Страница 9 из 9
Подвеска больших бомб под крыло с помощью двух лебедок БЛ-4.
Подвеска 250-кг бомб под крыло с помощью одной лебедки БЛ-4.
Пулемет УБ стрелка-радиста имел сектор обстрела 110° вправо и 105° влево, 65°-70° вверх и 15° вниз. На самолетах до 44-й серии использовался станок ВУБ-2М, а позже ВУБ-68. Прицел К-8Т или К-20Т со стабилизатором ОМП-6 или ОМП-7. На самолетах завода № 166 использовали станок ВЕУ-1 с электроприводом. Боекомплект 250 выстрелов.
Пулемет УБТ нижнего стрелка имел сектор обстрела 23° влево и вправо, 45° вниз и 1° вверх. До 49-й серии использовался станок ЛУ-Пе-2 (с самолета Пе-2), боекомплект 300 выстрелов. Потом начали использовать станок ЛУ-68, прицел ОП-2Л, а боекомплект увеличили до 350 выстрелов.
Для регистрации результатов стрельбы служили фотопулеметы ПАУ-22, устанавливаемые с 52-й серии на местах стрелков, а начиная с 57-й серии, и на месте пилота.
Установка фотоаппаратов АФА-ЗС
Тактико-технические данные самолетов Ту-2, полученные в ходе испытаний Машина № 100308 завод № 23 № 100716 завод № 23 № 38/47 завод № 23 № 04/07 завод № 166 № 10033905 Завод № 39 № 10053915 завод № 39 Дата испытания 13.09–28.11.42 04.09 — 16.12.43 1946 29.01 — 05.04.48 04.03 — 25.04.49 05.49 Сухая масса, кг 7601 7474 8404 8467 Нормальная взлетная масса, кг 10538 10360 10960 11030 11450 11585 Макс. скорость, км/ч 521 547 550 535 550 549 На высоте, м 3200 5400 5460 5700 5700 5500 Скороподъемность на 5000 м, мин 10,2 9,5 10,3 11,2 11 10,8 Потолок, м 9000 9500 9350 9200 9000 9000 Разбег, м 450 415 465 504 Пробег, м 545 675 875 500 Дальность, км 2020 2100 2250 2650 2180 1950