Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 57 из 79

Итак, летом 2001 года не известные мне екатеринбургские краеведы обнаружили загадочную конструкцию из камней всего в сорока километрах севернее столицы Урала, в лесу близ санатория «Селен». Представляет она собой плоскую каменную плиту, положенную в виде крышки стола на две другие, так что получается П-образная конструкция в виде портала высотой полметра[64]. Несмотря на миниатюрные размеры, несомненно сходство сооружения с классическими «домиком карлика»!

Естественно, на место открытия началось паломничество местных туристов, краеведов и профессиональных археологов. И не зря — дольмен оказался не единственным, рядом, на площади в десяток квадратных километров, по обеим берегам речушки обнаружились и другие подобные конструкции, разной степени сохранности, общим числом более десятка. Причем практически во всех имелся и культурный слой в виде золы с фрагментами костей животных. Следы жертвоприношений, поминальных тризн? Ведь именно в этом регионе бытуют многочисленные легенды о Чуди — некогда обитавшем в горах племени карликов, искусных кузнецов и рудознатцев, ушедших под натиском завоевателей под землю…

Словом, все атрибуты классической культуры мегалитов налицо!

Лишь одно обстоятельство омрачало восторги по поводу приобщения Урала к ареалу допотопной протоцивилизации — анализ золы в уральских дольменах показал, что возраст ее совсем недавний, от XVIII до XIX века! То есть практически совпадает со временем промышленного освоения Урала. Впрочем, от этого найденные объекты (археологи осторожно назвали их «псевдодольменами») менее загадочными не стали. С. А. Чаиркин, заместитель начальника отдела археологических исследований НПЦ охраны памятников Екатеринбурга, заявил, что объяснить, кто, когда и зачем их построил, профессиональные археологи не в состоянии[65].

Попробуем сделать это мы.

Впрочем, не скрою, решить загадку мы не надеялись, но все же взглянуть на загадочные памятники хотелось.

…Автостопная дорога до Екатеринбурга была знакомой и особых эмоций уже не вызывала, разве что дважды на этом пути мы вновь попадали из лета в зиму — то «+20», то снег, и все это в течение суток.

Ну и под Канском случилась любопытная встреча.

По ошибке (не поняли водителя) угодив в «локальную» машину, свернувшую на какой-то деревенский проселок, мы разом чертыхнулись: уезжать отсюда придется долго. Однако спустя десять минут разочарование исчезло: в кучах щебенки, привезенной для ремонта дороги, кто-то из нас заметил красивейшие кристаллы кальцита, полупрозрачные, разных цветов — розовые, белые, желтые, коричневые… Бросив на обочине рюкзаки, принялись набивать карманы (собирательский инстинкт). В этот момент рядом затормозил мотоцикл с одиноким седоком и рюкзаком на багажнике. Спешившись, мотоциклист лет тридцати спросил:

— You о’key?

Оказалось, перед нами американский турист, абсолютно не понимающий по-русски! При этом парень планирует в одиночку пересечь всю Европу. Выехал неделю назад из Владивостока… Увидел рюкзаки на обочине и решил по интересоваться — не нужна ли помощь? Рискованно…

Впереди, кстати, и его, и нас ждал сюрприз: двухсоткилометровый участок так называемой магистрали всероссийского значения между Красноярском и Иркутском не то что не заасфальтирован — даже песчаной или каменной подсыпки нет, обычный проселок. Фуры здесь идут со скоростью километров десять в час, не намного быстрее движутся и легковушки… Что интересно, о проблемах строительства трассы Чита — Хабаровск писали и говорили практически все СМИ, а о том, что точно такой же, почти непроходимый участок есть и западнее, «начальство не знает»…

Добравшись наконец до Екатеринбурга, почувствовали себя уже дома… Правильно пословица говорит: все познается в сравнении. По отличному двухрядному нижнетагильскому шоссе (настоящий автобан — говорят, построен специально для гостей нижнетагильских выставок вооружения) добираемся к району псевдодольменов. Справа мелькнул указатель «Д. Простоквашино» (не знал, что населенный пункт с таким названием существует в реальности), а мы сворачиваем налево.





