на одной прямой, образуют Пояс Ориона, на котором подвешен меч с ярко светящимся-клинком — Большой газовой туманностью Ориона. Следом за охотником Орионом бегут две его верные собаки: созвездие Большой Пес с самой яркой звездой небосвода Сириусом и созвездие Малый Пес со сверкающим глазом — звездой Процион.
Результатами своих исследований профессор Томас Брофи поделился с американской журналисткой и писательницей Линдой Моултон Хау, магистром наук, исследовательницей аномальных и загадочных явлений природы, а также тайн истории, автором нескольких книг о таких явлениях и тайнах. Вот что доктор Брофи, в частности, рассказал ей: «Круг из камней, который служил календарем, привязанным к звездам Ориона, находится на расстоянии около километра к северу от цент-
46
«Спейс шаттл» (англ. Space Shuttle — космический челнок) — многоразовый пилотируемый транспортный космический корабль США.