Найти «мегалиты» оказалось несложно. Вскоре мы вышли к холму, точнее, гряде, перпендикулярной реке, чуть дальше обнаружилась вторая такая же возвышенность, за ней третья… Все усеяны камнями, гранитными обломками всевозможных размеров (под тонким слоем дерна камень залегает уже сплошным массивом), походив по ним, обнаружили и несколько тех самых загадочных сооружений, из-за которых разгорелись споры. Разной степень сохранности — от каменных куч, рукотворность коих под сомнением, до явно сложенных человеком конструкций, в самом деле похожих на небольшие домики. Правда, непредвзятый исследователь сразу заметит, что с дольменами сходство у них достаточно отдаленное да и размеры не те… Здесь уже и близко не пахнет пресловутыми неподъемными камнями — любой из уральских дольменов вполне под силу сложить «бригаде» из двух-трех человек за несколько часов.

Но зачем?

Просто удивительно, почему многочисленные исследователи уральских дольменов — настоящие (археологи) и мнимые (последователи, например, новомодного культа Анастасии), — совершая паломничество к загадочным памятникам, не удосуживались поговорить о них с местными жителями! Тем более что возраст «мегалитов» составляет менее двух сотен лет, когда рядом уже давно существовали деревни с русским населением.

Мы решили восполнить это упущение и отправились в одну из них. Не скрою, найти старожилов оказалось не так просто, почти все дома в деревне ныне принадлежат дачникам. Однако хождения по улицам увенчались успехом — нам повезло познакомиться с Р. Б. Тарханеевым, который оказался мало того что уроженцем и знатоком этих мест, но еще и исключительно интеллигентным и эрудированным человеком, геологом по образованию и краеведом по увлечению. Причем потомственным — сыном довольно известного уральского писателя и историка Б. Ф. Тарханеева.

Вначале, правда, Роланд Борисович крепко задумался.

— Сколько по лесам хожу, никогда дольменов не видел! Да и не слышал ни от кого о них! Вот стоянки неолитические находил, даже капища — вон у меня каменный молот, неподалеку найденный, имеется…

Формулирую вопрос иначе — спрашиваю не о дольменах, а о похожих на домики сооружениях, сложенных из камней. При этом описываю виденные нами памятники. И почти сразу лицо собеседника проясняется.

— Понял я, что вы имеете в виду. Никакие это не мегалиты, а всего-навсего печи углежогов! Здесь же знаменитый ВИЗ — Верхне-Исетский завод рядом. Раньше металлурги древесный уголь использовали, и требовался он в огромных количествах, здесь промысел был, многие крестьяне им занимались… Читали, может быть, рассказ П. П. Бажова «Живинка в деле»? Там как раз работа углежогов описана.

— Постойте, постойте, — перебиваю собеседника, — но ведь псевдодольмены совсем крошечные! Много ли угля удастся в них получить?

Краевед морщится.

— Уголь выжигали в буртах. Складывали поленья в кучу, обкладывали дерном — там и происходил пиролиз. Но за процессом требовалось постоянно присматривать — того и гляди, бурт вспыхнет и вместо угля получится зола! Углежогам приходилось сутками рядом жить. Вот и складывали печи из камней — и пищу сварить, и обсушиться, а прежде всего для обогрева. Тем более что жгли уголь, в основном, в холодное время года. Об этом многие сельчане помнили и нам с батей рассказывали. Печей таких здесь в лесах много, в основном разрушенных. Мы с отцом по рассказам старожилов реконструировали на бумаге типичную печь — такой она и была, в виде домика. А вы говорите, их за доисторические памятники сейчас приняли, даже публикации появились? Надо же — из ничего сенсацию сделали! ~

Итак, тайна уральских дольменов разгадана? Лично для меня — да. Рассказ Роланда Борисовича все расставил на свои места — и золу (с костями животных) в «дольменах», и явные следы старых земляных работ рядом (следы угольных куч). И с точки зрения логики все в порядке: в самом деле, если даже туристы-пикничники, на день-два выбираясь «на природу», при возможности обязательно обкладывают костер камнями (такие кострища имеются рядом с теми же «псевдодольменами» и, по сути, отличаются только тем, что не заросли мхом и кустарником), почему же вынужденные по многу дней торчать на одном месте углежоги не должны были затратить толику сил и соорудить что-то чуть более капитальное?!